Schleicher Ka 1

Schleicher Ka 1
Ka 1

Die Ka 1 war das erste Segelflugzeug des Flugzeugbauers Rudolf Kaiser. Er konstruierte es von 1950 bis 1952 während seiner Studienzeit an der Staatsbauschule in Coburg[1] und baute das erste Exemplar in der eigenen Wohnung selbst. Der Erstflug fand Ostern 1952 auf der Wasserkuppe statt.

Die Ka 1 wurde, ebenso wie Kaisers spätere Kleinsegler Ka 3 und Ka 9, nicht bei Schleicher, sondern von verschiedenen Herstellern und privat von Amateuren gebaut, z. B. der Prototyp der Ka 3 von der Segelfliegergruppe Königstein im Taunus (die Ka 3 war eine Ka 1 mit Stahlrohr-Rumpf).

Inhaltsverzeichnis

Konstruktion

Die Ka 1 besaß ein V-Leitwerk, das durch die kleinere Oberfläche gegenüber einem konventionellen Leitwerk für einen geringeren aerodynamischen Widerstand sorgen soll, im Segelflugzeugbau aber eher selten zu finden ist. Das Flugzeug war als abgestrebter Hochdecker ausgelegt und besaß einen in Sperrholzschalenbauweise konstruierten Rumpf mit Landekufe und Abwurffahrwerk. Auffällig ist die geringe Spannweite von nur 10 m und das mit 98 kg sehr niedrige Leergewicht. Insgesamt wurden nur 10 Exemplare gebaut,[2] von denen noch 2 in Deutschland zugelassen sind.[3]

Ka 3

Technische Daten

Ka 1
Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 5,39 m
Spannweite 10 m
Flügelfläche 9,9 m²
Flügelstreckung 10,1
Gleitzahl 18 bei 75 Km/h
Geringstes Sinken 0,95 m/s bei 65 km/h
Leergewicht 98 kg
Startgewicht 195 kg
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h

Siehe auch

Literatur

  • Dietmar Geistmann: Segelflugzeuge in Deutschland. Ein Typenbuch. Stuttgart 1992.

Einzelnachweise

  1. Karlheinz Kens: Flugzeugtypen, 4. Ausgabe, Carl Lange Verlag, 1963
  2. http://www.bredow-web.de/Sinsheim-Speyer/KA-1_Segelflugzeug/ka-1_segelflugzeug.html
  3. http://www.segelflug.de/segelflieger/ralf-henning.glomb/segelflug/technische_infos/Ka3/Ka1_Ka3_Besitzer.htm

Weblinks


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