Peter von Danzig (1462)

Peter von Danzig (1462)
Peter von Danzig
Peter von Danzig 1462.PNG
p1
Schiffsdaten
andere Schiffsnamen
  • Pierre de Rochelle
Schiffstyp Kraweel
Übernahme 1462
Verbleib 1478 abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
ca. 51 m (Lüa)
Breite ca. 12 m
Verdrängung ca. 800 tdep1
 
Besatzung 50 Seeleute, 300 Seesoldaten
Takelung und Rigg
Anzahl Masten 3
Segelfläche ca. 760 m²
Bewaffnung

Die Peter von Danzig, auch Dat grote Kraweel genannt, war der erste große Kraweel im Ostseeraum zur Zeit der Hanse im 15. Jahrhundert.

Inhaltsverzeichnis

Kraweel Peter von Danzig

Die Kraweel war in der Bretagne (Frankreich) gebaut worden und lief als Pierre de Rochelle 1462 mit Baiensalz von La Rochelle an der französischen Atlantikküste kommend, in Danzig ein. Da das Schiff nach einem Gewitter reparaturbedürftig und der Schiffseigner Peter de Nautis zahlungsunfähig war, musste sich dieser vom Danziger Kaufmann Rolof Feldstete 1.000 Mark borgen. Die Schuld wurde auf das Schiff eingetragen. Nachdem der Eigner gestorben war, ohne die Schuld zu begleichen, wurde das Schiff von der Stadt beschlagnahmt.

1470 wurde es instand gesetzt und als Kriegsschiff ausgerüstet. Die Städte des Wendischen und Preußischen Viertels hatten England unter König Eduard IV. den Krieg erklärt, weil dieser ihre Handelsprivilegien zunehmend beschnitt. Der Hansisch-Englische Krieg wurde als Kaperkrieg geführt. 1471 fuhr das Schiff als Peter von Danzig unter Kommando des Danziger Ratsherrn Berndt Pawest nach Brügge in Flandern. Dort ging er gegen Behinderungen des hansischen Handels durch Franzosen und Engländer vor. 1472 kauften die Danziger Bürger Johann Sidinghusen, Tideman Valandt und Reinhold Niederhoff das Schiff von der Stadt. Ab 1473 führte dann Kapitän Paul Beneke erfolgreich mehrere Kaperfahrten gegen das durch die Rosenkriege ohnehin geschwächte England durch. Vor der englischen Küste kaperte Beneke das mit besonders kostbarer Fracht beladene britische Schiff St. Thomas. Die Prise betrug 60.000 Pfund, eine für die damalige Zeit unerhörte Summe. Unter dem Schutz des Erzbischofs von Bremen Heinrich II. Graf von Schwarzburg wurde die Prise zwischen den Schiffseignern und der Besatzung aufgeteilt. Unter der Beute befand sich auch das TriptychonDas jüngste Gericht“ von Hans Memling, das eine Auftragsarbeit der Medici war. Es wurde von Reinhold Niederhoff der Marienkirche zu Danzig geschenkt, wenngleich sich die rechtmäßigen florentinischen Eigentümer um Rückgabe bemühten. Daraus entspannen sich diplomatische Verwicklungen, die bis zur Androhung des Kirchenbannes durch den Papst führten.

Der Seekrieg zwischen der Hanse und England wurde mit dem Frieden von Utrecht (1474) beendet.

1478 erlitt die Peter von Danzig Schiffbruch und wurde abgewrackt.

Die Prise der Peter von Danzig

Hans Memling 016.jpg Hans Memling 017.jpg Hans Memling 018.jpg Hans Memling 021.jpg Hans Memling 020.jpg Hans Memling: Das Jüngste Gericht, Altar in Danzig

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Peter von Danzig – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

  • Jochen Brennecke: Geschichte der Schiffahrt. 2. AUflage. Künzelsau 1986, ISBN 3-89393-176-7, S. 62.
  • Karl-Heinz Ludwig, Volker Schmidtchen: Metalle und Macht. 1000 bis 1600. Propyläen Ullstein, Berlin, Frankfurt am Main 1992, ISBN 3-549-05227-8 (Propyläen Technikgeschichte. Band 2. Hrsg. Wolfgang König).
  • Carl Crome-Schwienening: Der Peter von Danzig. Kasemann, Danzig, 1923.
  • Caspar Weinreich's Danziger Chronik: ein Beitrag zur Geschichte Danzigs, der Lande Preussen und Polen, des Hansabundes und der nordischen Reiche. Stargardt, Berlin 1855.

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