Circle Line

Circle Line
Circle line flag box.png
Linienfarbe: Gelb
Eröffnungsjahr: 1884 (1949)
Linientyp: Unterpflasterbahn
Stationen: 35
Länge: 27 km
Depots: Hammersmith
Neasden
Fahrgäste: 74.000.000 (2002)

Die Circle Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground, die um das Stadtzentrum von London herumführt. Auf dem Liniennetzplan ist sie gelb eingezeichnet. Im Norden und Osten bildet sie die Grenze zur Tarifzone 1. Die Linie hat 27 Stationen und ist 27 km lang. Bis Dezember 2009 war sie eine reine Ringlinie, mit der Übernahme des Streckenastes nach Hammersmith hat sie die Form einer Ring-Radial-Linie.

Inhaltsverzeichnis

Entstehung

Die Circle Line wurde erstmals 1949 als solche bezeichnet, erschien allerdings bereits 1947 auf dem Liniennetzplan. Sie war nicht als separate Linie gebaut worden, sondern entstand aus einzelnen Strecken der Metropolitan Line und der District Line. Nur zwei kurze Abschnitte werden allein von der Circle Line befahren, nämlich die beiden Verbindungskurven zwischen den Stationen High Street Kensington und Gloucester Road sowie zwischen Aldgate und Tower Hill.

Vor 1949 war dieser Ring als Inner Circle (innerer Ring) bekannt, der am 8. Oktober 1884 komplettiert worden war. Sowohl die Metropolitan Railway als auch die District Railway fuhren um den ganzen Ring und lieferten sich einen harten Konkurrenzkampf. Zwischen dem 13. und 24. September 1905 erfolgte etappenweise die Elektrifizierung der Ringstrecke.

Daneben existierte auch noch ein Outer Circle (äußerer Ring) auf der Strecke PaddingtonLatimer RoadKensington (Olympia)South KensingtonPaddington. Der Abschnitt zwischen Latimer Road und Kensington (Olympia) wurde 1940 stillgelegt.

Am 13. Dezember 2009 wurde die Circle Line nach Hammersmith verlängert und befährt dorthin dieselben Gleise wie die Hammersmith & City Line. Im Gegenuhrzeigersinn verläuft die Linie von Edgware aus um den gesamten Innenstadtring zurück nach Edgware Road und weiter nach Hammersmith. Dadurch ist es nicht mehr möglich, sämtliche Stationen der Linie ohne Umsteigen in Edgware Road zu erreichen. Durch eine feste Endstation erhofft sich London Underground mehr Pünktlichkeit und größere Kapazität.

Zwischen dem 23. Juli 2011 und 23. August 2011 ist der Abschnitt High Street Kensington–Edgware Road wegen Umbauarbeiten gesperrt. Unter anderem werden die Bahnsteige verlängert, um die Linie für den Betrieb des S Stock vorzubereiten, der ab 2012 in Dienst gesetzt wird.

Züge

Anfangs waren es Kondensdampfloks, die ihre Runden drehten. 1905 wurden Züge der B Stock in Dienst gestellt, die 1934 nochmals renoviert wurden. 1936 stellte man den M Stock in Dienst. Im Laufe der Jahre mischte sich der Fahrzeugbestand, es ging vom Co/Cp Stock bis zum P Stock der District Line und Metropolitan Line. Zwischen 1969 und 1977 wurde der heutige C Stock in Dienst gestellt. 2012/13 soll der S Stock in Dienst gestellt werden.

Betriebliches

Bis zur Einführung einer festen Endstation am 13. Dezember 2009 verließ jeder Zug einmal täglich den Kreislauf und fuhr zu den Stationen Mansion House oder Tower Hill. Dort wendete der Zug und fuhr dann in der entgegengesetzten Richtung weiter, damit die Räder gleichmäßiger belastet und abgenutzt wurden.

Die Circle Line war in besonderem Maße von Betriebsstörungen und Verspätungen betroffen, da insgesamt sechs niveaugleiche Verzweigungen (flat junctions) überquert werden mussten. Verspätungen, die hier entstanden, wenn ein Zug warten musste, bis ein anderer die Kreuzung freigab, konnten von der Circle Line nur schwer ausgeglichen werden. Anders als bei den anderen Linien gab es keine Möglichkeit, verlorene Zeit beim Kehren am Endbahnhof wettzumachen.

Karte

Ehemaliger Verlauf der Circle Line
Verlauf der Circle Line seit Dezember 2009
Circle Line
Hammersmith
                        
Goldhawk Road
Hammersmith Depot
                        
Shepherd’s Bush Market
                        
Wood Lane
                        
Latimer Road
                        
Ladbroke Grove
                        
Westbourne Park
District Line
                        
Royal Oak
High Street Kensington
                        
Crossrail
Gloucester Road
                        
Notting Hill Gate
South Kensington
                        
Bayswater
                        
Paddington
Sloane Square
                        
                        
Edgware Road
Victoria
                        
Metropolitan Line
                        
Baker Street
St James’s Park
                        
                        
Great Portland Street
Westminster
                        
Euston Square
Embankment
                        
Thameslink
                        
King’s Cross St. Pancras
Temple
                        
                        
Farringdon
Blackfriars
                        
City Thameslink
                        
Mansion House
                        
Barbican
Cannon Street
                        
Monument
                        
Tower Hill
                        
Moorgate
                        
Liverpool Street
Aldgate
                        
                        
Crossrail
District Line
                        
Hammersmith & City Line


Stationen

(im Gegenuhrzeigersinn von Edgware Road aus)

mit District Line

Eingang zur Station South Kensington
Station Temple
  • Edgware Road – eröffnet am 10. Januar 1863, geschlossen am 23. Juli 2011, Wiedereröffnung terminiert am 23. August 2011
  • Paddington – eröffnet am 1. Oktober 1868 als Paddington (Praed Street); umbenannt in Paddington am 11. Juli 1948, geschlossen am 23. Juli 2011, Wiedereröffnung terminiert am 23. August 2011
  • Bayswater– eröffnet am 1. Oktober 1868 als Bayswater; umbenannt in Bayswater (Queen's Road) & Westbourne Grove im Jahr 1923; umbenannt in Bayswater (Queen's Road) im Jahr 1933; umbenannt in Bayswater am 1. September 1946, geschlossen am 23. Juli 2011, Wiedereröffnung terminiert am 23. August 2011
  • Notting Hill Gate – eröffnet am 1. Oktober 1868, geschlossen am 23. Juli 2011, Wiedereröffnung terminiert am 23. August 2011
  • High Street Kensington – eröffnet am 1. Oktober 1868 als Kensington High Street, umbenannt in High Street Kensington im Jahr 1880
  • Gloucester Road – eröffnet am 1. Oktober 1868 als Brompton (Gloucester Road); umbenannt in Gloucester Road im Jahr 1907
  • South Kensington – eröffnet am 24. Dezember 1868
  • Sloane Square – eröffnet am 24. Dezember 1868
  • Victoria – eröffnet am 24. Dezember 1868
  • St. James’s Park – eröffnet am 24. Dezember 1868
  • Westminster – eröffnet als Westminster Bridge am 24. Dezember 1868, umbenannt in Westminster im Jahr 1907
  • Embankment – eröffnet als Charing Cross am 30. Mai 1870; umbenannt in Charing Cross Embankment am 4. August 1974; umbenannt in Embankment am 12. September 1976
  • Temple – eröffnet am 30. Mai 1870
  • Blackfriars – eröffnet am 30. Mai 1870
  • Mansion House – eröffnet am 3. Juli 1871, geschlossen am 29. Oktober 1989, wiedereröffnet am 11. Februar 1991
  • Cannon Street – eröffnet am 6. Oktober 1884
  • Monument – eröffnet am 6. Oktober 1884 als Eastcheap; umbenannt in Monument am 1. November 1884
  • Tower Hill – eröffnet als Tower of London am 25. September 1882; geschlossen am 6. Oktober 1884 und am selben Tag an neuem Standort als Mark Lane wiedereröffnet; umbenannt in Tower Hill am 1. September 1946; geschlossen am 4. Februar 1967 und einen Tag später am ursprünglichen Standort wiedereröffnet

mit Metropolitan Line und H&C Line

Die nach oben offene Station Barbican
Eingang zum Bahnhof Paddington (Nordostansicht)
  • Aldgate – eröffnet am 18. November 1876
  • Liverpool Street – eröffnet am 1. Februar 1875 als Bishopsgate; umbenannt in Liverpool Street am 1. November 1909
  • Moorgate – eröffnet am 23. Dezember 1865 als Moorgate Street; umbenannt in Moorgate am 24. Oktober 1924
  • Barbican – eröffnet am 23. Dezember 1865 als Aldersgate Street; am 1. November 1910 in Aldersgate umbenannt; im Jahr 1923 in Aldersgate & Barbican umbenannt; am 1. Dezember 1968 in Barbican umbenannt
  • Farringdon – eröffnet am 10. Januar 1863 als Farringdon Street; geschlossen am 22. Dezember 1865 und einen Tag später am heutigen Standort wiedereröffnet; umbenannt in Farringdon & High Holborn am 26. Januar 1922; umbenannt in Farringdon am 21. April 1936
  • King’s Cross St. Pancras – eröffnet am 10. Januar 1863 als King's Cross; umbenannt in King's Cross St. Pancras im Jahr 1933, geschlossen am 9. März 1941, am heutigen Standort wiedereröffnet am 14. März 1941
  • Euston Square – eröffnet als Gower Street am 10. Januar 1863; umbenannt in Euston Square am 1. November 1909
  • Great Portland Street – eröffnet als Portland Road am 10. Januar 1863; umbenannt in Great Portland Street am 1. März 1917
  • Baker Street – eröffnet am 10. Januar 1863

mit H & C Line

Station Hammersmith
  • Edgware Road
  • Paddington – eröffnet als Paddington (Bishop's Road) am 10. Januar 1863; umbenannt in Paddington am 10. September 1933, seit 13. Dezember 2009 von der Circle Line befahren
  • Royal Oak – eröffnet am 30. Oktober 1871, seit 13. Dezember 2009 von der Circle Line befahren
  • Westbourne Park – eröffnet am 1. Februar 1866; geschlossen am 31. Oktober 1871 und einen Tag später am heutigen Standort wiedereröffnet, seit 13. Dezember 2009 von der Circle Line befahren
  • Ladbroke Grove – eröffnet am 13. Juni 1864 als Notting Hill; umbenannt in Notting Hill (Ladbroke Grove) im Jahr 1880, umbenannt in Ladbroke Grove (North Kensington) im Jahr 1919, umbenannt in Ladbroke Grove im Jahr 1938, seit 13. Dezember 2009 von der Circle Line befahren
  • Latimer Road – eröffnet am 16. Dezember 1868, seit 13. Dezember 2009 von der Circle Line befahren
  • Wood Lane – eröffnet am 12. Oktober 2008, seit 13. Dezember 2009 von der Circle Line befahren
  • Shepherd’s Bush Market – eröffnet am 13. Juni 1864 als Shepherd’s Bush; geschlossen am 31. März 1914 und einen Tag später am heutigen Standort wiedereröffnet, am 5. Oktober 2008 in Shepherd’s Bush Market umbenannt, seit 13. Dezember 2009 von der Circle Line befahren
  • Goldhawk Road – eröffnet am 1. April 1914, seit 13. Dezember 2009 von der Circle Line befahren
  • Hammersmith – eröffnet am 13. Juni 1864, geschlossen am 30. November 1868 und einen Tag später am heutigen Standort wiedereröffnet, seit 13. Dezember 2009 Endstation der Circle Line

Circle Line Pub Crawl

Ein Pub Crawl bezeichnet eine (sehr englische) Form des Kneipenbummels, bei der eine Reihe von Pubs nacheinender aufgesucht wird und dabei jeweils ein Getränk (typischerweise ein Pint bzw. halbes Pint) Ale getrunken wird. Beim so genannten Circle Line Pub Crawl nehmen die Teilnehmer an jeder einzelnen Station in einem nahegelegenen Pub ein Getränk zu sich. Sie tragen oft speziell dafür angefertigte T-Shirts und sind daran (und an ihrem nach einigen Stationen fortgeschrittenen Alkoholisierungsgrad) zu erkennen. Seit 31. Mai 2008 ist das Trinken alkoholischer Getränke in den Zügen und Stationen nicht mehr erlaubt.

Literatur

Weblinks

 Commons: Circle Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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