Kleinst-U-Boot Typ CC (Italien)

Kleinst-U-Boot Typ CC (Italien)

p1

Typ CC
p1
Schiffsdaten
Flagge ItalienItalien (Seekriegsflagge) Italien
Schiffstyp Kleinst-U-Boot Typ CC
Bauwerft Caproni Werke
Stapellauf 1943
Ab 1943
Länge
33,00 m (Lüa)
Breite 2,70 m
Tiefgang max. 2,18 m
Verdrängung 99,5 (voll 117,0 t)dep1
 
Besatzung 8
Maschine
Maschine Überwasserfahrt 2 Fiat-Dieselmotoren
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
je 350
Geschwindigkeit max. 16.0 kn
Propeller 1
Maschine
Maschine Unterwasserfahrt 2 Elektromotoren CRDA
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
je 60
Geschwindigkeit max. 9 kn
Propeller 1
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius 1200 sm bei 10 kn Überwasserfahrt / 70 sm bei 4 kn Unterwasserfahrt sm
Tauchtiefe, max. 80 m

Typ CC bezeichnet ein Kleinst-U-Boot der italienischen Marine, das während des Zweiten Weltkrieg Anfang 1943 in Zusammenarbeit mit der Caproni Werft (Taliedo) konzipiert wurde. Hintergrund war die Forderung der italienischen Marineführung nach einem 100 t schweren Kleinst-U-Boot, das in Großserie gefertigt werden sollte. Ein gleicher Auftrag erging auch an die Firma Cantieri Riuniti del Adriatico (Monfalcone), deren Konzept die Typbezeichnung CM erhielt.

Die von den Caproni-Werken entwickelten Prototypen besaßen als Primärbewaffnung drei 45-cm Standardtorpedos, die buglastig abgeschossen werden sollten. Die Besatzung bestand aus acht Mann, von denen zwei Offiziere waren. Dies sollte eine ununterbrochene Rotation der Besatzungsmitglieder ermöglichen, um längere Einsatzzeiten zu gewährleisten. Die bis zum Waffenstillstand von Cassibile gebauten drei Rohbauschiffe erhielten die Bezeichnungen CC 1, CC 2 und CC 3. Der Baustopp erfolgte bereits wenige Tage nach den Kriegsaustritts Italien, und die drei Boote wurden in der Folge demontiert.

Literatur

  • Harald Fock: Marine-Kleinkampfmittel. Bemannte Torpedos, Klein-U-Boote, Kleine Schnellboote, Sprengboote gestern – heute – morgen. Nikol, Hamburg 1996, ISBN 3-930656-34-5, S. 43–44.

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