Duesen Bayern

Logo von Duesen Bayern

Duesen Bayern (jap. デュッセン バイエルン, Dyussen Baierun) ist eine seit 2001 existierende japanische Automobilmarke mit Firmensitz in Nagoya^[1]. Seit der Gründung durch Designer Takuya Kudo entstehen immer wieder eigene Kreationen im Retrostil. Momentan werden drei Modelle unter eigenem Markennamen produziert. Der Hersteller produziert seit 2009 unter anderem aber auch Repliken der Modelle BMW Isetta 250, Chevrolet Corvette C1, Ferrari 288 GTO, Nissan Skyline 2000 GT-R und Toyota 2000GT. In geringer Stückzahl werden die Duesen-Bayern-Modelle auch nach Europa exportiert. Oftmals wird die Marke auch mit DB abgekürzt, was in Deutschland meist für Daimler-Benz steht.

Modellchronik

Duesen Bayern Mystar

• japanische Schreibweise: デュッセン バイエルン マイスター

Der Mystar (Übersetzung: Meister) ist das erste Modell der Marke. Mit seiner exklusiven Innenausstattung aus dem BMW Z3 ist er das Topmodell der Marke. Das Exterieur hingegen hatte einen Mercedes-Benz 190 SL als Vorbild. Auf dem ersten Blick sind diese nicht zu unterscheiden. Steht das Pendant jedoch daneben, so fallen die unterschiedliche Maße deutlich ins Auge. Der Mystar ist somit keine Kopie des 190 SL. Die Karosserie besteht aus Fiberglas, sie ist so vor Rost geschützt. Die Motorhaube lässt sich vollständig öffnen. Zur Wahl stehen verschiedene Vier- und Sechszylinder- Motorisierungen von BMW in Vierventiltechnik mit Leistungen zwischen 140 und 231 PS sowie Rechts- oder Linkslenkung. Produziert wird der Mystar seit Februar 2002.

Duesen Bayern Ritz

• japanische Schreibweise: デュッセン バイエルン リッツ

Der Ritz ist ein Kleinwagen, der von vorne dem älteren Fiat Nuova 500 gleicht. Von hinten weicht er mit einem großen Motorraum vom Original jedoch weit ab. Technisch basiert er auf dem Nissan March; das Fahrzeug ist ab 15.500 € bei den japanischen Vertragshändlern erhältlich. Produziert wird der Ritz seit Juni 2002.

Duesen Bayern Agnes

• japanische Schreibweise: デュッセン バイエルン アグネス

Der Agnes ist das letzte entwickelte Modell und beinhaltet die gleichen technischen Ausstattungen wie der Mystar. Auch das Interieur ist dasselbe. Die Karosserie wurde ausgehend vom Mystar etwas sportlicher modifiziert. Produziert wird das Modell „Agnes“ seit Mai 2007.

Modellübersicht

Modell	Mystar	Agnes	Ritz
Motor	Reihenmotoren in Vierventiltechnik, nach Wahl und Verfügbarkeit von BMW-Motoren mit vier oder sechs Zylindern		Vierzylinder-Reihenmotor 4V
Lenkung	wahlweise rechts oder links		rechts
Abgasnorm	Euro III
Leistungs- bereich (PS)	140–231		90–98
Schaltung	Automatik 4- oder 5-Gang, wahlweise auch Fünfgang-Handschaltung		Man. oder Aut., je nach Verfügbarkeit siehe Nissan March
Sitze	2		5
Länge (mm)	4370	4250	3925
Höhe (mm)	1780		1660
Breite (mm)	1280		1525

• alle Angaben sind Werksangaben

Einzelnachweise

1. ↑ Duesen Bayern Mystar - Der Stern von Nagoya. autobild.de (12. Januar 2004). Abgerufen am 23. Juli 2010.

Weblinks

• Website des Herstellers im Internet Archive (Japanisch)
• Duesen Bayern auf Jalopnik
• Agnes auf der Messe Auto Classica
• Mystar auf AutoBild
• Ritz auf der Messe Auto Classica

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