Elbe (A 511)

Elbe (A 511)
Flagge Bundesmarine
Foto
Geschichte
In Auftrag gegeben: 12. November 1990
Bauwerft: Bremer Vulkan
Stapellauf: 24. Juni 1992
Taufpatin: Gerda Schwintowski
Partnerstadt: Lauenburg/Elbe
In Dienststellung: 28. Januar 1993
Schiffsklasse: Klasse 404
Schiffskennung: A 511
Rufzeichen: DRHJ
Heimathafen: Warnemünde
Daten
Einsatzverdrängung: 3.170 Tonnen
Länge über alles: 100,55 m
Breite: 15,4 m
Tiefgang: 4,05 m
Antriebsanlage: 1 × Dieselmotor Deutz
Leistung: 2.452 kW (3.334 PS)
Reichweite: 2500 Meilen bei 12 Knoten
Besatzung: 40 Soldaten + 30 (Systemunterstützungsgruppe) 12 Stab
Höchstgeschwindigkeit: 15 Knoten
Marschgeschwindigkeit:: 12 Knoten
Kraftstoffmenge, fremd/eigen: ca. 700 m³
Flugkraftstoffmenge: ca. 60 m³
Frischwasser: ca. 280 m³
Verpflegung: 40 t
Munition: 160 t
Containerbeladung: 28
Seeausdauer: 30 Tage
Entsorgungsleistung: 5 t Müll
180 m³ Abwasser
32 m³ Altöl
Bewaffnung
Fliegerfaust 2: 2 × (Stinger)
Geschütze: 2 × MLG 27
2 × Browning M2
Am Hubschrauberdeck lafettierbar

Der Tender Elbe (A 511) ist ein Versorgungsschiff der deutschen Marine. Er untersteht dem 7. Schnellbootgeschwader in Rostock/Hohe Düne, das zur Einsatzflottille 1 gehört.

Die Deutsche Marine besitzt sechs Tender der Klasse 404, die nach größeren deutschen Flüssen benannt sind. Administrativ werden die Tender als Boote klassifiziert und stehen in der militärischen Hierarchie auf der Ebene einer Kompanie. Ein Vorgängerschiff der Klasse 401 mit der Kennung A 61 wurde an die türkische Marine abgegeben.

Aufgabe

Beim Längsseitsgehen mit Schnellboot Nerz (BALTOPS ’09)

Die Tender dienen als Unterstützungsschiffe der Bootsgeschwader der deutschen Marine. Sie versorgen kämpfende Einheiten (Schnellboote, Minensucher und U-Boote) in See mit Kraftstoff, Wasser, Lebensmitteln, Ersatzteilen und Munition. Gleichzeitig dienen die Versorger der Entsorgung, wofür sie mit einer Müllentsorgungseinrichtung und einer Abwasseraufbereitungsanlage ausgestattet sind.

Für Instandsetzungsarbeiten der Boote auf See und im Einsatzgebiet stehen etwa 30 Spezialisten der Systemunterstützungsgruppe (SUG) zur Verfügung. Außerdem können die Tender den Geschwaderstab aufnehmen und als Führungsplattform für das Geschwader dienen.

Das Flugdeck am Heck der Tender erlaubt Starts und Landungen von Hubschraubern. Für die Aufnahme und Wartung von Helikoptern sind die Tender jedoch nicht geeignet, da sie über keinen Hangar verfügen und deshalb keine Bordwartungsgruppe mitführen können.

Landung eines US-Hubschraubers SH-60 Seahawk auf der Elbe

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