- SuperVia
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SuperVia S. A. 
Rechtsform privates Unternehmen Gründung 1998 Sitz Rio de Janeiro, Brasilien Branche Transportlogistik und Personenverkehr Website supervia.com.br SuperVia ist der Name einer brasilianischen Bahngesellschaft, die als Konsortium am 1. November 1998 die Lizenz (25 Jahre) für den Betrieb von Personenzügen im Großraum des brasilianischen Bundesstaates Rio de Janeiro erhielt. Supervia transportiert heute etwa 9 Millionen Passagiere im Monat, das sind ca. 450.000 Passiere pro Tag. Die Strecken haben 89 Bahnhöfe, die auf 11 Landkreise der Großregion Rio de Janeiro verteilt sind. Es gibt Anzeichen dafür, dass diese Kapazität in den nächsten Jahren noch erweitert wird. Auch gibt es Bereiche in denen Busse eingesetzt werden.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Zug läuft ein im Bahnhof Central do Brasil
Noch im Jahre 1894 transportierte das damals staatliche System von Passagierzügen im Vorortverkehr von Rio de Janeiro eine Million Menschen. Allerdings wurde das System immer schlechter gewartet und die Lobby der privaten Busunternehmer übernahm eine große Anzahl der Passagiere im Personennahverkehr. In dieser Krisensituation gab es eine Reihe von Unfällen (z.B. durch marodes Material) und die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der Linien nahm immer mehr ab. Die Situation hatte zur Folge, dass 1996 nur noch 145.000 Passiere das Verkehrsmittel der Vorortzuglinien nutzten. Dies war der absolute Tiefpunkt im öffentlichen Nahverkehr von Rio de Janeiro.
Durch politische Maßnahmen wurde der Betrieb von vormals Bundesstaatlicher Oberherrschaft auf das Bundesland übertragen. Verschiedene Investments, auch mit Geldern der Weltbank, wurden getätigt um die Strecken wieder herzustellen. Im Jahr 1998 wurde der Betrieb der Strecken für die Privatisierung ausgeschrieben und in einer Versteigerung an das Konsortium SuperVia für 280 Millionen US$ vergeben. Davon wurden 30 Millionen an den Staat bezahlt und 250 Millionen für das Streckennetz investiert. Seither erhielt SuperVia keine staatlichen Zuschüsse mehr. Die Bahngesellschaft trägt sich selbst.
Die Verbesserung der Verkehrssituation durch die direkten Investitionen führte zu einer starken Zunahme der transportierten Passagiere auf allen Strecken. Die Vorortzüge erhielten somit erneut eine große Bedeutung im Nahverkehr des Großraums von Rio de Janeiro. Aktuell stellten sich erneut Verspätungen und Unfälle ein. Die Fahrpreise liefern sich ein Wettrennen mit den überhöhten Preisen der Busunternehmer. Reklamationen der Passagiere betreffen heute hauptsächlich die übervollen Züge zu den Hauptverkehrszeiten, die überhöhten Fahrpreise und die regelmäßig auftretenden Verspätungen.
Das Streckennetz der SuperVia
Linie Endstationen Streckenlänge Stationen Reisedauer Betriebszeiten Deodoro Central do Brasil ↔ Deodoro 22,05 km 19 38 min. Werktags: 04:20 – 23:20. Santa Cruz Central do Brasil ↔ Santa Cruz 54,75 km 23 77 min. Werktags: 03:30 – 22:15; Samstags: 04:30 – 19:30;
Sonntags: 05:00 – 19:30; Feiertage: 05:00 – 19:30.Japeri Central do Brasil ↔ Japeri 61,75 km 19 81 min. Werktags: 03:30 – 00:25; Samstags: 04:30 – 21:45;
Sonntags: 05:10 – 21:45; Feiertage: 05:10 – 21:45.Paracambi Japeri ↔ Paracambi 8,26 km 4 15 min. Werktags: 03:30 – 23:20; Samstags: 04:00 – 20:20;
Sonntags: 04:40 – 21:20; Feiertage: 05:10 – 20:20.Belford Roxo Central do Brasil ↔ Belford Roxo 27,70 km 18 53 min. Werktags: 04:00 – 22:00; Samstags: 05:30 – 21:00;
Sonntags: 05:40 – 14:25; Feiertage: 06:00 – 19:00.Saracuruna Central do Brasil ↔ Saracuruna 34,02 km 18 59 min. Werktags: 04:00 – 23:30; Samstags: 05:00 – 20:00;
Sonntags: 05:30 – 20:00; Feiertage: 05:30 – 18:30.Vila Inhomirim Saracuruna ↔ Vila Inhomirim 15,35 km 8 47 min. Werktags: 04:00 – 21:30; Samstags: 05:00 – 19:00;
Sonntags: 05:30 – 19:00; Feiertage: 05:30 – 18:20.Ilha do Governador Bonsucesso ↔ Ilha do Governador (in Planung) 5 
Streckennetz der SuperViaSpezielle Linien (Direktzüge)
Linie Endstationen Zugtyp Stationen Reisezeit Campo Grande Central do Brasil ↔ Campo Grande Parador 29 68 min. Bangu Central do Brasil ↔ Bangu Parador 25 56 min. Engenho de Dentro Engenho de Dentro ↔ Japeri Semi-Direito 17 64 min. Queimados Central do Brasil ↔ Queimados Semi-Direito 17 66 min. Nova Iguaçu Central do Brasil ↔ Nova Iguaçu Semi-Direito 14 51 min. Nilópolis Central do Brasil ↔ Nilópolis Semi-Direito 10 40 min. Belford Roxo Central do Brasil ↔ Belford Roxo Expresso 9 46 min. Gramacho Central do Brasil ↔ Gramacho Parador 15 44 min. Fahrpreise
Der Einheitspreis für alle Fahrten mit der SuperVia beträgt R$ 2,80, unabhängig von der Länge der Fahrt. Es gibt auch Verbundfahrscheine, im Singular eine sogenannte cartão integração, die es erlauben Reisen mit Bus und Untergrundbahn, der Metrô zu kombinieren. Diese unterliegen Beschränkungen was die Gesamtfahrzeit anbelangt und haben unterschiedliche Preise, je nachdem an welchem Ende man mit anderen Verkehrsmittel verwenden möchte. Im Zentrum beträgt der Preis beispielsweise der Kombinationspreis mit Bussen R$ 3,25. Der Kombinationspreis mit der Metrô beträgt R$ 3,80. In Außenbezirken beträgt der integrierte Fahrpreis R$ 4,00. Fahrpreise unterliegen naturgemäß Veränderungen und sind hier auf dem Stand von 2010 angegeben.
Weblinks
- SuperVia (Offizielle Website)
Kategorien:- Schienenverkehr (Brasilien)
- Bahngesellschaft (Brasilien)
- Verkehr (Rio de Janeiro)
- Wirtschaft (Bundesstaat Rio de Janeiro)
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