Hindenburgbrücke (Mosel)

49.7018055555566.5586111111111

Koordinaten: 49° 42′ 6,5″ N, 6° 33′ 31″ O

f1

Hindenburgbrücke
Erhaltener Brückenkopf der Hindenburgbrücke bei Igel/Mosel 2010
Nutzung	Eisenbahn
Überführt	Verbindung Trierer Weststrecke mit Obermoselstrecke
Unterführt	Mosel
Ort	Igel ↔ Wasserliesch
Konstruktion	Fachwerkbrücke
Gesamtlänge	221 m
Längste Stützweite	51 m
Freigabe	20. April 1912
Zustand	1945 zerstört
Lage

Die Hindenburgbrücke, die offiziell keinen Namen trug, war eine Eisenbahnbrücke über die Mosel zwischen Wasserliesch und Igel; der Volksmund hatte sie schon bald nach ihrer Inbetriebnahme nach dem Generalfeldmarschall und späteren Reichspräsidenten Paul von Hindenburg benannt. Die 1912 in Betrieb genommene Brücke ist am Ende des Zweiten Weltkrieges mit großer Wahrscheinlichkeit von der Wehrmacht gesprengt und danach nicht wiederaufgebaut worden.

Geschichte

Die Fachwerkbrücke mit einer Länge von 221 m war ein Teil der Güterzugstrecke Ehrang - Trier Hbf - Karthaus - Igel, die damals zusammen mit den Gleisen der Moselstrecke Koblenz - Perl zwischen Trier Hbf und Karthaus eine viergleisige Verbindung bildete. Sie sollte die bereits seit 1861 bestehende und nur etwas über einen Kilometer weiter moselabwärts gelegene Konzer Moselbrücke entlasten. Ausgelöst durch das erhöhte Transportaufkommen mit Inbetriebnahme der Eifelstrecke 1871 und der Moselstrecke 1879 kam es 1907 zu Überlegungen, das umständliche Nachschieben der schweren Züge vom Verschiebebahnhof Konz-Karthaus über die bestehende Moselbrücke zu beenden. Am 20. April 1912 wurde die so genannte Hindenburgbrücke eröffnet. Die schweren Kohlen- und Kokszüge benutzten nun auf der Strecke Konz–Igel ausschließlich die neue Eisenbahnbrücke.

Nach der Zerstörung im Februar 1945 wurde 1953 entschieden, die Brücke nicht wieder aufzubauen. Die Umstände ihrer Zerstörung, ob durch die Wehrmacht gesprengt oder durch einen alliierten Luftangriff bombardiert, sind nicht genau bekannt. Die Überreste der Flusspfeiler wurden im Zuge der Moselkanalisierung 1960 entfernt. Nur auf der Igler Seite ist noch ein Teil des Zubringerdamms mit mehreren aus Ziegelsteinen gemauerten Brückenbögen erhalten geblieben.

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  Die Hindenburgbrücke nach der Fertigstellung 1913

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  Die zerstörte Hindenburgbrücke 1945

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  Das Gleisnetz im Raum Trier 1937

Siehe auch

• Liste der Moselbrücken
• Für weitere Brücken gleichen Namens siehe Hindenburgbrücke (Begriffsklärung)

Weblinks

 Commons: Hindenburgbrücke (Mosel) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Geschichtliches über die Entstehung der Eisenbahn rund um Igel
• Datenblatt bei brueckenweb.de