Louis Majesty

Louis Majesty
Technische Daten (Überblick)
vorherige Namen:	Birka 1; Royal Majesty; Norwegian Majesty
Schiffstyp:	Passagierschiff
Einsatzzweck:	Kreuzfahrten
Rauminhalt:	40876 BRZ
Maschinen:	Vier 6-Zyl.-Diesel mit Getriebe von Wärtsilä
Länge (ü.a.):	207,26 m
Breite (ü.a.):	27,60 m
Tiefgang:	6 m
Reisegeschwindigkeit:	20 Knoten
Passagierkapazität:	1462
Besatzungsstärke:	570
Baujahr:	1992
Bauwerft:	Masa-Werft, Finnland
Letzte Renovierung:	Verlängerung von 173,50 auf 207,26 m bei der Lloyd-Werft, Bremerhaven 1998
Flagge:	Bahamas
Bordsprache/Währung:	Englisch
Hauptrestaurants:	2

Die Louis Majesty (ehem. Birka 1, Royal Majesty, Norwegian Majesty) ist ein Passagierschiff, das 1989 für die Birka Line, bei der Wärtsilä Werft in Mariehamn (Finnland) auf Kiel gelegt wurde.

Nach dem Konkurs der Werft beteiligte sich die Birka Line mit dem Wert des halbfertigen Rohbaus an der Nachfolgefirma Kværner Masa-Yards. Am 27. Februar 1990 gab die Birka Line die Beteiligung an die Werft zurück, der Rohbau wurde von der Majesty Cruise Line übernommen. Die Jungfernreise von Southampton nach New York begann am 7. Juli 1992. Am 21. Juli 1992 wurde das Schiff feierlich auf den Namen Royal Majesty getauft. In den Folgejahren fuhr das Schiff in Charter der Dolphin Cruise Line in der Karibik.

Im Mai 1997 übernahm die Norwegian Cruise Line das Schiff, ließ es renovieren und im November 1997 auf den Namen Norwegian Majesty umtaufen. Wie schon zwei weitere Schiffe der NCL Flotte zuvor wurde die Norwegian Majesty (in der Zeit vom 16. Januar - 1. April 1999) bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven verlängert. Die 33,60 m lange Mittelsektion wurde von der Aker MTW Werft in Wismar an die Lloydwerft geliefert. Eingesetzt wurde die Norwegian Majesty in Alaska, Südamerika, Karibik und zu den Bermudas, bei meist 7-Tages-Kreuzfahrten.

Im Juli 2008 wurde das Schiff an die Reederei Louis Cruise Lines aus Zypern verkauft. Bis Oktober 2009 blieb es noch unter Vollcharter bei NCL. Im Dezember 2009 hat es bei Louis Cruise unter dem aktuellen Namen den Dienst aufgenommen, das Einsatzgebiet liegt hauptsächlich im Mittelmeer. Seitdem trägt der nach wie vor blaue Hauptschornstein einen roten durchbrochenen Kreis als Marke der Reederei. Im August 2011 wurden sämtliche Kreuzfahrten der Louis Majesty für Winter 2011/2012 abgesagt.^[1] Das Schiff soll stattdessen bis Ende 2011 ab Hafen Piräus fahren und im Anschluss bis März 2012 auf einer Werft überholt werden. ^[2]

Zwischenfall

Am 3. März 2010 erlitt die Louis Majesty auf einer Reise im Mittelmeer bei einem Schlechtwetter einen bisher ungeklärten Fall von Seeschlag, bei dem ein deutscher und ein italienischer Passagier ums Leben kamen und 14 weitere verletzt wurden. Die Reederei führte das Ereignis auf drei etwa acht Meter und damit "außergewöhnlich hohe" Wellen zurück.^[3] Bei diesem Zwischenfall wurden im Bugbereich des Schiffs mehrere Fenster eines Salons auf dem 5. Deck zerstört. Zum Zeitpunkt des Unglücks herrschte ein Sturm mit Windgeschwindigkeiten von über 100 km/h. Das Schiff lief danach den Hafen von Barcelona an^[4][5].

Quellen

1. ↑ http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/cruises-amp-ferries/news/datum/2011/08/02/louis-cruise-lines-absagen-fuer-die-majesty/
2. ↑ http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/cruises-amp-ferries/news/datum/2011/08/03/louis-cruises-keine-weiteren-absagen-fuer-majesty/
3. ↑ http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/8548547.stm
4. ↑ spiegel.de: Riesenwellen schlagen gegen Kreuzfahrtschiff - zwei Tote., 3. März 2010
5. ↑ Beitrag des Helmholtz-Zentrum

Weblinks

• Website der Louis Cruises (englisch)
• Daten und Fotos zum Schiff (schwedisch)