PZL.38 Wilk

PZL P.38 „Wilk“
Typ:	Universalkampfflugzeug
Entwurfsland:	Polen Polen
Hersteller:	PZL
Erstflug:	1938

Die PZL P.38 „Wilk“ sollte ein universell einsetzbares Kampfflugzeug des polnischen Herstellers PZL werden.

Geschichte

Das Flugzeug P.38 „Wilk“ (dt.: „Wolf“) wurde Mitte der 1930er-Jahre entworfen und hatte 1938 seinen Erstflug. Es folgte den Luftkriegsdoktrin Frankreichs, das ebenfalls universelle Kampfflugzeuge entwickelte (Amiot 143, Potez 64, Breguet 693). Basierend auf den Erfahrungen aus den Kolonialkriegen Frankreichs und Großbritanniens sollte dieser universelle Flugzeugtyp als Jagdflugzeug die eigenen Bomber decken und gegnerische abfangen können, aber auch als Aufklärer, Sturzkampfbomber und Tiefangriffsflugzeug Verwendung finden. Es sollte sich jedoch zeigen, dass diese Flugzeugklasse zu keiner der vorgesehenen Aufgaben tatsächlich effektiv eingesetzt werden konnte.
Das größte Problem der im Zweiten Weltkrieg nicht mehr zum Einsatz gelangten P.38 „Wilk“ waren jedoch ihre Motoren. Diese Motorprobleme verhinderten den Serienbau bis zum Einmarsch der deutschen Truppen.

Bauausführung

Die P.38 „Wilk“ war eine sehr moderne und aerodynamisch gelungene Metallkonstruktion mit zwei Triebwerken unter den Tragflächen. Für eine bessere Schussfreiheit nach hinten war das Leitwerk als H-Leitwerk ausgelegt. Das Spornfahrwerk war in die Motorgondeln einziehbar.

P.38/I „Wilk“

Ein Exemplar mit PZL Foka-II-Motoren mit 462 kW

P.38/II „Wilk“

Ein Exemplar mit Ranger SGV-770B-Motoren mit 388 kW

Technische Daten P.38/I „Wilk“

Kenngröße	Daten
Exemplare	2
Baujahr	1938
Spannweite	11,05 m
Länge	8,35 m
Höhe	2,50 m
Leermasse	1715 kg
Startmasse	2770 kg
Besatzung	2
Höchstgeschwindigkeit	465 km/h
Gipfelhöhe	10.000 m
Reichweite	1250 km
Triebwerke	2 × PZL Foka-II-Motoren mit je 462 kW

Literaturquellen

• Fliegerrevue 11/76 Seite 462
• Fliegerrevue Typenverzeichnis 1970–2000 auf CD

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers PZL

PZL (vor 1939):
PZL-SPAD S.61 • PZL Wibault 7 • PZL P.1 • PZL Ł.2 • PZL.3 • PZL.4 • PZL.5 • PZL P.6 • PZL P.7 • PZL.8 • PZL P.8 • PZL.9 • PZL P.9 • PZL P.10 • PZL P.11 • PZL.12 • PZL.13 • PZL.15 • PZL.16 • PZL.17 • PZL.18 • PZL.19 • PZL.22 • PZL.23 Karaś • PZL P.24 • PZL.26 • PZL.27 • PZL.30 Żubr • PZL.37 Łoś • PZL.38 Wilk • PZL.42 • PZL.43 • PZL.44 Wicher • PZL.45 Sokół • PZL.46 Sum • PZL.48 Lampart • PZL.49 Miś • PZL.50 Jastrząb • PZL.53 Jastrząb II • PZL.54 Ryś • PZL.56 Kania • PZL.62

PZL Warszawa-Okęcie:
CSS-13 • LWD Junak • Jak-12 • PZL-101 Gawron • PZL-102 Kos • PZL-104 Wilga • PZL-105 Flaming • PZL-106 Kruk • PZL-110 Koliber • PZL-130 Orlik • PZL-230 Skorpion • PZL MD-12

PZL Mielec:
CSS-10 • LWD Szpak • TS-8 Bies • An-2 • Lim-1 • Lim-2 • Lim-5 • Lim-6 • PZL TS-11 Iskra • TS-16 Grot • PZL M-15 Belphegor • PZL M18 Dromader • PZL M-28 Skytruck • PZL M-28B Bryza • PZL M-20 Mewa • PZL M-21 Dromader Mini • PZL M-24 Dromader Super • PZL M-25 Dromader Mikro • PZL M-26 Iskierka • PZL I-22 Iryda

PZL Świdnik:
PZL SM-1 • PZL SM-2 • PZL Mi-2 • PZL W-3 Sokół • PZL Kania • PZL SW-4