Majestic (1890)

Majestic (1890)
Die RMS Majestic im Jahr 1896

Die RMS Majestic (I) war ein Schiff der White Star Line.

Inhaltsverzeichnis

Technische Daten

  • Tonnage: 9965 BRT
  • Länge: 177,38 m
  • Breite: 17,61 m
  • Maschine: 2 Dreifach-Expansionsmaschinen
  • PS: 17.500
  • Propeller: 2
  • Geschwindigkeit: 20 kn
  • Schornsteine: 2

Passagierauslastung

  • 1.Klasse: 300
  • 2.Klasse: 190
  • 3.Klasse: 1000

Schwesterschiff

Teutonic

Schiffsleben

Der Stapellauf der Majestic erfolgte am 29. Juni 1889 in Belfast auf der Werft Harland & Wolff. Am 2. April 1890 lief sie zu ihrer Jungfernfahrt von Liverpool über Queenstown nach New York aus. Nach etwa einem Jahr holte die Majestic das Blaue Band, welches sie für die schnellste Transatlantikfahrt mit einer Geschwindigkeit von 20,10 kn in der Zeit vom 30. Juli bis 5. August 1891 erhalten hat. Dieses wurde ihr jedoch binnen weniger Tage von ihrem Schwesterschiff, der Teutonic abgejagt.

Seit Dezember 1899 nahm die Majestic als Truppentransporter am Burenkrieg teil. Dieser Einsatz dauerte bis März 1900. Das Schiff wurde in dieser Zeit von Kapitän Edward John Smith, dem späteren Kommandanten der Titanic, befehligt.

Von 1902 bis 1903 wurde die Majestic in Belfast bei Harland & Wolff umgebaut. Hier wurden neue Kessel eingebaut, die beiden Schornsteine verlängert und der 2. Mast ausgebaut. Nach dem Umbau hatte das Schiff 10.147 BRT.

Am 26. Juni 1907 lief sie zu ihrer ersten Reise von Southampton über Cherbourg nach New York aus. 1911 wurde sie als Reserveschiff aufgelegt, aber nach dem die Titanic untergegangen war, wurde die Majestic wieder reaktiviert. Am 17. Oktober 1913 beteiligte sie sich an der Rettung der Besatzung des sinkenden französischen Schoners Garonne.

Anfang 1914 stellte man sie außer Dienst. Am 5. Mai 1914 erreichte sie Morecambe, wo sie abgewrackt wurde.

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