Gulfstream G280

Gulfstream G280
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Gulfstream G280
Typ: Geschäftsflugzeug
Entwurfsland: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller: Gulfstream Aerospace
Erstflug: 16. Dezember 2009

Die Gulfstream G280 ist ein Super Midsize Geschäftsflugzeug der Firma Gulfstream.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die G280 ist der Nachfolger der Gulfstream G200. Wie ihr Vorgänger wird sie ebenfalls in Zusammenarbeit mit der israelischen Firma I.A.I. gebaut, wobei IAI die Grund- und Gulfstream die Innenausrüstung übernimmt. An dem Flugzeug wird seit 2005 gearbeitet. Testpilot Ronen Shapira startete am 16.Dezember 2009 vom Ben Gurion International Airport zum Erstflug der G280. Der Testflug dauerte drei Stunden und 21 Minuten. Die ersten Maschinen sollen nach der geplanten Musterzulassung im Jahr 2011 noch im gleichen Jahr ausgeliefert werden. Als Preis sind 24 Mio. Dollar geplant. Ursprünglich als G250 benannt, gab der Hersteller im Juli 2011 bekannt das Flugzeug in G280 umzubenennen, da die Zahlenkombination „250“ in Mandarin als „dumm“ oder „idiotisch“ gelesen werden kann.[1]

Technik

Von der G200 übernimmt die G280 größtenteils nur den Rumpf, wobei der Rumpftank weggelassen (mit nun 9200 Litern etwa 250 Liter weniger als die G200) und so 40 cm Kabinenlänge gewonnen wurden. Dies kommt unter anderem den vergrößertem Wasch- und Toilettenbereich zugute. Weiterhin werden Sie mit Tragflächen (von Spirit AeroSystem) mit einem verbesserten Profil und größeren Winglets ausgestattet, das Kreuz- durch ein T-Leitwerk ersetzt und neuen Triebwerken vom Typ Honeywell HTF7250G mit 25% mehr Leistung und niedrerem Verbrauch und Geräuschentwicklung eingebaut. Als Avionik kommt ein Paket auf Basis des Pro Line Fusion von Rockwell Collins mit drei Bildschirmen mit 38 cm Diagonale zum Einsatz. Als Option sind ein Head-Up-Display und ein 3-D Wetterradar erhältlich.[2]

Technische Daten

Kenngröße Daten
Länge: 20,30 m
Spannweite: 19,20 m
Höhe: 6,50 m
Maximales Startgewicht: 17.960 kg
Maximales Landegewicht: 14.832 kg
Maximale Nutzlast: 1.837 kg
Passagiere: bis 10
Besatzung: 2
Höchstgeschwindigkeit: 870 km/h
Reisegeschwindigkeit: 850 km/h
Dienstgipfelhöhe: 13.716 m
Steigzeit auf 12.500 m: unter 20 min
Flugreichweite: 6.300 km (bei Mach 0,8)
Startstrecke: 1.511 m (bei max. Startmasse unter ISA-Bedingungen)
Triebwerke: Zwei Honeywell HTF7250G Mantelstromtriebwerke mit je 33,2 kN Schub

Weblinks

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Mike Jerram: For G250 read G280, in AIRInternational, September 2011, S. 34.
  2. FlugRevue Januar 2009, S.38-40, Der nächste Schritt - G250 vorgestellt

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