Sperrgasfilter

Sperrgasfilter (englisch seal-gas-filter) schützen Labyrinthabdichtungen an Turbokompressoren und Turboverdichtern vor der Einwirkung von Wassertropfen. Bei Zerstörung der Labyrinthdichtung muss der Sperrgasfilter so bemessen sein, das keine gefährlichen oder giftigen Medien aus dem Turbokompressor entweichen können, die Turbinenlaufräder jedoch auch vor Wassertröpfchen und der damit verbundenen Tröpfchenerosion geschützt sind.

Wirkungsweise

Der Sperrgasfilter besteht aus einem rein mechanischen Teil, einem Coalescer-Filterelement und einer Umschalteinheit. Die Umschalteinheit dient zur Inbetriebnahme von redundanten Filtersystemen bei der Durchführung von Wartungsmaßnahmen z.B. Elementwechsel. Bei gefährlichen und/oder giftigen Medien kann zum Spülen die Umschalteinheit auch in double block and bleed ausgeführt sein. Der mechanische Teil funktioniert auf Grund der Massenträgheit der unterschiedlichen Stoffe.

Wird der Massenstrom eines Gases durch Änderung der Richtung unter Berücksichtigung von Querschnittsänderungen zunächst abgebremst und wieder beschleunigt, verhalten sich Gasmoleküle im Verhältnis anders wie Flüssigkeitsmoleküle. Diese werden dann nur in geeigneter Form aufgefangen. Bei optimaler Bemessung aus Richtungsänderung zur Querschnittsänderung, wäre auch eine Separation von Gas- oder Flüssigkeitsmolekülen unterschiedlicher Dichte denkbar. Auch die Tatsache, dass bei der Betrachtung der Strömungsänderung der beteiligten Medien die Massen der beteiligten Moleküle einfach durch Kürzen entfallen, stellt ein wesentliches Merkmal dieser Bauart in Hinblick auf die Prozesssicherheit dar.

Das Coalescer-Filterelement ist ein engmaschiges Drahtgewebe 3µm nominal aus Edelstahl. Bei niedriger Strömungsgeschwindigkeit coalescieren die Wassertröpfchen in dem Gewebe. Diese rinnen dann durch die Schwerkraft im Filterelement herab wo diese dann aufgefangen werden.