- Oberleitungsbus Vilnius
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Logo von Vilniaus troleibusai
Ein Solaris Trollino 15 AC.
Ein älterer Škoda 14Tr
Die Untervariante Škoda 14TrM
Nicht mehr im Einsatz: der Typ Škoda 9Tr, hier im Jahr 2003Der Oberleitungsbus Vilnius ist einer von zwei Obus-Betrieben in Litauen. Das Obus-Netz in der Hauptstadt Vilnius wird von der Gesellschaft Vilniaus Troleibusai geführt. Das Unternehmen verfügt über 312 Oberleitungsbusse, davon sind an Wochentagen 226 und Samstags und an Sonn- und Feiertagen 115 gleichzeitig im Einsatz. Derzeit werden insgesamt 21 Linien bedient mit einer Gesamtlänge von 480.6 Kilometern. Die Mitarbeiterzahl beträgt 1060. Die Fahrleistung beträgt 42 013 Kilometer pro Tag und mehr als 200.000 Passagiere pro Tag.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
1956 wurde die Vilniaus troleibusai offiziell gegründet. Im Trolleybusdepot, der sich in Antakalnis befindet, standen zu dieser Zeit 20 Oberleitungsbusse. Die erste Strecke, mit einer Länge von 7.8 Kilometer, führte von Antakalnis zum Bahnhof Vilnius. Sie wurde am 3. November 1956 eingeführt. 7 Oberleitungsbusse des Typs MTB-82D waren damals auf dieser Strecke im Betrieb. [1]
Ein Jahr später, 1957, wurde die zweite Strecke eingeführt: Žvėrynas - Bahnhof Vilnius. 1960 begann Vilniaus troleibusai mit dem Kauf der neuen Oberleitungsbusse Škoda 8Tr und Škoda 9Tr. So hatte es im Jahr 1961 bereits 120 Oberleitungsbusse im Trolleybusdepot.
In den folgenden Jahren wurden Oberleitungen für neue Strecken gebaut. 1967 hatte es bereits 13 Linien, mit einer Gesamtlänge von 217 Kilometer. Aufgrund des Passagiernachwuchses und des Wachstums der Stadt Vilnius, wuchs ständig die Anzahl der Oberleitungsbusse. So hatte es 1967 schon 159 Oberleitungsbusse und 1982 gar 278 Oberleitungsbusse. Aufgrund des Platzmangels im Trolleybusdepot in Antakalnis musste man zur Massnahme ein zweites Depot bauen. Am 25. Dezember 1985 wurde das Trolleybusdepot in Viršuliškės gebaut. In dieser Zeit hatte Vilniaus troleibusai bereits 297 Oberleitungsbusse.
Ab 1982 begann Vilniaus troleibusai mit der Modernisierung der Flotte. Man begann mit dem Kauf, der zu seiner Zeit modernen Oberleitungsbusse, Škoda 14Tr. In den Jahren 1996 und 1997 kaufte der Betrieb weitere 60 Oberleitungsbusse des Typs Škoda 14Tr. Zwei Jahre später, 1999, kaufte man 23 Oberleitungsbusse der modernen Version des Škoda 14Tr, den Škoda 14TrM.
Von 2004 bis 2006 kaufte Vilniaus troleibusai 45 neue, moderne und niederflurfreundliche Solaris Trollino 15 AC auf Leasing.
Am 11. November 2011 präsentierte Vilniaus troleibusai den ersten litauischen und eigenproduzierten Oberleitungsbus Amber 203T. Die Bauteile des Oberleitungsbusses stammen aus Weißrussland, Tschechien, Polen und aus Deutschland.
Linien
1 Karoliniškės - Žvėrynas - Bahnhof Vilnius 2 Saulėtekis - Žygimantų g. - Bahnhof Vilnius 3 Karoliniškės - Žvėrynas - Žygimantų g. - Antakalnis 4 Antakalnis - Žemieji Paneriai (nur werktags) 4 Antakalnis - Gerosios Vilties stotelė (nur an Wochenenden) 5 Bahnhof Vilnius - Žirmūnai 6 Žirmūnai - Kalvarijų g. - Jono Basanavičiaus g. - Žemieji Paneriai 7 Bahnhof Vilnius - Žvėrynas - Justiniškės - Pašilaičiai 8 Pašilaičiai - Justiniškės - Konstitucijos prospektas - Šiaurės miestelis 9 Karoliniškės - Šeimyniškių g. - Žirmūnai 10 Antakalnis - Kalvarijų g. - Naujininkai 11 Antakalnis - Kalvarijų g. - Karoliniškės - Pašilaičiai 12 Žirmūnai - Šeimyniškių g. - Jono Basanavičiaus g. - Žemieji Paneriai 13 Žirmūnai - Šeimyniškių g. - Naugarduko g. 14 Saulėtekis - Žygimantų g. - Jono Basanavičiaus g. - Gerosios Vilties st. 15 Bahnhof Vilnius - Žemieji Paneriai (nur werktags) 16 Bahnhof Vilnius - Lazdynai - Pašilaičiai 17 Žirmūnai - Šeimyniškių g. - Naujininkai 18 Pašilaičiai - Justiniškės - Žemieji Paneriai - Titnago g. 18A Pašilaičiai - Justiniškės - Žemieji Paneriai (nur werktags) 19 Pašilaičiai - Konstitucijos pr. - Antakalnis - Saulėtekis 20 Žirmūnai - Žygimantų g. - Pylimo g. - Bahnhof Vilnius 21 Saulėtekis - Šilo tiltas - Žirmūnai Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorien:- Verkehr (Vilnius)
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