Rallye Australien 2011

 Rallye Australien 2011

Renndaten
10. von 13 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 2011
Name:	Rally Australia
Datum:	8.–11. September 2011
Start:	Coffs Harbour
Prüfungen:	26 Prüfungen über 368,96 km
Distanz:	1246,78 km
Belag:	Schotter
Podium
Erster:	Finnland Mikko Hirvonen Vereinigte Staaten Ford World Rally Team
Zweiter:	Finnland Jari-Matti Latvala Vereinigte Staaten Ford World Rally Team
Dritter:	Norwegen Petter Solberg Norwegen Petter Solberg World Rally Team

Die Rallye Australien 2011 war der zehnte Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 2011 und der fünfte Lauf zur Production World Rally Championship 2011. Die Rallye wurde vom 8.–11. September 2011 in der Umgebung von Coffs Harbour in New South Wales ausgetragen.

Hintergrund

Nach einem Jahr Unterbrechung wurde die Rallye Australien zur Saison 2011 wieder in den Kalender der Rallye-Weltmeisterschaft aufgenommen. In den vergangenen Jahren hatte die Rallye Australien mehrmals ihren Standort gewechselt. Nach Ausschreitungen bei der letzten Austragung im Jahr 2009 zog die Rallye nach Coffs Harbour in New South Wales um.^[1]

Kimi Räikkönen verzichtete mit seinem Team Ice 1 Racing aus organisatorischen Gründen auf den Start bei der Rallye Australien 2011, obwohl er sich bereits zur Veranstaltung angemeldet hatte. Ein wie Ice 1 Racing in die WRC um Herstellerpunkte eingeschriebenes Team muss reglementbedingt zu allen gemeldeten Veranstaltungen erscheinen und mindestens zwei Rallyes außerhalb Europas pro Saison absolvieren. Räikkönen war mit seinem Team zuvor lediglich bei einer Überseerallye angetreten, und nach der Rallye Australien stand keine weitere mehr im Kalender, sodass er die Vorschrift nicht mehr hätte erfüllen können. Als Folge musste Räikkönen 16.200 Euro Strafe an die Rennkommissare für sein Nichterscheinen zahlen und außerdem wurde das Ice 1 Racing-Team aus der Herstellerwertung genommen.^[2]

Citroën-Werksfahrer Sébastien Loeb reiste als Tabellenführer mit 25 Punkten Vorsprung vor seinem Teamkollegen Sébastien Ogier nach Australien. Mikko Hirvonen als bester Ford-Pilot hatte vor der Rallye bereits 36 Punkte Rückstand auf Loeb.

Verlauf

Am Donnerstagabend standen die ersten zwei von insgesamt 26 Wertungsprüfungen auf dem Programm. Die Bestzeiten machten die beiden Citroën-Werksfahrer unter sich aus, wobei Ogier 0,6 Sekunden Vorsprung auf Loeb mit in den zweiten Tag nahm.^[3] Am Freitagvormittag setzte sich zunächst Loeb an die Spitze der Gesamtwertung. Jedoch überschlug er sich auf der anschließenden WP4 wegen eines Fahrfehlers, woraufhin er die Fahrt nicht fortsetzen konnte. Dadurch ging wieder sein junger Teamkollege in Führung, aber auch diese währte nur kurze Zeit. Auf WP6 kam Ogier bei rutschigen Streckenverhältnissen von der Strecke ab und prallte gegen ein Baum, sodass er ebenfalls zur Aufgabe gezwungen war.^[4] Nun führten die beiden Ford-Werkspiloten Hirvonen und Jari-Matti Latvala die Rallye an. Am Tagesende hatte Hirvonen nach zehn absolvierten Wertungsprüfungen einen Vorsprung von sieben Sekunden auf Latvala. Der drittplatzierte Citroën-Privatier Petter Solberg lag bereits 44,3 Sekunden zurück.^[5]

Nach ihren Unfällen am Vortag durften die beiden Citroën-Werkspiloten mit reparierten Fahrzeugen am Samstag unter Superally-Reglement wieder starten. Allerdings hatte Ogier 20 und Loeb sogar 30 Minuten an Zeitstrafen kassiert, wodurch die Fahrer keine Rolle mehr im Kampf um vordere Platzierungen spielten. Auf den ersten vier Wertungsprüfungen am Samstagvormittag gab das führende Ford-Duo weiterhin das Tempo vor. Da Hirvonen als Erster auf die Strecke musste und damit den „Straßenfeger“ spielte, war nun sein hinter ihm gestarteter Teamkollege Latvala im Vorteil. Latvala setzte auf allen vier Prüfungen die Bestzeiten und fuhr einen Vorsprung von 17,2 Sekunden auf Hirvonen heraus. Petter Solberg verlor hingegen weiter an Boden.^[6] Am Nachmittag blieb auf WP15 der Stobart-Ford des bisher viertplatzierten Henning Solberg mit technischem Defekt stehen. Nach WP16 betrug Latvals Vorsprung bereits 26,2 Sekunden.^[7] Auf den folgenden zwei Prüfungen ließ Latvala es wieder etwas ruhiger angehen und Hivonen verkürzte seinen Rückstand auf 22,6 Sekunden.^[8] Am Tagesende hatte Latvala nach 20 absolvierten Wertungsprüfungen einen Vorsprung von 22,7 Sekunden auf Hirvonen. Mit 59,5 Sekunden Rückstand lag Petter Solberg bereits zu weit zurück, um unter normalen Umständen noch einmal herankommen zu können. Loeb und Ogier hatten am Nachmittag sämtliche Bestzeiten gefahren und rollten das Feld von hinten auf. Während Ogier inzwischen bis auf Platz elf und in Reichweite der Punkteränge vorgefahren war, lag Loeb noch auf Platz 16.^[9]

Am Sonntag fanden die letzten sechs Wertungsprüfungen statt. Wegen eines Überschlags auf WP22 fiel der zuvor neuntplatzierte Evgeny Novikov aus. Hirvonen machte am Vormittag einige Sekunden auf Latvala gut und hatte seinen Rückstand nach WP24 bereits auf 13,4 Sekunden reduziert. Auf WP25 bestimmten Stallordern das Geschehen: Latvala hielt auf der Prüfung an und wartete einige Sekunden. Seinen nahezu sicheren Sieg verschenkte er so an seinen Teamkollegen Hirvonen, der daraufhin die Führung in der Rallye übernahm. Doch auch Citroën griff zu den gleichen Mitteln: anstatt sich einen möglichen achten Rang zu sichern, hielt Ogier ebenfalls auf der Prüfung an und kassierte knapp zehn Minuten. Loeb zog dadurch an Ogier vorbei auf Platz zehn, die letzte Punkteplatzierung. Die Bonuspunkte in der Power Stage sicherten sich Loeb, Latvala und Petter Solberg. Hirvonen siegte schließlich mit 14,7 Sekunden Vorsprung auf Latvala und 44,8 Sekunden vor Petter Solberg. Begünstigt durch zahlreiche Ausfälle schafften auch die dahinter platzierten Matthew Wilson und Khalid Al Qassimi für ihre Verhältnisse sehr gute Platzierungen. Auch einige PWRC-Fahrzeuge konnten in die Punkteränge vorfahren, wenn auch schon mit großem Rückstand zur Spitze.^[10] Hayden Paddon gewann die PWRC-Wertung und sicherte sich damit vorzeitig den Meistertitel in der PWRC.^[11] Hirvonen konnte mit seinem Sieg seinen Rückstand in der Weltmeisterschaft auf Loeb bis auf 15 Punkte reduzieren. Ogier fehlten nun 29 Punkte zur Tabellenführung.

Ergebnisse

Endergebnis

Pos.	Fahrer	Beifahrer	Fahrzeug	Gesamtzeit	Rückstand	Punkte
Gesamtwertung
1	Finnland Mikko Hirvonen	Finnland Jarmo Lehtinen	Ford Fiesta RS WRC	3:35:59,0		25
2	Finnland Jari-Matti Latvala	Finnland Miikka Anttila	Ford Fiesta RS WRC	3:36:13,7	14,7	18 + 2[# 1]
3	Norwegen Petter Solberg	Vereinigtes Konigreich Chris Patterson	Citroën DS3 WRC	3:36:43,8	44,8	15 + 1[# 1]
4	Vereinigtes Konigreich Matthew Wilson	Vereinigtes Konigreich Scott Martin	Ford Fiesta RS WRC	3:44:44,2	8:45,2	12
5	Vereinigte Arabische Emirate Khalid Al Qassimi	Vereinigtes Konigreich Michael Orr	Ford Fiesta RS WRC	3:48:32,3	12:33,3	10
6	Neuseeland Hayden Paddon	Neuseeland John Kennard	Subaru Impreza WRX STI	3:53:28,3	17:29,3	8
7	Polen Michał Kościuszko	Polen Maciej Szczepaniak	Mitsubishi Lancer Evolution X	3:55:00,3	19:01,3	6
8	Ukraine Oleksandr Saliuk junior	Ukraine Pavlo Cherepin	Mitsubishi Lancer Evolution IX	3:57:07,5	21:08,5	4
9	Mexiko Benito Guerra	Spanien Borja Rozada	Mitsubishi Lancer Evolution X	3:58:47,9	22:48,9	2
10	Frankreich Sébastien Loeb	Monaco Daniel Elena	Citroën DS3 WRC	4:06:01,9	30:02,9	1 + 3[# 1]
PWRC
1 (6)	Neuseeland Hayden Paddon	Neuseeland John Kennard	Subaru Impreza WRX STI	3:53:28,3		25
2 (7)	Polen Michał Kościuszko	Polen Maciej Szczepaniak	Mitsubishi Lancer Evolution X	3:55:00,3	1:32,0	18
3 (8)	Ukraine Oleksandr Saliuk junior	Ukraine Pavlo Cherepin	Mitsubishi Lancer Evolution IX	3:57:07,5	3:39,2	15
4 (9)	Mexiko Benito Guerra	Spanien Borja Rozada	Mitsubishi Lancer Evolution X	3:58:47,9	5:19,6	12
5 (12)	Ukraine Valeriy Gorban	Ukraine Andrey Nikolayev	Mitsubishi Lancer Evolution IX	4:06:21,1	12:52,8	10
6 (16)	Italien Gianluca Linari	Italien Nicola Arena	Subaru Impreza WRX STI	4:14:49,2	21:20,9	8
7 (17)	Australien Brendan Reeves	Australien Rhianon Smyth	Subaru Impreza WRX STI	4:17:19,2	23:50,9	6
8 (18)	Australien Nathan Quinn	Australien David Green	Mitsubishi Lancer Evolution IX	4:17:53,6	24:25,3	4
9 (20)	Vereinigtes Konigreich Harry Hunt	Vereinigtes Konigreich Robbie Durant	Citroën DS3 R3	4:25:40,9	32:12,6	2
10 (21)	Vereinigte Arabische Emirate Bader Al Jabri	Irland Stephen McAuley	Subaru Impreza WRX STI	4:29:41,2	36:12,9	1

1. ↑ ^{a b c} Bonuspunkte für Platzierung auf der Power Stage.

Wertungsprüfungen

Etappe	WP	Uhrzeit	Name	Länge	Sieger	Zeit	Ø-Tempo	Gesamtführender
Etappe 1 (8.–9. September)	SS1	19:15	Coffs Jetty Precinct 1	3,77 km	Frankreich Sébastien Ogier	2:46,1	81,71 km/h	Frankreich Sébastien Ogier
	SS2	19:30	Coffs Jetty Precinct 2	3,77 km	Frankreich Sébastien Loeb	2:41,1	84,25 km/h
	SS3	10:03	Shipmans 1	29,03 km	Frankreich Sébastien Loeb	15:17,0	113,97 km/h	Frankreich Sébastien Loeb
	SS4	10:58	Brooklana 1	12,78 km	Norwegen Petter Solberg	10:01,9	76,44 km/h	Frankreich Sébastien Ogier
	SS5	11:29	Ulong 1	12,45 km	Finnland Jari-Matti Latvala	6:37,9	112,64 km/h
	SS6	14:42	Shipmans 2	29,03 km	Finnland Jari-Matti Latvala	16:15,2	107,17 km/h	Finnland Mikko Hirvonen
	SS7	15:37	Brooklana 2	12,78 km	Finnland Mikko Hirvonen	10:23,1	73,84 km/h
	SS8	16:08	Ulong 2	12,45 km	Finnland Jari-Matti Latvala	6:55,1	107,97 km/h
	SS9	18:30	Coffs Jetty Precinct 3	3,77 km	Finnland Jari-Matti Latvala	2:51,0	79,37 km/h
	SS10	18:45	Coffs Jetty Precinct 4	3,77 km	Finnland Mikko Hirvonen	2:49,9	79,88 km/h
Etappe 2 (10. September)	SS11	8:33	Welshes 1	21,10 km	Finnland Jari-Matti Latvala	12:10,2	104,03 km/h	Finnland Jari-Matti Latvala
	SS12	9:21	Grace 1	19,77 km	Finnland Jari-Matti Latvala	11:10,9	106,08 km/h
	SS13	10:14	Valla 1	14,84 km	Finnland Jari-Matti Latvala	8:56,2	99,63 km/h
	SS14	10:54	Urunga 1	13,79 km	Finnland Jari-Matti Latvala	8:41,8	95,14 km/h
	SS15	14:02	Welshes 2	21,10 km	Frankreich Sébastien Ogier	11:55,2	106,21 km/h
	SS16	14:50	Grace 2	19,77 km	Frankreich Sébastien Ogier	10:56,0	108,49 km/h
	SS17	15:43	Valla 2	14,84 km	Frankreich Sébastien Ogier	8:39,7	102,80 km/h
	SS18	16:23	Urunga 2	13,79 km	Frankreich Sébastien Loeb	8:28,8	97,57 km/h
	SS19	18:30	Coffs Jetty Precinct 5	3,77 km	Frankreich Sébastien Loeb	2:34,9	87,62 km/h
	SS20	18:45	Coffs Jetty Precinct 6	3,77 km	Frankreich Sébastien Ogier	2:33,8	88,24 km/h
Etappe 3 (11. September)	SS21	6:56	Bucca 1	14,83 km	Finnland Mikko Hirvonen	7:18,3	121,81 km/h
	SS22	8:19	Plum Pudding 1	30,00 km	Finnland Jari-Matti Latvala	16:26,3	109,50 km/h
	SS23	9:32	Clarence 1	4,58 km	Frankreich Sébastien Loeb	2:22,8	115,46 km/h
	SS24	12:03	Bucca 2	14,83 km	Finnland Mikko Hirvonen	7:10,6	123,99 km/h
	SS25	13:26	Plum Pudding 2	30,00 km	Finnland Mikko Hirvonen	16:07,8	111,59 km/h	Finnland Mikko Hirvonen
	SS26	15:30	Clarence 2	4,58 km	Frankreich Sébastien Loeb	2:18,1	119,39 km/h

Power Stage

Die Wertungsprüfung Clarence 2 war die abschließende Power Stage der Rallye Australien 2011. Sie wurde auf einem 4,58 Kilometer langen Parcours in Clarence ausgetragen. Die drei schnellsten Fahrer der fernsehübertragenen Power Stage erhielten Bonuspunkte.

Pos.	Fahrer	Zeit	Rückstand	Ø-Tempo	Punkte
1	Frankreich Sébastien Loeb	2:18,1		119,39 km/h	3
2	Finnland Jari-Matti Latvala	2:19,3	1,2	118,36 km/h	2
3	Norwegen Petter Solberg	2:19,4	1,3	118,28 km/h	1

WM-Stände nach der Rallye

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Punkte 1 Frankreich Sébastien Loeb 196 2 Finnland Mikko Hirvonen 181 3 Frankreich Sébastien Ogier 167 4 Finnland Jari-Matti Latvala 116 5 Norwegen Petter Solberg 110 6 Norwegen Mads Østberg 56 7 Vereinigtes Konigreich Matthew Wilson 52 8 Finnland Kimi Räikkönen 34 9 Norwegen Henning Solberg 32 10 Spanien Daniel Sordo 23 11 Argentinien Federico Villagra 20 12 Vereinigte Arabische Emirate Khalid Al Qassimi 15 13 Finnland Juho Hänninen 13

Pos. Fahrer Punkte 14 Neuseeland Hayden Paddon 10 15 Tschechien Martin Prokop 7 16 Estland Ott Tänak 7 17 Schweden Per-Gunnar Andersson 6 18 Polen Michał Kościuszko 6 19 Niederlande Dennis Kuipers 5 20 Portugal Armindo Araújo 4 21 Ukraine Oleksandr Saliuk junior 4 22 Niederlande Peter van Merksteijn junior 2 23 Mexiko Benito Guerra 2 24 Portugal Bernardo Sousa 1 25 Schweden Patrik Flodin 1

Herstellerwertung

Pos.	Hersteller	Punkte
1	Frankreich Citroën Total World Rally Team	347
2	Vereinigte Staaten Ford Abu Dhabi World Rally Team	285
3	Vereinigtes Konigreich M-Sport Stobart Ford World Rally Team	117
4	Norwegen Petter Solberg World Rally Team	98
5	Finnland ICE 1 Racing	48
6	Argentinien Munchi's Ford World Rally Team	32
7	Vereinigte Arabische Emirate M-Sport Team Abu Dhabi	30
8	Niederlande FERM Power Tools World Rally Team	22
9	Niederlande Van Merksteijn Motorsport	12
10	Vereinigte Staaten Monster World Rally Team	11
11	Brasilien Brazil World Rally Team	1

Weblinks

• Offizielle Website
• Rallye Australien auf WRC.com
• Ergebnisse auf eWRC-results.com

Einzelnachweise

1. ↑ Nach Protesten: Rallye Australien zieht wieder um (Motorsport-Total.com am 29. September 2010)
2. ↑ FIA.com-Championships-WRC (FIA.com, abgerufen am 22. September 2011)
3. ↑ Ogier führt Australien-Rallye an, Loeb Zweiter (Motorsport-Total.com am 8. September 2011)
4. ↑ Drama in Down Under: Loeb und Ogier raus (Motorsport-Total.com am 9. September 2011)
5. ↑ Australien: Ford führt am Freitag (Motorsport-Total.com am 9. September 2011)
6. ↑ SS11-14: Latvala übernimmt Führung (Motorsport-Total.com am 10. September 2011)
7. ↑ SS15-16: Latvala baut Vorsprung in Australien aus (Motorsport-Total.com am 10. September 2011)
8. ↑ SS17-18: Ford verteidigt souverän die Doppelführung (Motorsport-Total.com am 10. September 2011)
9. ↑ SS19-20: Ford hat komfortablen Vorsprung für letzte Etappe (Motorsport-Total.com am 10. September 2011)
10. ↑ Hirvonen gewinnt in Australien (Motorsport-Total.com am 11. September 2011)
11. ↑ Paddon ist der neue Produktionswagen-Weltmeister (Motorsport-Total.com am 12. September 2011)

Läufe der Rallye-Weltmeisterschaft 2011

Schweden | Mexiko | Portugal | Jordanien | Sardinien (Italien) | Argentinien | Griechenland | Finnland | Deutschland | Australien | Frankreich | Katalonien (Spanien) | Wales (Großbritannien)