De Pontac

De Pontac ist ein ehemaliger französischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen De Pontac begann 1956 mit der Entwicklung und 1957 mit der Produktion von Automobilen. 1960 wurde die Produktion eingestellt.

Fahrzeuge

1956 entstand ein Fahrgestell, 1957 wurde darauf eine Coupé-Karosserie aus Kunststoff montiert. Ab 1959 wurde auch ein offener Zweisitzer mit Frontantrieb auf Basis Citroën 2CV angeboten. Zur Wahl standen ein Zweizylindermotor mit 500 cm³ Hubraum und 26 PS Leistung, der aus dem originalen Citroën-Motor entwickelt war, sowie ein Panhard-Motor.

Literatur

• Roger Gloor: Nachkriegswagen 1945–1960. Hallwag Verlag, Bern und Stuttgart 1986, ISBN 3-444-10263-1

Französische Automobilmarken ab 1945

Aktuelle Marken: Acrea | Aixam | Auverland | Bellier | Bugatti | Chatenet | Citroën | De La Chapelle | Duport | Exagon | JDM | Ligier | Mega | Microcar | Peugeot | P.G.O | Renault | Toyota

Ehemalige Marken nach 1945: Alamagny | Alpine | Ardex | Arista | Arola | Atlas | Audax | Autobleu | Avolette | Baboulin | Baja | Bernardet | Boitel | Brissonneau | Brissonnet | CG | Chausson | Chenard & Walcker | Claveau | Cournil | Decolon | Défi | Delage | Delahaye | Delaunay-Belleville | De Pontac | Deshais | Deutsch & Bonnet | Dolo | DS-Malterre | Facel | Faure | Ford | Galy | Georges Irat | Gordini | Grégoire | Hommell | Hotchkiss | Hotchkiss-Grégoire | Hrubon | Inter | Jidé | Jimenez | Julien | Kover | La Licorne | Lambert | Lohr | Marathon | Marden | Marland | Marsonetto | Mathis | Matra | Matra-Simca | Mini Comtesse | Mochet | Monica | New-Map | O.T.I. | Panhard | Paris-Rhône | Poinard | Poirier | Poncin | P. Vallée | René Bonnet | Reyonnah | Rolux | Rosengart | Rovin | Salmson | Sera | Simca | SOCEMA | Sofravel | Sovam | SunCar | Symetric-Arbel | Talbot | Talbot-Lago | Teilhol | UMAP | V 2 N | VELAM | Véloto | Vibraction | Wimille