Carnival Legend

Carnival Legend Carnival Legend in Roatan, Honduras
Allgemeines
Klasse:	"Spirit"-Klasse
Schiffseigner:	Carnival Corporation & plc
Betreiber:	Carnival Cruise Lines
Registrierung:	Panama, Panama Panama
Identifikation:	IMO: 9224726, MMSI: 354237000, Rufzeichen: H3VT
Bauwerft:	Kvaerner Masa Yards AB (Helsinki, Finnland)
Baukosten:	ca. 375 Mio. US-$[1]
Ablieferung:	14. August 2002
Status:	in Dienst (seit 24. August 2002)
Abmessungen, Gewichte und Kapazitäten
Länge:	293,50 m (963 Fuß)
Breite:	32,30 m (106 Fuß)
Höhe / Tiefgang:	60,80 m (199 Fuß) / 7,90 m (26 Fuß)
Vermessung:	85.920 BRZ
Decks:	12 Passagierdecks
Besatzung:	961
Passagiere:	2.124, max. 2.680
Raumverhältnis:	32,0 - 41,6 BRZ/Passagier
Maschinendaten
Energie- versorgung:	gesamt 62.370 kW (ca. 84.840 PS) 6x Wärtsilä 9L46D, je 10.395 kW (ca. 14.140 PS)
Antrieb:	gesamt 35,2 MW (ca. 47.880 PS) 2× ABB "Azipod" (beide steuerbar), je 17,6 MW (ca. 23.940 PS), 4-Blatt-Festpropeller
Geschwindigkeit:	ca. 18 - 22 Knoten (33,3 - 40,7 km/h) Dienstgeschwindigkeit ca. 24 Knoten (44,4 km/h) Höchstgeschwindigkeit

Die Carnival Legend (dt. Legende) wurde als drittes Schiff der "Spirit"-Klasse für die Carnival Corporation & plc mit der Baunummer 501 auf der Werft Kvaerner Masa Yards AB (heute STX Finland Cruise Oy) in Helsinki erbaut. Als Schiffsthema wählte der Innenarchitekt Joseph Farcus die griechische Mythologie. In Technik und Deckgrundrissen entspricht die Carnival Legend weitgehend den anderen Schiffen der "Spirit"-Klasse.

Die Flutung des Baudocks erfolgte am 12. Dezember 2001 zeitgleich mit der Übergabe des Schwesterschiffs Carnival Pride. Am 14. August 2002 konnte die fertiggestellte Carnival Legend an die Reederei Carnival Cruise Lines abgeliefert werden. Die Schauspielerin Dame Judi Dench vollzog die Taufe eine Woche später in der englischen Hafenstadt Harwich.

Einsatz

Nach der Indienststellung lief die Carnival Legend zunächst von verschiedenen amerikanischen Häfen zu Kreuzfahrten aus. Darunter auch Philadelphia und Baltimore, die 2004 zum ersten Mal ins Programm der Reederei aufgenommen worden waren. Die Carnival Legend war das erste Schiff, das für Carnival Cruise Lines in europäischen Gewässern im Einsatz war. Neben 12-tägigen Kreuzfahrten, die nach Nordeuropa führten, wurden auch Atlantiküberquerungen angeboten. Im Anschluss folgten Kurzreisen an der amerikanischen Ostküste sowie Kreuzfahrten zwischen New York und Zielen in Kanada. Mittlerweile steuert die Carnival Legend von Tampa (Florida) aus Ziele in der Westkaribik an.

Besondere Vorkommnisse

• Während der Taufzeremonie am 21. August 2002 benötigte Taufpatin Dame Judi Dench drei Versuche, um die Champagnerflasche am Schiffsrumpf zu zerschmettern. Als die Flasche unter Mithilfe von Kapitän Claudio Cupisci zerbarst, wurde Dench dem Inhalt bespritzt. Sie nahm den Zwischenfall mit Humor.^[2]

• Am 13. Juli 2005 befand sich die Carnival Legend auf dem Weg von Tortola nach New York City. Gegen 15:10 Uhr drehte das Schiff plötzlich hart steuerbord und erreichte dabei 14 Grad Schräglage. Bei diesem Manöver wurden einige Passagiere leicht verletzt. Ursache war eine Computerpanne. Entschädigungen wurden nicht gewährt.^[3]

• Am Vormittag des 3. August 2005 kam es zu starker Rauchentwicklung in den unteren Decks im Bug des Schiffs. Die Passagiere wurden auf die oberen Freidecks gebeten. Nach Aussagen des Kreuzfahrtdirektors hatte es ein Problem im Maschinenraum gegeben.^[3]

• Während der Kreuzfahrt wurde ein 35-jähriger Passagier für tot erklärt, nachdem er in der Nacht zum 27. Mai 2006 bei einem Familienstreit vom Balkon seiner Kabine über Bord gesprungen war. Das Schiff blieb noch elf Stunden im Seegebiet 450 Meilen nordöstlich von Florida und erreichte New York am nächsten Tag erst gegen 20 Uhr. Die Leiche wurde nie gefunden.^[4]

• Am 30. September 2009 wurde das Schiff beim Ablegen in Cozumel (Mexiko) von starkem Wind gegen die Flanke der Enchantment of the Seas der Royal Caribbean Cruise Line gedrückt. Beide Schiffe wurden leicht beschädigt, konnten ihre Fahrt nach der Freigabe durch die Behörden jedoch fortsetzen.^[5]

Baugleiche Schiffe

• Carnival Miracle
• Carnival Pride
• Carnival Spirit
• Costa Atlantica
• Costa Mediterranea

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Literatur

• Carnival Cruise Lines: Carnival Legend Fact Sheet, Faltblatt an Bord des Schiffes erhältlich

Weblinks

• Internet-Präsenz der Reederei Carnival Cruise Lines (deutsch)
• Internet-Präsenz der Reederei Carnival Cruise Lines (englisch)
• Internet-Präsenz der Bauwerft Kvaerner Masa Yards AB (englisch)
• Internet-Präsenz des Dieselmotoren-Herstellers Wärtsilä Corp. (englisch)
• Internet-Präsenz des Elektrotechnik-Herstellers ABB Asea Brown Boveri Ltd (deutsch)
• Bild von Carnival Legend auf MarineTraffic.com

Einzelnachweise

1. ↑ Carnival Legend fact sheet, aufgerufen am 23. Dezember 2009
2. ↑ BBC News vom 21. August 2002, aufgerufen am 12. November 2009
3. ↑ ^{a b} CruiseJunkie.com Events 2005, aufgerufen am 13. November 2009
4. ↑ CruiseJunkie.com Events 2006, aufgerufen am 13. November 2009
5. ↑ CruiseJunkie.com Events 2009, aufgerufen am 13. November 2009

Kreuzfahrtschiffe der Carnival Cruise Lines

„Fantasy“-Klasse: Carnival Fantasy | Carnival Ecstasy | Carnival Sensation | Carnival Fascination | Carnival Imagination | Carnival Inspiration | Carnival Elation | Carnival Paradise

„Destiny“-/„Triumph“-Klasse: Carnival Destiny | Carnival Triumph | Carnival Victory

„Spirit“-Klasse: Carnival Legend | Carnival Miracle | Carnival Pride | Carnival Spirit

„Conquest“-Klasse: Carnival Conquest | Carnival Glory | Carnival Valor | Carnival Liberty | Carnival Freedom

„Splendor“-Klasse: Carnival Splendor

„Dream“-Klasse: Carnival Dream | Carnival Magic