Tangenziale Est Esterna di Milano

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A

Autostrada A in Italien
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Tangenziale Esterna SpA
Gesamtlänge:	32 km
davon in Bau:	32 km
Regionen:	Lombardei
Straßenverlauf (0)  Torino-Trieste Vorlage:RSIGN/Wartung/Kein Länderkürzel  Pessano con Bornago Gessate Pozzuolo Martesana BreBeMi Liscate Paullo Vizzolo Predabissi Milano-Bologna Mautstelle Cerro al Lambro Cerro al Lambro In Bau In Planung

Die Tangenziale Est Esterna di Milano (deutsch: Östliche außerstädtische Stadtumfahrung Mailands) (Kurzform : TEM) ist eine in Bau befindliche Autobahn im Norden Italiens, die sich vollständig in der Region Lombardei befindet. Die neue Autobahn soll zusätzlich zur bestehenden Ostumfahrung Mailands helfen, die chronisch überlasteten Straßen im Großraum Mailand zu entlasten und den Verkehr besser zu verteilen.

Das Projekt

Derzeit bildet die A51 (Italien) die Ostumfahrung Mailands, die von der A4 im Norden bis zur A1 im Süden führt. Durch die chronisch überlasteten Straßen im Raum Mailand, die besonders im Osten der Stadt 160.000 Fahrzeuge pro Tag aufnehmen müssen, ^[1] wurde der Bau einer weiteren,leistungsstarken Verbindung immer wichtiger.

Die TEM ist Teil eines Verkehrsprojektes in der Lombardei, zu dem auch der BreBeMi gehört, die direkte Verbindung Mailands mit Brescia sowie der Raccordo Autostradale Ospitaletto-Montichiari bei Brescia.

Im Jahre 2002 wurde die Tangenziali Esterne di Milano SpA gegründet, mit den Auftrag konkrete Planungen für eine neue östliche Stadtumfahrung auszuarbeiten. Im Jahre 2010 waren die Planungen abgeschlossen, im Februar 2011 wurde das endgültige Projekt präsentiert. ^[2]

Die Gesamtkosten betragen 1,700 Millionen Euro. Die Bauarbeiten beginnen im Jahre 2011 und sollen 2013, zeitgleich mit der BreBeMi und dem Raccordo Autostradale, abgeschlossen sein. ^{[2] [3]}

Das prognostizierte Verkaufsaufkommen für die TEM beträgt 70.000 Fahrzeuge. ^[3]

Der zukünftige Streckenverlauf

Bei der Ortschaft Agrate Brianza im Nordosten Mailands wird die TEM von der Autobahn A4 abzweigen, und sich nach Süden wenden. Vorbei an den Ortschaften Gessate, Melzo und Paullo wird sie im Südosten der Stadt auf die A1 treffen. Nach der A1 endet die Trasse nach wenigen Kilometern bei Cerro al Lambro.

Die Strecke führt durch insgesamt 4 Provinzen: Durch die Provinz Mailand, Provinz Lodi, Provinz Monza sowie Provinz Brianza.

Es wird 6 Anschlussstellen geben, ^[3] die TEM wird sich mit drei Autobahnen kreuzen: A1, A4 und BreBeMi.

Die TAM wird auf insgesamt 32 km folgend ausgeführt sein:

• In Gräben: 7,3 km
• auf Brücken: 1,9 km
• in Tunneln: 1,2 km ^[3]

Verwaltung

Geplant, gebaut und verwaltet wird die TEM von der Tangenziale esterna S.p.A, die die Konzession für 50 Jahre innehat. ^[3]

Einzelnachweise

1. ↑ Verkehrsaufkommen in den östlichen Straßen Mailands
2. ↑ ^{a b} Zeitplan der Betreiberfirma
3. ↑ ^{a b c d e} Fakten&Daten zur TEM

Weblinks

• Homepage der Betreiberfirma mit detaillierten Plänen zu jedem einzelnen Abschnitt der TEM

Autobahnen in Italien

Autobahnen: A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | A9 | A10 | A11 | A12 | A13 | A14 | A14dir | A15 | A16 | A17 | A18 | A19 | A20 | A21 | A21dir | A22 | A23 | A24 | A25 | A26 | A27 | A28 | A29 | A29dir | A29dirA | A30 | A31 | A32 | A33 | A50 | A51 | A52 | A53 | A54 | A55 | A56 | A57 | A90/GRA | A91 | NSA 339

Autobahnzubringer: RA1 | RA2 | RA3 | RA4 | RA5 | RA6 | RA7 | RA8 | RA9 | RA10 | RA11 | RA12 | RA13 | RA14 | RA15 | RA16 | RA17

In Bau befindliche Autobahnen: BreBeMi | Pedemontana Lombarda | Tangenziale Est Esterna di Milano | Raccordo Autostradale Ospitaletto-Montichiari |