Carnival Destiny

Carnival Destiny Carnival Destiny am Kai von St. Lucia
Allgemeines
Klasse:	"Destiny"-Klasse (Typschiff)
Schiffseigner:	Futura Cruises[1]
Betreiber:	Carnival Cruise Lines
Registrierung:[2]	Panama, Panama Panama (1996 - 2000) Nassau, Bahamas Bahamas (seit 2000)
Identifikation:	IMO: 9070058, MMSI: 308017000, Rufzeichen: C6FN4
Bauwerft:	Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A. (Monfalcone, Italien)
Baukosten:	ca. 400 Mio. US-$[3]
Ablieferung:	19. November 1996
Status:	in Dienst (seit 24. November 1996)
Abmessungen, Gewichte und Kapazitäten[3]
Länge:	272,20 m (893 Fuß)
Breite:	35,30 m (116 Fuß) / 38,10 m (125 Fuß) über Pooldeck
Tiefgang:	8,30 m (27 Fuß)
Vermessung:	101.353 BRZ
Decks:	12 Passagierdecks
Besatzung:	1.086
Passagiere:	2.642, max. 3.400
Raumverhältnis:	29,8 - 38,4 BRZ/Passagier
Maschinendaten[4]
Energie- versorgung:	gesamt 63.360 kW (ca. 86.180 PS) 4x GMT-Sulzer 16ZAV40S, je 11.520 kW (ca. 15.670 PS) 2x GMT-Sulzer 12ZAV40S, je 8.640 kW (ca. 11.750 PS)
Antrieb:	gesamt 40 MW (ca. 54.400 PS) 2× elektr. Propellermotoren, je 20 MW (ca. 27.200 PS), Wellenanlage, Festpropeller, 2× Balance-Ruder
Geschwindigkeit:	ca. 22,5 Knoten (41,7 km/h)

Die Carnival Destiny (dt. Fügung, Schicksal) ist ein Postpanamax-Kreuzfahrtschiff der Reederei Carnival Cruise Lines. Zum Zeitpunkt der Indienststellung im Jahr 1996 war das Typschiff der "Destiny"-Klasse das erste Passagierschiff mit einer Bruttoraumzahl von mehr als 100.000. Damit war sie das größte Kreuzfahrtschiff der Welt und übertraf als erstes Kreuzfahrtschiff die 1936 gebaute Queen Mary.

Geschichte

Bau und Indienststellung

Die Carnival Destiny entstand mit der Baunummer 5941 auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone. Die Innenausstattung der Carnival Destiny entwarf Joseph Farcus. Das Schiff wurde am 19. Oktober 1996 an Carnival Cruise Lines abgeliefert und im Schiffsregister von Panama eingetragen. Nach der Taufe, die am 24. Oktober 1996 in Venedig von Lin Arison (Ehefrau des Reedereigründers Ted Arison) vorgenommen wurde, erfolgte die Überführung nach Miami.

Einsatz

Das Kreuzfahrtschiff ist seit seiner Jungfernfahrt, die am 24. November 1996 in Miami begann, hauptsächlich in der Karibik unterwegs. Im Jahr 2000 erfolgte ein Wechsel in das Schiffsregister der Bahamas. Während ihres Einsatzes war sie in verschiedenen Basishäfen stationiert (z.B. von Oktober 2006 bis August/September 2008 in San Juan (Puerto Rico). Nach einer kurzen Renovierung wurde das Schiff nach Miami verlegt.

Trivia

• Mit einer Gesamthöhe von ca. 70 m (Kiel bis Oberkante Schornstein) ist die Carnival Destiny höher als die Freiheitsstatue im Hafen von New York.^[5]
• Für den Bau des Schiffes wurde dreimal mehr Stahl verarbeitet als zum Bau des Eiffelturms.^[5]
• Der Schornstein hat eine Höhe von 23 m und wiegt ca. 25 t.^[5]
• Für die ca. 600.000 Quadratmeter Oberfläche des Schiffes wurden über 200 t Farbe benötigt.^[5]

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen
• "Destiny"-Klasse

Weblinks

 Commons: Carnival Destiny – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internet-Präsenz der Reederei Carnival Cruise Lines (deutsch)
• Internet-Präsenz der Reederei Carnival Cruise Lines (englisch)
• Internet-Präsenz der Bauwerft Fincantieri S.p.A. (italienisch / englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Schiffsdaten auf www.equasis.org, aufgerufen am 5. Februar 2010
2. ↑ Technische und administrative Details zur Carnival Destiny, aufgerufen am 9. März 2010
3. ↑ ^{a b} Carnival Destiny fact sheet, aufgerufen am 10. Dezember 2009
4. ↑ Technische Details zur Carnival Destiny, aufgerufen am 10. Dezember 2009
5. ↑ ^{a b c d} Onboard the world largest passenger ship ever built (Angelo Scorza), aufgerufen am 12. März 2010

Kreuzfahrtschiffe der Carnival Cruise Lines

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