Chevrolet Kodiak

Chevrolet / GMC / Isuzu
GMC C7500 Pepsi-Lkw
Kodiak / Topkick / H-Serie
Hersteller:	General Motors
Verkaufsbezeichnung:	Kodiak / Topkick / H-Serie
Produktionszeitraum:	1980–heute
Leergewicht:	t
Zul. Gesamtgewicht:	t
Vorgängermodell:	-
Nachfolgemodell:	keines

Der Chevrolet Kodiak – auch als GMC Topkick und Isuzu H-Series angeboten – ist eine Reihe mittelgroßer Lkw von General Motors. Sie dient meistens als Basis für Arbeits-Lkw, Lastzüge, Müllwagen und ähnliche Fahrzeuge, die Motoren mit großem Drehmoment, große Zuladung und eine hohe Zugkraft benötigen. Es gibt Stellmacherbetriebe, die diese Wagen für den Anwender in Pritschenwagen und andere Lieferfahrzeuge umbauen. Der wichtigste Wettbewerber des Kodiak / Topkick / H-Serie sind der Ford Super Duty und der International CXT.

Kodiak und Topkick wurden 1980 als stärkere Versionen der damals schon angebotenen C-Serie-Pickups eingeführt. „Kodiak“ folgt der Reihe der „Frontier Beast“-Namen, die andere Chevrolets bekamen, zum Beispiel Bison oder Bruin. „Top Kick“ stammt aus dem militärischen Bereich und reiht sich in die Gruppe ähnlicher GMC-Namen, wie General und Brigadier ein. Die Wagen der ersten Generation erkennt man an ihrem Kühlergrill in Fahrzeugbreite und ihren rechteckigen Scheinwerfern, die nebeneinander in Chromrahmen unterhalb der Bezeichnung „GMC“ oder des Chevrolets-Kreuzes über dem Grill; normale, von 1973 bis 1989 gefertigte C50 – C80 besitzen runde Scheinwerfer und das Emblem sitzt auf dem Kühlergrill.

Mit der zweiten Generation 1990 bekamen alle GM-Hauben-Lkw die Namen Kodiak oder Topkick, bis ihre Produktion 1995 eingestellt wurde; diese Wagen hatten die „GMT400“-Kabine bis 2003, immer mit dem „rechteckigen“ Armaturenbrett der Leicht-Lkw von 1995. Sie werden immer noch in Mexiko hergestellt.

2004 bekamen die Modelle für den US-Markt eine neue Plattform mit einer größeren Kabine, die der der großen GM-Lkw-Modelle glich.

Ein besonderer Kodiak C4500 wurde auf der Chicago Auto Show 2006 vorgestellt. Er zielt direkt auf den International RXT, der auch dort präsentiert wurde und ein DVD-basiertes Navigationssystem und ein leistungsfähiges Audiosystem besitzt. Die Preise beginnen bei 70.000 US-Dollar. Beide haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, zum Beispiel den Inhalt ihrer Premium-Pakete, auch wenn der C4500 stärker als der RXT ist (221 kW gegen 169 kW) und der RXT mit seinem 4x2–Antrieb eine höhere Zugfähigkeit (7300 kg) besitzt.

Am 20. Dezember 2007 wurde bekannt gemacht, dass GM seine mittelgroße Lkw-Reihe aufgibt und den Geschäftsbereich an Navistar International verkauft^[1]. Am 20. August 2008 gaben GM und Navistar bekannt, dass ihre Verkaufsvereinbarung nicht aufrechterhalten würde^{[2] [3]}.

Der am 20. Januar 2009 ins Amt eingeführte US-Präsident Barack Obama bekommt eine gepanzerte Limousine, die Cadillac-Embleme besitzt, aber auf dem Fahrgestell eines GMC Topkick aufgebaut ist. Das Styling des Wagens entspricht einem vergrößerten Cadillac DTS–Stufenheck, anders als zivile Topkick-Limousinenumbauten, die häufig verlängerte Van-Karosserien vom Chevrolet Express als Übergang von der Limousine zum Bus verwenden^[4].

Ultimate

Ein Umbau des normalen GMC Topkick, ein Pritschenwagen mit Doppelkabine – Ultimate Class IV Topkick Pickup genannt – wurde von GM und Monroe Truck Equipment (MTE) entwickelt. Dieses Spezialfahrzeug besitzt eine doppelte, 2,4 m lange Stahlpritsche mit Heckklappe aus Stahl, GFK-Seitenpaneelen und einer Innenauskleidung von Rhino.

Filme

Topkick-Umbau von „Autobot Ironhide“, ausgestellt beim Detroit River Walk Festival 2007

Ein umgebauter GMC Topkick C4500 – wie auf der offiziellen Film-Website und der HD-DVD-Zweiplatten-Spezialausgabe gezeigt – kommt im Film Transformers als Fahrzeugausgabe des Autobot Ironhide vor. MTE hat angekündigt, eine käufliche Version dieses Pickups bauen zu wollen^[5].

Weblinks

•  Commons: GMC Topkick – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Testbericht des C4500 in Car and Driver (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Medienseiten von Navistar: GM and Navistar Reach Tentative Agreement on Medium Duty Truck Business (englisch)
2. ↑ Medienseiten von Navistar: GM And Navistar Allow Medium Duty Truck MOU To Expire (englisch)
3. ↑ Medienseiten von GM: GM Statement Regarding Medium Duty Truck Business (englisch)
4. ↑ Boston.com: Cadillac testing new Obama limo (englisch)
5. ↑ Edmunds.com: GM Tuner Rolls Out Production Version of Ironhide From Transformers Movie (englisch)

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