Izuogu Motors

Izuogu Motors

Izuogu Motors ist der erste Automobilhersteller Nigerias und existiert seit 1997 mit Firmensitz in Naze, Imo.

Vorgeschichte

Die Geschichte des Unternehmens geht auf Ingenieur und Unternehmensgründer Dr. Ezekiel Izuogu zurück, der in diesem Jahr seinen Prototyp, den Izuogu Z-600 fertigstellte. Auf das Projekt aufmerksam machte der nigerianische Generalstabschef Oladipo Diya, welcher das Fahrzeug in der nigerianischen Presse als zukünftigen Volkswagen und Hoffnung Nigerias bezeichnete. Seither ist das Pkw-Modell, bislang immer noch ein Prototyp, aus der Presse des Landes nicht mehr weg zu denken, da der Staat das Volk immer wieder mit Neuigkeiten darüber auf den neusten Stand hält. Aber auch Ausstellungen auf lokalen Märkten schärfen das Interesse.

Izuogu Z-600

Angetrieben wird der Z-600 durch einen von Dr. Ezekiel Izuogu selbst entwickelten 4-Zylinder-Ottomotor, der einen Hubraum von etwa 1,8 Liter besitzt und als Frontantrieb genutzt wird. Die Herstellung eines Tunnels für einen Heckantrieb wäre dem Unternehmen zu teuer gekommen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h.

Verwendet wurden für den Z-600 Stilelemente der beiden französischen Pkw-Modelle Peugeot 504 und Renault 4. Bei dem Z-600 spielte vor allem der Hintergrund das billigste Automobil der Welt zu schaffen eine große Rolle. Um dieses Ziel zu erreichen wurde bewusst auf elektronische Gerätschaften aller Art verzichtet, sogar auf die Hupe. Lediglich Leuchten und Fahrtrichtungsanzeiger sind gegeben. Anstatt einer Hupe kommt eine gewöhnliche Fahrradklingel zum Einsatz. Finanzielle und auch politische Hürden haben eine geplante Serienproduktion bislang verhindert. Mit einem geplanten Preis von 465.000 wäre der Z-600 zudem wie geplant das billigste Automobil der Welt.

2005 wurden auch andere afrikanische Länder auf das Modell aufmerksam und machten Angebote um dieses bei sich produzieren zu lassen. In einer Rede über Wissenschaft und Technologie von Dr. Ezekiel Izuogu, bekundete auch Südafrika sein Interesse die Serienproduktion des Z-600 in ihrem Land haben zu wollen. Doch scheiterten alle diese Verhandlungen.

Am 11. März 2006 verschafften sich bewaffnete Räuber Zutritt in die Fabrik und stahlen die Formen für die Motorblöcke, Kurbelwellen, Kotflügel und andere Komponenten. Für das Projekt war dies ein erheblicher Rückschlag und sorgte für Aufregung in Nigeria. In Anbetracht dieser nun auch politischen heiklen Situation nahm das nigerianische Militär das Projekt im Sinne der nationalen Sicherheit unter ihre Leitung.

Quellen


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