De Vliegende Hollander

De Vliegende Hollander
De Vliegende Hollander
De Vliegende Hollander
Daten
Standort Efteling (Nordbrabant, Niederlande)
Typ Stahl – sitzend
Kategorie Wasserachterbahn
Antriebsart Kettenlift
Hersteller KumbaK Coasters
Kosten 19,2 Mio. Euro[1]
Eröffnung 1. April 2007
Länge 420 m
Höhe 23 m
max. Geschwindigkeit 70 km/h
Fahrtzeit 3:45 min
Wagen 11 Wagen, 4 Sitzreihen/Wagen, 3 bzw. 4 Sitzplätze/Sitzreihe
Kapazität 1900 Personen pro Stunde
g-Kraft max. 3g
Inversionen 0
Elemente
Thematisierung

De Vliegende Hollander in Efteling (Nordbrabant, Niederlande) ist eine Stahlachterbahn des Herstellers KumbaK Coasters, die am 1. April 2007 eröffnet wurde.

Ursprünglich sollte die Bahn bereits am 16. April 2006, genau 328 Jahre nach dem Verschwinden des Fliegenden Holländers eröffnet werden, auf Grund diverser Probleme konnte sie jedoch erst am 1. April 2007 eröffnet werden.

Die 420 m lange Strecke erreicht eine Höhe von 22,5 m. Die Wagen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und die maximale Beschleunigung beträgt 3 g.

Inhaltsverzeichnis

Züge

De Vliegende Hollander besitzt elf einzelne Wagen mit jeweils vier Sitzreihen. In der ersten und dritten Reihe können drei Personen, in der zweiten und vierten Reihe vier Personen nebeneinander Platz nehmen.

Fahrt

Nach verlassen der Station, die als Hafen thematisiert ist, durchfährt das Boot einen ersten Raum. Zwischen den Rümpfen zweier Schiffe bahnt sich das Boot den Weg aufs offene Meer hinaus, welches durch einen zweiten vollkommen dunklen Raum, der nur mit Nebel gefüllt ist, symbolisiert wird. Hier kommt es zur ersten Begegnung mit dem „Fliegenden Holländer“ in Form eines Bildes, welches auf eine Wasserwand projiziert wird. Nur kurze Zeit später scheint das Boot von einem entgegenkommenden Schiff zerdrückt zu werden, kann aber im letzten Augenblick durch eine 7 Meter hohe Abfahrt entkommen. Mit Schwung befährt das Boot den äußertst steilen Lifthill, verharrt dort eine kurze Weile und erklimmt darauf die Spitze des Turmes. Erst kurz vorher öffnet sich eine Tür, die die Sicht auf die gegenüberliegende Holzachterbahn „Joris en de Draak“ freigibt und stürzt im gleichen Augenblick in die Tiefe. Es folgt der von außen sichtbare Achterbahnteil. Durch eine Kurve überfliegt der Wagen einen kleinen Hügel, durchfährt eine Steilkruve, passiert eine Blockbremse, worauf durch nach einer letzte Kurve mit Abfahrt das Boot im Wasser aufsetzt. Von dort treibt es langsam zurück in die Station, den Hafen.

Fotos

Während des Baus

Einzelnachweise

  1. dvhe.nl: Specificaties. Niederländisch, abgerufen am 26. Mai 2010 - zu finden unter "De attractie - Specificaties"

Weblinks

51.648055.047392

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