Compagnie de l'Ouest-Suisse

Die Compagnie de l'Ouest-Suisse (OS) ist eine ehemalige schweizerische Eisenbahngesellschaft und existierte von 1855 bis 1872.

Die OS war am Aufbau eines Eisenbahnnetzes in der Westschweiz massgeblich beteiligt und legte damit den Grundstein eines Anschlusses der Schweiz an die Bahnen in Richtung Mittelmeerländer.

Geschichte

Im Jahr 1854 erhielt die Compagnie de l'Ouest-Suisse die waadtländische Konzession für den Bau einer Eisenbahnverbindung von Lausanne nach Yverdon, welche über Payerne und Murten nach Bern weiter führen sollte. Wegen des Oronbahnkonfliktes wurde vorläufig nur die Strecke bis Yverdon gebaut.

Im Mai 1855 eröffnete sie die Linie von Bussigny-près-Lausanne nach Yverdon und am 1. Juli 1855 von Bussigny über Renens nach Morges als Teil der Jurafusslinie.

Am 5. Mai 1856 konnte die Gesellschaft gleich zwei neue Abschnitte eröffnen, so verband sie Renens mit der Kantonshauptstadt Lausanne und übergab die Verbindungslinie Bussigny–Morges ihrem Betrieb.

Am 10. Juni 1857 folgte der Abschnitt von Villeneuve am oberen Genfersee-Ende nach Bex im Rhonetal. Zwischen Lausanne und Villeneuve mussten bis 1861 das Schiff benutzt werden.

Nun suchte die Bahn den Anschluss an die Paris-Lyon-Mittelmeer-Bahn in Genf und eröffnete am 14. April 1858 die Strecke Morges–Coppet und am 21. April die von Coppet nach Versoix. Ab 25. Juni fand die OS Anschluss an Genf mit der Eröffnung der Strecke Versoix–Genf der Genève-Versoix-Bahn (GV), welche 6 Tage später in die Lausanne-Fribourg-Berne (LFB) aufging.

Auf 1. November 1860 folgte die Strecke von Bex bis nach Les Paludes bei St-Maurice mit Anschluss an die Linie von Bouveret–Martigny der nach dem Simplon strebenden Ligne d'italie (LI).

Auf den 2. April 1861 konnte die Lücke am Ufer des Genfersees von Lausanne nach Villeneuve geschlossen werden.

Auf den 1. Januar 1872 übernahm die Gesellschaft Chemins de fer de la Suisse Occidentale (SO) die Linien der Ouest Suisse (OS) zusammen mit der Franco-Suisse (FS) und der Lausanne-Fribourg-Bern-Bahn (LFB).

Quellen

• Ein Jahrhundert Schweizer Bahnen 1847–1947. Verlag Huber & Co. AG, Frauenfeld 1947; Band I, S. 79–80
• Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz. Generalsekretariat SBB, Bern 1980.