Carrier Air Group

Carrier Air Group
Carrier Air Wing Three (CVW-3) im Februar 2008 an Deck der USS Harry S. Truman (CVN-75).

Ein Carrier Air Wing (CVW) oder eine Carrier Air Group ist ein Geschwader von Kampfflugzeugen der US Navy, welches auf einem Flugzeugträger stationiert ist. Die Schlagkraft einer Trägerkampfgruppe wird vor allem vom Carrier Air Wing und seiner Elektronischen Kampfführung bestimmt. Es besteht aus mehreren Staffeln und Abteilungen.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Im Jahr 1938 wurde die erste Carrier Air Group gebildet. Am 20. Dezember 1963 erfolgte die Bezeichnungsänderung zu Carrier Air Wing. Die Kurzbezeichnung CVW besteht aus der Flugzeugträger-Kennung CV und dem ersten Buchstaben von Wing.

Die erste Carrier Air Group wurde auf dem ersten Flugzeugträger der US Navy, der USS Langley, in Dienst gestellt. Bis Mitte 1942 gab es keine Nummerierung der Air Groups, sie wurden schlicht nach den Flugzeugträgern benannt. So war beispielsweise die Lexington Air Group auf dem Flugzeugträger USS Lexington stationiert. Die Nummerierung der Staffeln innerhalb des Trägergeschwaders entsprach der Schiffskennung. So war die Lexington z. B. der Flugzeugträger Nr. 2, "CV-2 USS Lexington", und die Staffeln hatten alle die Nummer 2, Jagdstaffel VF-2, Bomberstaffel VB-2, Aufklärungsstaffel VS-2 und Torpedostaffel VT-2. Jede der Staffeln hatte ca. 18 Flugzeuge.[1]

Nachdem jedoch in der Schlacht im Korallenmeer und der Schlacht um Midway die Air Groups stark dezimiert wurden, musste diese Praxis aufgegeben werden und es wurde eine Nummerierung eingeführt, die nun unabhängig von den Trägern war, auf denen sie stationiert waren.

Die Erfordernisse des Pazifikkrieges veränderten auch die Zusammensetzung der Trägergeschwader. So verschwanden die Aufklärungsstaffeln (VS) schon 1942, während die Anzahl der Jagdflugzeuge bis Kriegsende stetig anstieg. 1943 hatte ein typisches Trägergeschwader eines Trägers der Essex-Klasse 36 Jagdflugzeuge (VF), 36 Bomber (VB) und 18 Torpedoflugzeuge (VT) an Bord. 1945 wuchs die Zahl der Jagdflugzeuge auf 72 an und die Bomber und Torpedoflugzeuge wurden auf je 15 reduziert. Allerdings konnten die Jagdflugzeuge auch als Jagdbomber eingesetzt werden, was sich bis heute nicht geändert hat.[2]

Während des Korea-Krieges bestand ein Trägergeschwader meist aus 4 Jagdstaffeln (VF) mit ca. 58 Flugzeugen und einer Jagdbomberstaffel (VA) mit 14 Flugzeugen. Hinzu kamen nun erstmals je 2-4 Flugzeuge von Staffeln zur Fotoaufklärung (VAP), zur Luftraumüberwachung (VAW) und zur elektronischen Kampfführung (VAQ). Im Vietnam-Krieg hatte ein Trägergeschwader meist eine Jagdstaffel weniger, dafür aber eine Allwetter-Bomber-Staffel (VA) mit 16 Grumman A-6 Intruder auf den großen Flugzeugträgern, während die Geschwader auf den Trägern der Essex-Klasse mit drei Staffeln mit A-4 Skyhawk oder A-7 Corsair II ausgerüstet waren.[3]

1960 bis 1973 gab es zusätzlich noch U-Jagd-Geschwader (CVSG). Diese setzten sich aus zwei U-Jagd-Staffeln (VS) und einer U-Jagd-Staffel mit Hubschraubern (HS) zusammen. Hinzu kamen wiederum je drei Flugzeuge zur Luftraumüberwachung, zur Fotoaufklärung und drei Jagdbomber zur Selbstverteidigung (VA oder VSF).[4]

1975 wurden die U-Jagd-Staffeln in die Trägergeschwader integriert, sodass es nun aus zwei Jagdstaffeln (VF), zwei Jagdbomberstaffeln (VA), einer U-Jagd-Staffel (VS), einer U-Jagdstaffel mit Hubschraubern (HS), einer Luftraumüberwachungsstaffel (VAW) und einer Staffel zur elektronischen Kampfführung (VAQ) bestand. Zusätzlich befanden sich meist noch einige Kurierhubschrauber und -flugzeuge an Bord. Die Fotoaufklärerstaffeln (RVAH) mit RA-5C Vigilante wurden bis Ende der 1970er Jahre ausgemustert.[5]

2006 wurden die letzten Jagdstaffeln (VF) mit Grumman F-14 Tomcat ausgemustert, bzw. nach der Umrüstung auf die F-18 in Jagdbomberstaffeln (VFA) umbenannt. Ferner werden derzeit die mit Lockheed S-3 Viking ausgerüststen U-Jagd-Staffeln bis 2009 ausgemustert.[6]

Zusammensetzung heute

Ein modernes Carrier Air Wing der US Navy besteht meist aus vier Angriffsstaffeln (Navy Strike Fighter Squadrons, VFA) mit F/A-18 „Hornet“. Davon fliegt derzeit eine Staffel die zweisitzige F/A-18F „Super Hornet“, eine die einsitzige F/A-18E „Super Hornet“ und zwei Staffeln die F/A-18C(N) „Hornet“. Unterstützt werden diese von einer Staffel für Elektronische Kriegführung (VAQ) mit vier EA-6B „Prowler“, eine U-Jagdstaffel (VS) mit acht S-3B „Viking“, einer Frühwarnstaffel (VAW) mit vier E-2C „Hawkeye“, einer Rotte der Flottenlogistik-Unterstützungsstaffeln (VRC) mit zwei C-2A „Greyhound“ und einer Hubschrauber Anti-U-Boot-Staffel (HS/HSC) mit vier SH-60F „Seahawk“ und zwei HH-60H „Rescue Hawk“. 2007 ersetzt bei den Trägergeschwadern CVW-1, 9 und 11 eine Angriffsstaffel des US Marine Corps (VMFA) mit F/A-18C(N) „Hornet“ eine Angriffsstaffel der US Navy.[7] Die Ausmusterung der S-3B „Viking“ führt zu einer weiteren Veränderung der Trägergeschwader. CVW-2 ist das erste Geschwader, bei dem das Helo CONOPS (Helicopter Concept of Operations) eingeführt wurde. Künftig wird die wegfallende VS-Staffel durch eine komplette leichte Hubschrauber-U-Jagd-Staffel (HSL/HSC) ersetzt. Diese fliegen derzeit noch die SH-60B, werden in Zukunft aber auf die neuere Version MH-60R/S umgerüstet.[8] Ab 2009 werden die EA-6B Prowler durch die Boeing EA-18G Growler ersetzt.

Die F/A-18C des CAG des CVW-14 im Jahr 2000

Diese Zusammensetzung erlaubt eine Aktionsreichweite von mehreren hundert Kilometern um die Position des Flugzeugträgers. Ebenfalls ist so eine weite Verteidigungslinie und ein Frühwarnsystem gegen Luft-, Überwasser- und Unterwasserangriffe vorhanden.

Ein Carrier Air Wing wird in der Regel von einem Captain (OF-5), dem Commander Air Group (CAG), kommandiert. [9] Derzeit hat ein Trägergeschwader eine Personalstärke von 2.480 Offizieren und Mannschaften.[10] Von diesen gehören ca. 255 Offiziere und 1490 Mannschaften zu den Staffeln.[11]

Seit 1945 gibt es bei der U.S. Navy ein festes System zur Identifizierung von Geschwadern oder Staffeln (Visual Identification System for Naval Aircraft). Anfänglich bestand dies aus geometrischen Mustern auf dem Heckleitwerk. Da diese jedoch schwer zu merken oder zu beschreiben waren, wunden schon im Juni 1945 Buchstaben eingeführt, um die Geschwader zu unterscheiden. 1957 wurden die einzelnen Buchstaben durch doppelte ersetzt. Im Allgemeinen hatten und haben die Geschwader der Atlantikflotte als ersten Buchstaben ein "A", die der Pazifikflotte ein "N". Die einzelnen Staffeln des Geschwaders werden in 100ter-Schritten durchnummeriert, das Flugzeug des Geschwaderkommandeurs (Commander, Air Group (CAG)) erkennt man an der auf "00" endenden taktischen Nummer (Double Nuts genannt).[12]

Beispielhaft sei die Zusammensetzung des Carrier Air Wing Eleven im Juni 2008 genannt: Commander Air Group (CAG) ist Captain Thomas M. Downing. Acht Staffeln gehören zum CVW-11, das man an dem Leitwerkscode (Tailcode) NH erkennt:[13]

taktische Nummer Staffel/Spitzname Flugzeugtyp Offiziere Mannschaften
NH-1XX VFA-41 Black Aces F/A-18F Super Hornet 39 224
NH-2XX VFA-14 Tophatters F/A-18E Super Hornet 33 209
NH-3XX VMFA-232 Red Devils F/A-18C Hornet 23 207
NH-4XX VFA-81 Sunliners F/A-18C(N) Hornet 33 209
NH-5XX VAQ-135 Black Ravens EA-6B Prowler 31 209
NH-6XX VAW-117 Wallbangers E-2C Hawkeye 2000 NP 31 209
NH-61X HS-6 Indians SH-60F/HH-60H Seahawk 27 209
NH-xx VRC-30 Det. 3 Providers C-2A Greyhound 7 41

Das auf dem Flugdeck arbeitende Personal trägt zur besseren Unterscheidung farbige Kleidung. [14]

Landeoffiziere Katapult-Crew Waffenwarte Treibstoff-Crew
Flugzeugwarte Einweiser Flugdeck-Crew Piloten

In Einzelnen sind folgende Farben folgenden Tätigkeiten zugeordnet:

Farbe englische Bezeichnung (ungefähre) deutsche Bezeichnung
Gelb aircraft handling officers
catapult and arresting cear officers
plane directors
Offiziere für das "Abfertigen" der Flugzeuge
Offiziere für Katapulte und Landeeinrichtungen
Flugzeug-Einweiser
Grün catapult and arresting gear crews
air wing maintenance personnel
air wing quality control personnel
cargo-handling personnel
ground support equipment (GSE) troubleshooters
hook runners
photographer's mates
helicopter landing signal enlisted personnel (LSE)
Crew der Katapulte und Landeeinrichtungen
Instandhaltungspersonal des CVW
Qualitätskontrolle des CVW
Frachtpersonal
Troubleshooter
Fanghaken-Personal
Fotografen
Mannschaften für die Landeeinweisung der Hubschrauber
Weiß squadron plane inspectors
landing signal officer (LSO)
air transfer officers (ATO)
liquid oxygen (LOX) crews
safety observers
medical personnel
Flugzeug-Kontrolleure der Staffeln
Landeoffiziere
Logistik-Offiziere
Crew für flüssigen Sauerstoff
Sicherheitsbeobachter
medizinisches Personal
Rot ordnancemen
crash and salvage crews
explosive ordnance disposal (EOD)
Waffenwarte
Flugzeug-Unfall-Personal
Kampfmittelräumdienst
Blau plane handlers
aircraft elevator operators
tractor drivers
messengers and phone talkers
Flugzeug-Personal
Aufzug-Personal
Flugzeug-Traktor-Fahrer
Melder
Lila aviation fuel handlers Personal für das Betanken der Flugzeuge
Braun air wing plane captains
air wing line leading petty officers
Flugzeugwarte des CVW
Flugzeugwarte

Aktive Carrier Air Wings der US Navy

Seit 1963 erkennt man die Trägergeschwader an einem aus zwei Buchstaben bestehenden Code auf dem Heckleitwerk ("Tailcode") der Flugzeuge.[15]

Aufgelöste Carrier Air Wings der US Navy

  • Carrier Air Wing Four (CVW-4)
  • Carrier Air Wing Six (CVW-6)
  • Carrier Air Wing Ten (CVW-10)
  • Carrier Air Wing Twelve (CVW-12)
  • Carrier Air Wing Thirteen (CVW-13)
  • Carrier Air Wing Fifteen (CVW-15)
  • Carrier Air Wing Sixteen (CVW-16)
  • Carrier Air Wing Nineteen (CVW-19)
  • Carrier Air Wing Twenty-one (CVW-21)
  • Reserve Carrier Air Wing Thirty (RCVW-30)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty (CVSG-50)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty-one (CVSG-51)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty-two (CVSG-52)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty-three (CVSG-53)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty-four (CVSG-54)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty-five (CVSG-55)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty-six (CVSG-56)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty-seven (CVSG-57)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty-eight (CVSG-58)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Fifty-nine (CVSG-59)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Sixty (CVSG-60)
  • Antisubmarine Carrier Air Group Sixty-two (CVSG-62)
  • Reserve Antisubmarine Carrier Air Group Seventy (CVSGR-70)
  • Reserve Antisubmarine Carrier Air Group Eighty (CVSGR-80)

Quellenangaben

  1. Swanborough, S. 38f.
  2. Terzibaschitsch, Flugzeugträger, S. 31f.
  3. Terzibaschitsch, Flugzeugträger, S. 146f.
  4. Terzibaschitsch, Luftwaffe, S. 16
  5. Terzibaschitsch, Seemacht USA, S. 209f.
  6. US-Navy Seite zur S-3B
  7. Carrier Air Wings der US Navy
  8. Future Helo Concept of Operations
  9. Kinzey, Bd.1, S. 4
  10. http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=200&ct=4
  11. http://www.pbs.org/weta/carrier/air_wing_11.htm
  12. http://www.history.navy.mil/avh-1910/APP23.PDF
  13. http://www.csfwp.navy.mil/cvw-11/
  14. http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/cv-design.htm
  15. Carrier Air Wings der US Navy
  16. Commander Tactical Support Wing

Literatur

  • Gordon Swanborough; Peter M. Bowers: United States Navy Aircraft since 1911. Naval Institute Press, Annapolis (Maryland) 1990, ISBN 0870217925.
  • Rene Francillion: US Navy Carrier Air Groups: Pacific 1941-1945. (Osprey Airwar 16). Osprey, London 1978, ISBN 0850452910.
  • Bert Kinzey; Ray Leader: Colors and Markings of U.S. Navy and USMC CAG Aircraft. Part 1: Fighters! F-8 Crusader, F-4 Phantom, F-14 Tomcat" (Colors and Markings, Bd. 10). Airlife Publishing, Shrewsbury 1988, ISBN 185310602X.
  • Bert Kinzey; Ray Leader: Colors and Markings of U.S. Navy CAG Aircraft. Part 2: Attack Aircraft. A-6 Intruder, A-7 Corsair" (Colors and Markings, Bd. 16). Airlife Publishing, Shrewsbury 1990, ISBN 1853106232.
  • Stefan Terzibaschitsch: Die Luftwaffe der U.S. Navy und des Marine Corps (Wehrwissenschaftliche Berichte 14). J.F. Lehmanns, München 1974, ISBN 3469004668.
  • Stefan Terzibaschitsch: Flugzeugträger der U.S. Navy. Bernard & Graefe, 2. Auflage, München 1986, ISBN 3763758038.
  • Stefan Terzibaschitsch: Jahrbuch der U.S. Navy 1988/89 (Schwerpunkt: Luftwaffe der U.S. Navy und des Marine Corps). Bernard & Graefe, München 1988, ISBN 3763747923.
  • Stefan Terzibaschitsch: Seemacht USA. Bd. 1. 2. überarbeitete Auflage, Bechtermünz Verlag, Augsburg 1997, ISBN 3860475762.

Weblinks


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