Port Mann Bridge

49.221031-122.812697

Koordinaten: 49° 13′ 15,7″ N, 122° 48′ 45,7″ W

f1

Port Mann Bridge
Nutzung	Kraftfahrzeuge, LKW
Querung von	Fraser River
Ort	Port Coquitlam, Surrey
Unterhalten durch	British Columbia, Verkehrsministerium
Konstruktion	Bogenbrücke
Gesamtlänge	2.093
Längste Stützweite	603 Meter
Konstruktionshöhe	110
Fahrzeuge pro Tag	127.000 pro tag
Baubeginn	1957
Freigabe	1964
Schließung	ca. 2012

Die Port Mann Bridge ist eine fünfspurige, stählerne, in sich verankernde Bogenbrücke in der kanadischen Provinz British Columbia. Sie verbindet über den Fraser River die Städte Coquitlam und Surrey nahe Vancouver. Die Brücke gehört zu den längsten Bogenbrücken der Welt, über sie führt der Trans Canada Highway. Acht Prozent des gesamten Verkehrs entfallen auf den Güterverkehr.

Geschichte

Die Port Mann Bridge wurde offiziell am 12. Juni 1964 eröffnet. Das Projekt war damals Autobahnteilstück, das in Kanada verwirklicht wurde. Der erste, der die Brücke unerlaubt passierte, war ein Reporter des Radiosenders CKNW.

Gegenwart

Durch den zunehmenden Straßenverkehr ist die Port Mann Bridge durch ihr Alter und die Überlastung nicht mehr tragfähig. Die Brücke war damals für eine Bevölkerungszahl von 800.000 ausgelegt. Da die Bevölkerung in der Umgebung Vancouvers auf über zwei Millionen angestiegen ist, beschloss die Provinzregierung, eine neue Brücke zu bauen sowie die alte zu schließen und abzureisen.

Zukunft

Die neue Port Mann Bridge wird in unmittelbarer Nähe der alten gebaut. Die Bauarbeiten begannen im August 2008. Die Fertigstellung ist für Dezember 2012 vorgesehen. Die neue Brücke wird insgesamt über zehn Fahrspuren verfügen, d.h. je fünf in einer Richtung. Die Brücke wird ca. 2,2 km lang sein. Die Fahrbahn wird sich in einer Höhe von 42 Metern über dem Fraser River befinden. Ihre Breite wird 50 Meter betragen, womit die Port Mann Bridge zu den breitesten Schrägseilbrücken weltweit gehören wird.

Weblinks

• / Webpräsenz des Bauprojekts (engl.)