- Liste der BMC-Projekte
-
BMC war ein britischer Automobilhersteller, der Autos der Marken Austin, Austin-Healey, Innocenti, MG, Morris, Riley, Vanden Plas und Wolseley herstellte. Später kamen dann noch Jaguar und Daimler dazu und die BMC wurde zur BMH. In der Folge kam es zur Fusion mit Leyland, zu denen bereits die Marken Rover, Standard und Triumph gehörten. Das Ergebnis hieß dann BLMC.
ADO-Nummern
Mitte der 1950er-Jahre bis Ende der 1970er-Jahre wurden neue Fahrzeuge unter ADO-Nummern entwickelt (ADO = Austin Development Office, dt.: Austin-Entwicklungsbüro) und dann unter den oben genannten Markennamen herausgebracht, wobei sich die Fahrzeuge der einzelnen Konzernmarken oft nur durch das Firmenemblem unterschieden (siehe auch Badge-Engineering).
Nummer Projekt Entwicklung Produktion ADO6 Austin FX4 1956-1959 1959-1971 ADO8 Austin A40 Farina I 1956-1958 1958-1961 ADO9 Austin A55 Cambridge, Di Tella 1500 / Traveller / Argenta, MG Magnette Mark III, Morris Oxford Series V, Riley 4/68, Wolseley 15/60 1956-1958 1958-1961 ADO10 Austin A99, Wolseley 6/99 1956-1959 1959-1961 ADO12 Hydrostatisches Getriebe für Austin A35 Mitte 1950er - ADO13 Austin-Healey Sprite Mark I 1956-1958 1958-1961 ADO14 Austin Maxi, Leyland Maxi 1964-1969 1969-1981 ADO15 Austin Mini, AUTHI Mini, Morris Mini, Riley Elf, Wolseley Hornet 1957-1959 1959-1969 ADO16 Austin 1100/1300, Innocenti IM3/IM3S/J4, MG 1100/1300, Morris 1100/1300, Riley Kestrel/1300, Vanden Plas Princess 1100/1300, Wolseley 1100/1300 1957-1962 1962-1974 ADO17 Austin 1800/2200, Morris 1800/2200, Wolseley 18/85 / Six 1958-1964 1964-1975 ADO19 Austin Ant 1967-1968 - ADO20 Austin Mini Clubman, Innocenti 90/120, Leyland Mini, Morris Mini Clubman 1968-1969 1969-2000 ADO21 Nachfolger des MGB 1969-1970 - ADO22 Nachfolger des BMC ADO16 1967-1968 - ADO23 MGB 1958-1962 1962-1974 ADO24 Austin-Healey 4000 1966-1968 - ADO25 2,2 l-R6-Motor für BMC ADO17, Leyland Princess II und Wolseley 2200 1965-1972 1972-1978 ADO26 Austin-Healey 3000 Mark III 1961-1963 1963-1968 ADO27 Facelift für BMC ADO17 1968-1970 1970-1975 ADO28 Morris Marina I 1968-1971 1971-1980 ADO30 Nachfolger des Austin-Healey 3000 1966 - ADO31 MGA 1600 1988-1959 1959-1961 ADO32 1,75 l-R4-Motor für BMC ADO14 und BMC ADO67 1965-1969 1969-1981 ADO34 Roadster vom Mini 1960-1964 - ADO35 Coupé vom Mini 1960-1964 - ADO36 Austin-Healey-Varianten von Mini-Coupé und -Roadster 1960-1964 - ADO37 Vanden Plas Princess 3 Litre 1959 1959-1964 ADO38 Austin A60 Cambridge, MG Magnette Mark IV, Morris Oxford Series VI, Riley 4/72 / Comet, Wolseley 16/60 1960-1961 1961-1971 ADO39 Nachfolger für Austin FX4 1967 - ADO40 Austin Freeway, Wolseley 24/80 ? 1962-1967 ADO41 Austin Freeway Ute ? - ADO42 Austin Healey Sprite Mark II 1960-1961 1961-1964 ADO44 Austin A40 Farina II 1960-1961 1961-1968 ADO46 Austin A60 Cambridge Diesel, Morris Oxford Series VID 1961 1961-1971 ADO47 MG Midget Mark I 1961 1961-1964 ADO49 Pickup für Austin A55 Cambridge, Austin A60 Cambridge, Morris Oxford Series V und Morris Oxford Series VI/VID ? frühe 1960er ADO50 Austin Mini Cooper/S, Innocenti Mini Cooper, Morris Mini Cooper/S 1961 1961-1971 ADO51 Nachfolger für Austin-Healey 3000 1962-1965 - ADO52 MGC 1961-1967 1967-1969 ADO53 Austin A110 Westminster, Wolseley 6/110 1961 1961-1968 ADO56 MG Sport auf Basis des Mini 1958-1959 - ADO58 Zusammenarbeit mit Rolls-Royce zum Bau eines Coupés frühe 1960er - ADO59 Morris Minor 1000 (1,1 l) 1962 1962-1971 ADO61 Austin 3-litre 1962-1967 1967-1971 ADO66 Vanden Plas Princess 4 Litre R 1964 1964-1968 ADO67 Austin Allegro, Innocenti Regent, Vanden Plas 1500/1750 1968-1973 1973-1982 ADO68 "Projekt Condor": Coupés von Austin Allegro, Austin Maxi und Morris Marina 1969-1970 - ADO69 Nachfolger des Austin FX4 1970 - ADO70 Coupé vom Mini von Giovanni Michelotti 1970 - ADO71 Leyland Princess II, Wolseley 2200 1970-1975 1975-1982 ADO73 Morris Marina II, Morris Ital 1972-1978 1978-1984 ADO74 Ant, Dragonfly, Ladybird (Superminis) 1972-1973 - ADO75 MGB GT V8 1971-1972 1973-1976 ADO76 MGB Mark II 1972-1974 1974-1980 ADO77 Morris Marina III 1972-1975 - ADO88 Austin Metro (1. Versuch) 1974-1978 - ADO99 Nachfolger des Austin Allegro 1975-1977 - YDO-Nummern
Obwohl auch Fahrzeuge für die BMC-Niederlassung in Australien unter ADO-Projektnummern entworfen wurden, verwendete diese Dependance ab 1962 eigene YDO-Nummern (YDO in Anlehnung an ADO) für ihre eigenen, rein australischen Projekte.
Nummer Projekt Entwicklung Produktion YDO1 Morris Major Elite ? 1962-1964 YDO2 Morris Major Elite (mit höherem Dach) ? - YDO3 Austin Freeway Mark II, Wolseley 24/80 Mark II ? 1964-1965 YDO4 Morris Mini (australische Version mit Kurbelfenstern und 848 cm³-Motor) ? 1965-1969 YDO5 Morris Mini Deluxe (australische Version mit Kurbelfenstern und 998 / 1.098 cm³-Motoren) ? 1965-1971 YDO6 Morris Mini Cooper S (australische Version mit Kurbelfenstern, 1.275 cm³-Motor und Hydrolastic-Fahrwrk) ? ? YDO7 Morris Mini Moke (australische Version mit 10"-Felgen) ? 1966-1968 YDO9 Morris Nomad (Morris 1300 mit Heckklappe und 1.275 / 1.500 cm³-Motoren) ? 1969-1971 YDO10 Morris 1800 Utility ? - YDO14 Austin Kimberley Utility, Austin Tasman Utility ? - YDO15 Morris 1300/1500 Limousine ? 1969-1971 YDO18 Leyland Mini Moke, Morris Mini Moke Mark II (australische Versionen mit 13"-Felgen) ? 1968-1973 YDO19 Austin Kimberley, Austin Tasman ? 1970-1971 YDO21 Leyland Mini Clubman, Morris Mini Clubman (australische Versionen mit 998 cm³-Motor) ? 1971-1978 YDO22 Leyland Mini Clubman Super, Morris Mini Clubman Super (australische Versionen mit 998 / 1.098 cm³-Motoren) ? 1971-1978 YDO23 Morris Mini Clubman GT (australische Version mit 1.275 cm³-Motor) ? 1971-1973 YDO24 Leyland Marina, Morris Marina (australische Versionen mit 1.500 / 1.750 cm³-Motoren, auch als TC Coupé) ? 1972-1975 YDO25 Leyland Marina 2.6 (australische Version mit 2.600 cm³-Sechszylindermotor) ? 1973-1975 YDO26 Leyland P 76 Sedan ? 1973-1976 YDO27 Leyland P 76 Estate ? - YDO28 Leyland P 76 Force 7 / 7V (Coupé) ? - Weblinks und Quellen
Kategorien:- BLMC
- Liste (Automobil)
Wikimedia Foundation.
