Llanelly Railway and Dock

Llanelly Railway and Dock

Die Llanelly Railway & Dock (auch Llanelly Railway) war eine britische Eisenbahngesellschaft in Glamorganshire in Wales.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die von örtlichen Geschäftsleuten finanzierte Gesellschaft erhielt am 19. Juni 1828 die Konzession zum Bau eines Hafens und am 21. August 1835 zum Bau einer Bahnstrecke zwischen dem Hafen und den Kohlegruben der Llangennech Coal Company bei Dafen. Der örtliche Unternehmer John Biddulph junior wurde der erste Betriebsleiter. Bereits 1833 eröffnete die Gesellschaft die Bahnstrecke zu den Kohlegruben, vorerst als Pferdebahn. Am 1. Juni 1839 folgte Eröffnung der normalspurigen Bahnstrecke nach Pontardulais. Bis 1840 wurde das Streckennetz bis nach Garnant und 1841 bis nach Cross Hands erweitert. 1841/1842 wurden die Strecke von Garnant bis nach Gwaun-Cae-Gurwen verlängert sowie eine Nebenstrecke nach Brynamman.

1842 geriet die Gesellschaft in finanzielle Schwierigkeiten, da sich der John Biddulph junior bei seinen vielen verschiedenen Unternehmungen verzettelte. 1845 trat er von seiner Funktion bei der Bahngesellschaft zurück, behielt jedoch seine Unternehmensanteile.[1] Am 24. Januar 1857 wurde Llandilo und am 1. Juni 1865 Carmarthen ans Netz angeschlossen. Zum 1. Januar 1858 pachtete die Llanelly Railway & Dock die gerade fertiggestellte Vale of Towy Railway (Bahnstrecke Llandeilo–Llandovery).

Am 14. Dezember 1867 wurde eine Strecke von Pontardulais nach Swansea mit einer Zweigstrecke Penclawydd nach in Betrieb genommen. Die Strecken nach Carmarthen und nach Swansea wurden als selbstständige wirtschaftliche Einheiten geführt. Dies führte zu höheren Betriebskosten, da das gesamte Streckennetz der Llanelly Railway & Dock nicht als solches betrieben wurde. So mussten die beiden Strecken kurze Zeit später Konkurs anmelden.[2]

Da die Gesellschaft die Option zur Verlängerung der Pacht der Vale of Towy Railway nicht rechtzeitig ausübte, war sie gezwungen ab dem 26. Juni 1868 weitere Bahngesellschaften (Central Wales Railway, Central Wales Extension Railway und Knighton Railway) als Mitpächter zuzulassen. Damit versuchte die London and North Western Railway Zugang zum von der Great Western Railway dominierten Südwales zu bekommen.

Ab dem 1. Juli 1871 erhielt die London and North Western Railway Streckennutzungsrechte über die Strecken nach Carmathen und Swansea. Nach einem bis vor das Parlament ausgetragenen Streit wurde die Gesellschaft 1873 verpflichtet die bankrotten Strecken Llandilo–Abergwili und Pontardulais–Swansea (einschließlich der Zweigstrecke nach Penclawydd) an die Tochtergesellschaft Swansea and Carmarthen Railway der London and Northwestern Railway abzutreten. Die L&NWR versuchte zusätzlich noch Streckenbenutzungsrechte über das gesamte Streckennetz der Llanelly Railway & Dock zu erhalten. Dieses Vorhaben wurde aber abgelehnt. Zum 1. Januar 1873 übernahm die Great Western Railway den Betrieb auf den restlichen Strecken der Llanelly Railway & Dock. Die Genehmigung zur Fusion erfolgte am 24. Juni 1889.

Lokomotiven

Die ersten Dampflokomotiven VICTORIA und ALBERT wurden im Mai 1840 in Betrieb genommen.

Literatur

  • Christopher Awdry: Encyclopaedia of British Railway Companies. Stephens, Wellingborough 1990, ISBN 1-852600-49-7.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Llanelli history: The Biddulph family
  2. Llanegwad: The Carmarthen Branch

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Llanelly Railway — The Llanelly Railway was a Welsh railway system that became the basis of the present Heart of Wales Line. It was established by the Act of 1828 and eventually covered a convert|70|mi|km|sing=on long route.Llanelly Dock CompanyThe original… …   Wikipedia

  • Monmouthshire Railway and Canal Company — [v · d · …   Wikipedia

  • Abergwili railway station — Infobox UK disused station name = Abergwili caption = locale = Wales borough = Carmarthenshire line = Llanelly Railway owner = London, Midland and Scottish Railway platforms = ? latitude = longitude = gridref = years = 1 June 1865 events = Opens… …   Wikipedia

  • List of early British railway companies — The following list sets out to show all the railway companies set up by Acts of Parliament in the 19th century until the late 1850s. Most of them became constituent parts of the emerging main line railway companies, often immediately after being… …   Wikipedia

  • Swansea and Mumbles Railway — Legend …   Wikipedia

  • Chester and Connah's Quay Railway — Trackbed of the former Chester and Connah s Quay Railway at Hoole, Chester. The Chester Connah s Quay Railway ran from Chester Northgate in Chester, Cheshire, England to Shotton, Flintshire …   Wikipedia

  • Corris Railway — Rheilffordd Corris Locale Mid Wales Terminus (Original) …   Wikipedia

  • Snowdon Mountain Railway — Rheilffordd yr Wyddfa Half way up the Mountain Overview …   Wikipedia

  • Potteries, Shrewsbury and North Wales Railway — Potteries, Shrewsbury North Wales Railway Legend …   Wikipedia

  • Vale of Rheidol Railway — Rheilffordd Cwm Rheidol Locale Ceredigion, Wales …   Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”