VW Passat B7

VW Passat B7
Volkswagen
VW Passat Variant

VW Passat Variant
Passat
Hersteller: Volkswagen AG
Produktionszeitraum: seit 2010
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig
Kombi, fünftürig
Motoren: Ottomotoren:
1,4–3,6 Liter
(90–220 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(77–125 kW)
Länge: 4769–4771 mm
Breite: 1820 mm
Höhe: 1474–1516 mm
Radstand: 2712 mm
Leergewicht: 1440–1773 kg
Vorgängermodell: VW Passat B6
Nachfolgemodell: keines

Der VW Passat B7, der am 2. Oktober 2010 auf dem Pariser Autosalon erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wurde, ist der Nachfolger des VW Passat B6. Mitte November 2010 gelangten die ersten Fahrzeuge in den Handel.[1]

Inhaltsverzeichnis

Karosserie

Der Passat B7 basiert auf der gleichen Plattform wie sein Vorgänger, wobei kein sichtbares Teil unverändert blieb. Insbesondere wurde der Radstand minimal vergrößert. Der Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) liegt für den Variant bei 0,298 bzw. für die Limousine bei 0,291.

US-Version

Für die USA wird seit August 2011 erstmals ein eigenständiges Modell angeboten.[2] Der Wagen ist mit 4,87 m 10 cm länger als die europäische Version und vergleichsweise luxuriös ausgestattet. Der Preis wird hingegen von derzeit über 27.000 US-$ zuzüglich Steuern auf 19.995 US-$ sinken. Möglich wird dies unter anderem, da der Wagen nicht mehr aus Europa importiert wird, sondern in einem neu entstandenen Werk in Chattanooga, Tennessee (Volkswagen Group of America Chattanooga Operations LLC) gebaut wird.

Die US-Version ist mit drei Motoren verfügbar: Einem 2,5-l-Fünfzylinder-Saugbenziner mit 125 kW (170 PS), einem 206 kW (280 PS) starken VR6 und dem 103 kW (140 PS) starken 2.0 TDI.

Motoren

Die Motorenpalette entspricht weitgehend dem letzten Angebot beim Vorgänger. Der 3,6-l-V6-Ottomotor wurde wegen der zu erreichenden Euro-5-Abgasnorm überarbeitet.

Es werden eine 1,6-TDI-Diesel-Version und zwei 2,0-Liter-TDI-Motoren mit Common-Rail-Einspritzung, die 103 kW bzw. 125 kW (140/170 PS) leisten, angeboten. Für das Jahr 2011 ist zudem eine Biturbovariante mit 162 kW (220 PS) und 450 Nm Drehmoment bei ebenfalls 2 Liter Hubraum als stärkster Dieselmotor geplant.[3]

Bei allen Dieselmodellen und dem 90-kW-Benziner gehören ein Start-Stopp-System, eine Schaltzeitpunktanzeige und ein Mikrohybridsystem zur Serienausstattung.

 
Heckansicht des Passat Variant
 
VW Passat Limousine
 
Interieur
 
Seitenansicht Passat Limousine
(Verfassung Europa)
 
Volkswagen Passat Limousine
(Verfassung Nord-Amerika / NMS / New Midsize Sedan)
Sterne im Euro NCAP-Crashtest[4] Crashtest-Stern 5.svg


Technische Daten
1.4 TSI 1.4 TSI EcoFuel 1.8 TSI 2.0 TSI 3.6 V6 1.6 TDI 2.0 BlueTDI 2.0 TDI
Bauzeitraum: seit 11/2010 seit 01/2011 seit 11/2010
Motortyp: Vierzylinder-Ottomotor in Reihen-Bauart, Direkteinspritzung Sechszylinder-Ottomotor in VR-Bauart, Direkteinspritzung Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Dieselrußpartikelfilter
Motoraufladung: Turbolader Twincharger Turbolader — Turbolader
Hubraum: 1390 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 3597 cm³ 1598 cm³ 1968 cm³
max. Leistung
bei min-1:		 90 kW
(122 PS)/
5000		 110 kW
(150 PS)/
5500		 118 kW
(160 PS)/
5000–6200		 155 kW
(211 PS)/
5300–6200		 220 kW
(300 PS)/
6600		 77 kW
(105 PS)/
4400		 103 kW
(140 PS)/
4200		 125 kW
(170 PS)/
4200
max. Drehmoment
bei min-1:		 200 Nm/
1500–4000		 220 Nm/
1500–4500		 250 Nm/
1500–4200		 280 Nm/
1700–5200		 350 Nm/
2400–5300		 250 Nm/
1500–2500		 320 Nm/
1750–2500		 350 Nm/
1750–2500
Antriebsart, serienmäßig: Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb
Antriebsart, optional: — Allradantrieb
Getriebeart, serienmäßig: 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-DSG 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, optional: 7-Gang-DSG 6-Gang-DSG — 6-Gang-DSG
Leergewicht: 1440–1507 kg 1598–1647 kg 1502–1551 kg 1537–1582 kg 1722–1773 kg 1499–1547 kg 1580–1648 kg 1532–1656 kg 1591–1687 kg
maximale Zuladung: 624–678 kg 596–599 kg 603–655 kg 598–656 kg 593–622 kg 580–652 kg 625–667 kg 628–689 kg 614–668 kg
Beschleunigung 0–100 km/h: 10,3–10,6 s 9,8–9,9 s 8,5–8,7 s 7,6–7,7 s 5,5–5,7 s 12,2–12,5 s 9,8–10,0 s 9,8–10,1 s 8,5–8,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 200–205 km/h 212–214 km/h 218–220 km/h 233–238 km/h 250 km/h 193–198 km/h 208–213 km/h 207–211 km/h 217–227 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert):		 5,9–6,4 l Super 4,3 kg Erdgas 6,9–7,1 l Super 7,2–7,9 l Super 9,3 l Super 4,1–4,4 l Diesel 4,7–5,3 l Diesel 4,6–5,3 l Diesel 4,6–5,6 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert: 138–149 g/km 117–119 g/km 160–165 g/km 169–183 g/km 215 g/km 109–116 g/km 123–139 g/km 119–139 g/km 120–149 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 5 Euro 6 Euro 5

Einzelnachweise

  1. ↑ Die Stars vom Autosalon Paris 2010: Die Highlights auf dem Autosalon in Paris auto motor und sport.de, 9. Oktober 2010
  2. ↑ http://www.autobild.de/artikel/vw-passat-us-version-detroit-auto-show-2011-1332336.html
  3. ↑ VW Passat Vorschau: So sieht der neue VW Passat aus autobild.de, 20. April 2010
  4. ↑ http://www.euroncap.com/results/vw/passat/2010/415.aspx

Weblinks

 Commons: Volkswagen Passat B7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


Vorgänger Amt Nachfolger
VW Passat B6 VW Passat B7
seit 2010		 keiner
Volkswagen Logo
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Eingestellte Modelle:
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Modelle in anderen Ländern:
Gol BrasilienBrasilien  | Lavida China VolksrepublikChina  | Parati BrasilienBrasilien  | Routan Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  | Santana 3000 China VolksrepublikChina  | Saveiro BrasilienBrasilien  | SpaceFox ArgentinienArgentinien  | Voyage BrasilienBrasilien 

Eingestellte Modelle in anderen Ländern:
Apollo BrasilienBrasilien  | Brasília BrasilienBrasilien  | Citi Golf SudafrikaSüdafrika  | Country Buggy AustralienAustralien  | Gacel ArgentinienArgentinien  | Hormiga MexikoMexiko  | Pointer BrasilienBrasilien  | Santana 2000 BrasilienBrasilien  China VolksrepublikChina  | Senda ArgentinienArgentinien  | SP2 BrasilienBrasilien 


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