Ringpropeller

Ringpropeller der Fa. Voith auf der SMM 2010 in Hamburg

Ringpropeller, 2010 auf der SMM präsentiert

Der Ringpropeller ist ein neuer Propellertyp, der auf der Shipbuilding, Machinery & Marine Technology 2010 durch die Firmen Voith beziehungsweise Van der Velden als Neuheit vorgestellt wurde.

Prinzip

Der Ringpropeller ist ein Propeller, der im Gegensatz zu den bisherigen Propellern ohne Nabe auskommt. Herkömmliche Propeller werden über eine Propellerwelle von Turbinen, Dieselmotoren oder E-Motoren angetrieben. Eine neuere Entwicklung stellt der Pod dar, hier befindet sich der E-Motor mit dem Propeller in einem geschlossenem Gehäuse unter Wasser. Beim Ringpropeller, auch als Inline Thruster bezeichnet, sind die einzelnen Propellerflügel an einem Außenring befestigt, dieser Außenring ist als Rotor eines E-Motors ausgebildet und sorgt für das notwendige Drehmoment. Ähnlich wie der Pod kann der Ringpropeller feststehend oder drehbar ausgeführt werden.

Anwendung

Diese besondere Konstruktion kann wie ein herkömmlicher Propeller zum Schiffsantrieb, als Bugstrahler oder als Pod angewendet werden und steht derzeit mit Leistungen bis 1500 kW zur Verfügung. Eine derartige Anlage wurde von der Firma Voith Turbo für ein Hubschiff mit 131 Meter Länge und 39 Meter Breite zur Errichtung von Windkraftanlagen projektiert. Der Propellerinnendurchmesser beträgt 2,3 Meter.

Quellen und Weblinks

• Seite der Voith Turbo GmbH & Co KG mit Erläuterungen aufgerufen am 13. November 2010
• Van der Velden Firmenseite (PDF-Datei) aufgerufen am 13. November 2010