M.L.T.

M.L.T. war ein französischer Hersteller von Automobilen und Lastkraftwagen.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Moras, Lamielle et Tessier aus Paris begann 1900 mit der Produktion von Automobilen. Im gleichen Jahr wurde die Produktion bereits wieder eingestellt.

Fahrzeuge

Angeboten wurde das Modell 20 CV, das mit einem Vierzylindermotor und Kettenantrieb ausgestattet war. Die offene Karosserie bot Platz für sechs Personen.

Literatur

• G. N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, 1975 (französisch)

Französische Automobilmarken bis 1904

Ader | Ailloud & Dumont | Allard-Latour | Amédée Bollée | Amiot-Peneau | André Py | Ardent | Ariès | Aster | Audibert-Lavirotte | Augé | Austral | Auto Léger | Automotette | Automoto | Averley | Baille-Lemaire | Bailleau | Bailleul | Bardon | Barré | Bauchet | Baudier | Bégot & Cail | Bégot & Mazurie | Benois & Damas | Berard | Berliet | Bertrand | BGS | Boissaye | Bolide | Bonneville | Bouhey | Boulet | Bourguignonne | Boyer | Bozier | Bravo | Brierre | Briest-Armand | Brillié | Brouhot | Brulé-Ponsard | Buat | Buffaud & Robatel | Burlat | Cambier | Caron | C.G.V. | Chaboche | Chainless | Champrobert | Charles Richard | Chenard & Walcker | Chenu | Clément | Clément-Bayard | Cochot | Cohendet | Colliot | Contal | Corméry | Cornilleau & Sainte-Beuve | Corre | Côte | Cottereau | Créanche | Crouan | Cugnot | Cyrano | D & B | Darracq | De Boisse | De Dion-Bouton | De Riancey | De Salvert | Decauville | Deckert | Delahaye | Delamare-Deboutteville | Delaugère & Clayette | Delaunay-Belleville | Dewald | Diamant | Dinin | Doctoresse | Doré | Ducroiset | Dumas | Dupressoir | Durey-Sohy | Elan | Eldin & Lagier | Électromotion | Énergie | Eole | Esculape | Européenne | Farman | Farman-Micot | Faugère | Filoque | Filtz | Fisson | Foucher et Delachanal | Fouillaron | Gaillardet | Gallet et Itasse | Garcin | Gardner | Gauthier | Gautier | Gautier-Wehrlé | Georges Richard | Georges Ville | Gillet-Forest | Gladiator | Gobron | Gobron-Brillié | Goujon | Gramme | Grégoire | Guerraz | Guerry et Bourguignon | Guy | Hanzer | Hautier | Helvetia | Henriod | Hérald | Hidien | Hotchkiss | Hugot | Hurtu | Impetus | Jacquot | Janvier | Jean Piat | Jeanperrin | Jeantaud | Klaus | Knap | Koch | Korn et Latil | Kriéger | L & B | L’Ardennaise | L’Automotrice | L’Élégante | La Buire | La Diva | La Fauvette | La Française | La Lorraine | La Minerve | La Nationale | La Nef | La Sirène | La Va Bon Train | Lacoste & Battmann | Laigle | Lambert | Laspougeas | Laurent | Le Blon | Le Brun | Le Métais | Legrand | Legros | Léo | Léon Bollée | Lepape | Levenn | Libéria | Louet | Luc Court | Lufbery | Lunant | Maillard | Malicet & Blin | Malliary | Manon | Marot-Gardon | Mass | Megy | Meynier-Legros | Mieusset | Mignorette | Mignorette-Luap | Mildé | Millot | MLB | MLT | Morel | Morisse | Mors | Mot et Saralegui | Motobloc | Mutel | Nancéienne | Napoleon | Nègre | Noël Bénet | Omega | Onfray | Otto | Ouzou | Panhard & Levassor | Pantz | Parent-Lacroix | Parisienne | Pascal | Passy-Thellier | Patin | Patin et Requillard | Peillon | Penelle | Peugeot | Phébus | Pierre Roy | Pilain | Pivot | Pluton | Prosper-Lambert | Prunel | Quo Vadis | Radia | Ramus | Raouval | Ravel (1900–1902) | Ravel (1901–1902) | Regal | Regina | Relyante | Renault | Renaux | Reyrol | Rhéda | Richard-Brasier | Riegel | Rigal | Ripert | Rivat & Bouchard | Rochet | Rochet Frères | Rochet-Schneider | Roger | Rossel (1898–1899) | Rossel (1903–1926) | Rouxel | Sage | Sautel et Séchaud | Schaudel | Scotte | Secrétand | Seng et Henry | Serpollet | SFAT | Shephard | Solignac | Soncin | Stella | Sultane | Tatin | Tauzin | Tenting | Teste & Moret | Thorn et Hogan | Tony Huber | Tourand | Tourey | Triouleyres | Turcat-Méry | Turgan Foy | Underberg | Vallée | Vauzelle-Morel | Védrine | Véhel | Vilain | Villeneuve | Vinet | Vinot & Deguingand | Vousemoi | Werner | Westinghouse