Cessna Citation Excel

Cessna Citation Excel/XLS/XLS+
Typ:	Businessjet
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller:	Cessna
Erstflug:	29. Februar 1996
Indienststellung:	Mitte 1998
Produktionszeit:	1998 bis 2004 (Excel) seit 2004 (XLS)
Stückzahl:	575[1]

Die Cessna Citation Excel ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug des amerikanischen Flugzeugherstellers Cessna. Sie gehört zur Flugzeugfamilie der Citation. Bei der Cessna Citation XLS und XLS+ handelt es sich um Weiterentwicklungen der Citation Excel.

Geschichte

Die Cessna Citation Excel (auch Cessna 560XL) wurde im Oktober 1994 zum ersten Mal vorgestellt. Der Prototyp wurde im Februar 1995 gebaut und flog am 29. Februar 1996 zum ersten Mal. Die Zulassung folgte im April 1998 und bereits wenige Monate später begann die Auslieferung der ersten Modelle. Der Rumpf der Citation Excel basiert auf einer Vorlage, die auch für die Modelle Citation X, III, VI und VII verwendet wurde.

Im August 2000 verkaufte Cessna das 100. Modell. Zu dieser Zeit verließ alle drei Tage ein neues Flugzeug die Produktionshallen.

Die neueste Variante diese Typs, Citation XLS+, erhielt am 30. Mai 2008 ihre Zulassung von der FAA. Die Zulassung in Europa soll 2009 folgen. Sie verfügt über eine moderne Avionik mit Rockwell Collins Pro Line 21 und ein FADEC-System zur Triebwerkssteuerung. Zusätzlich wurde die Innengestaltung geändert. Die erste Auslieferung sollte noch 2008 erfolgen. Bisher (Stand Ende 2008) liegen 225 Bestellungen für die Citation XLS+ vor.

Technische Daten

Die Angaben beziehen sich auf die aktuelle Marktversion XLS+.

Abmessungen

Länge	16 m
Spannweite	17,17 m
Höhe	5,23 m
Kabinenlänge	5,64 m
Kabinenhöhe	1,73 m
Kabinenbreite	1,68 m
Gepäckraumvolumen	2,5 m³

Allgemeine Angaben

Passagiere	9
Landepiste	969 m
Startstrecke	1085 m
Kaufpreis	$11,86 Mio.
Besatzung	2 (Pilot/Co-Pilot)
Betriebskosten	$1769 pro Stunde
Triebwerke	2 x Pratt & Whitney PW545C

Massenangaben

Leermasse	6849 kg
Max. Nutzlast	1043 kg
Max. Startmasse	9163 kg
Max. Landemasse	8482 kg

Leistungen

Max. Reisegeschwindigkeit	817 km/h
Max. Reichweite	3441 km
Dienstgipfelhöhe	45 000 ft (13 716 m)
Schub	2 x 18,32 kN (4119 lbs)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Einzelnachweis

1. ↑ http://www.entity38.de/aerobrief/index.php?option=com_content&task=view&id=1628&Itemid=68

Weblinks

• Die Citation Excel bei Airliners.net (Englisch)
• Offizielle Webseite des Herstellers (Englisch)

Flugzeuge von Cessna

Einmotorige Flugzeuge: Model A | 120 | 140 | 150 | 152 | 162 | 165 | 170 | 172 | 175 | 177 | 180 | 182 | 185 | 188 | 190 | 195 | 205 | 206 | 207 | 208 | 210 | 305 | 350 | 400 | NGP

Zweimotorige Flugzeuge: T-50 | 303 | 310 | 320 | 335 | 336 | 337 | 340 | 401 | 402 | 404 | 406 | 407 | 411 | 414 | 421 | 425 | 441

Citation-Reihe: I-I/SP | II-II/SP-SII-Bravo | III-VI-VII | V-Ultra-Encore(+) | Excel-XLS(+) | Latitude | Sovereign | CitationJet-CJ1(+)-CJ2(+)-CJ3-CJ4-M2 | Mustang | X | Columbus

Hubschrauber: CH-1/CH-4

Militärische Baureihen: AT-17 | Cessna L-19 | O-2 | UC-35 | LC-126 | A-37 | T-37 | T-41 | T-47 | YH-41