Isuzu Como

Isuzu Como
Isuzu
Isuzu Como LD Van Kombi

Isuzu Como LD Van Kombi

Isuzu Como
Hersteller: Isuzu
Produktionszeitraum: seit 2001
Klasse: Kleintransporter
Karosserieversionen: Kastenwagen
Kleinbus
Motoren: Ottomotor:
2,0 Liter,2,5 Liter
Dieselmotor:
3,0 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:
Vorgängermodell: Isuzu Fargo
Nachfolgemodell: keines

Der Isuzu Como ist ein Kleintransporter des Automobilherstellers Isuzu. Er ist in zwei Karosserieversionen als Kastenwagen oder Kleinbus erhältlich. Mit kurzem oder langem Radstand und auf Wunsch mit Hochdach. Isuzu investierte seine Forschungsmittel voll dem boomendem SUV-Markt und wollte die Investitionen im Nutzfahrzeugbereich niedrig halten. Aufgrund dieser Tatsache basierte bereits der Vorgänger des Como der Isuzu Fargo II mittels Badge-Engineering auf dem Nissan Caravan E 24, ebenso wie der Van Isuzu Filly auf dem Nissan Elgrand. Angeboten wird der Como neben Japan in Ozeanien.

Inhaltsverzeichnis

Seit 2001

Im Mai 2001 begann die Produktion des Isuzu Como der wieder auf dem Nissan Caravan basierte, diesmal auf dem Modell E 25. Angetrieben wurde er entweder von einem 2,0L oder 2,5 Liter Benzinmotor und einem 3,0 L Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung. Neben dem 5-Gang Schaltgetriebe wird auch ein Automatikgetriebe für die Benzinmotoren optional angeboten. Es wird eine Lenkradschaltung verbaut. Optional ist auch Allradantrieb erhältlich. Ein Fahrer Airbag war von Beginn an serienmäßig ebenso wie ein Antiblockiersystem. Beifahrerairbag wurde bei den LS und Komo Wagon Versionen optional angeboten. Im Gegensatz zum Nissan Caravan waren Elektrische Fensterheber vorne bei den LS und Wagon Versionen von Beginn an serienmäßig. Erhältlich ist der Como als

LD Van Kastenwagen/ Kombi mit bis zu 10 Sitzplätze (einfach ausgestattet)

LS Kleinbus mit bis zu 12 Sitzplätze (luxuriösere Ausstattung)

Komo Wagon (Wohnmobil ab Werk)

August 2007

Der Como wird mittels Facelift an die bereits seit 2004 aktuelle Version des Nissan Caravan angepasst. Ein Fünfgang Automatikgetriebe wird bei den Benzinmotoren eingeführt und der Diesel den aktuellen Schadstoffvorschriften angepasst.

Januar 2009

Erneutes Facelift der Karosserie und des Innenraums. Active Como Wagon wird eingeführt mit serienmäßig mobilem Internet im Wohnmobil. Beifahrerairbag nun bei LS und Komo Wagon serienmäßig.

Dezember 2010

ZD30DDTi von Nissan ersetzt bisherigen Dieselmotor.


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