Bahnstrecke Leeds–Morecambe

Dieser Artikel wurde aufgrund von akuten inhaltlichen oder formalen Mängeln auf der Qualitätssicherungsseite des Portals Bahn eingetragen. Bitte hilf mit, die Mängel dieses Artikels zu beseitigen, und beteilige dich bitte an der Diskussion. Artikel, die nicht signifikant verbessert werden, können gelöscht werden.

---

Bahnstrecke Leeds-Morecambe

Legende Leeds City Station Shipley nach Bradford Bingley     Keighley and Worth Valley Railway Keighley     frühere Yorkshire Dales Railway Skipton     to Colne über Leeds and Bradford Extension Railway Gargrave Bell Busk     nach Blackburn über Ribble Valley Line Hellifield Long Preston Settle Junction     to Carlisle über Settle-Carlisle Line Giggleswick Clapham     nach Low Gill über London and North Western Railway Bentham Low Bentham Wennington Melling Arkholme Borwick     nach Carlisle über West Coast Main Line Carnforth Bolton-le-Sands Hest Bank    Wray    Hornby    Claughton    Caton    Halton    Lancaster Green Ayre BHFq CONTl Lancaster    Scale Hall Bare Lane Poulton Lane Morecambe Euston Road Morecambe Morecambe Northumberland Street Railway Station Morecambe Harbour Morecambe Promenade    Middleton Road Bridge Halt      Heysham Power Station    Heysham Port

Die Bahnstrecke Leeds-Morecambe ist eine Eisenbahnstrecke, die von Leeds über Skipton und Lancaster nach Morecambe in Nordengland verläuft. Die Strecke wird von Zügen der Northern Rail befahren und gehört historisch zur Midland Railway. Die Strecke ist auf dem Abschnitt zwischen Leeds City Station und Skipton - auch als Airedale Line bekannt - mit einer 25 kV Oberleitung ausgestattet.

Teilstrecken und ihre Geschichte

Airedale Line

Das erste Teilstück zwischen Leeds City Station und Shipley wurde von der Leeds and Bradford Railway am 1. Juli 1846 eröffnet. Die Leeds and Bradford Extension Railway führte die Strecke bis nach Skipton weiter.

Skipton - Settle

Dieser Abschnitt der als "Little" North Western Railway bekannten Eisenbahngesellschaft wurde am 30. Juli 1849 bis nach Clapham und am 1. Juni 1850 bis nach Lancaster für den Verkehr freigegeben. Dieser Abschnitt hatte Abzweigungen an:

• die Yorkshire Dales Railway als eine Verbindung von Skipton zur Ilkey Line vom 30. Juli 1902 bis zum 22. September 1930.
• eine Fortsetzung der Leeds and Bradford Extension Railway nach Colne und damit eine Verbindung zur Lancashire and Yorkshire Railway nach Preston.

Settle Junction - Lancaster

Die ursprüngliche Strecke nach Lancaster hatte in Clapham eine Abzweigung nach Ingleton und ein Verbindung über Sedbergh nach Low Gill und damit die London and North Western Railway. Die Strecke wurde 1861 zwischen Ingleton und Lancaster von der Lancaster and Carlisle Railway in Betrieb genommen. Der Streckenabschnitt stellte am 1. Februar 1954 den Personenverkehr ein und wurde 1966 vollständig geschlossen. Dieser Abschnitt diente als Umleitung bei Problemen auf der Hauptstrecke von Settle nach Lancaster.

In Wennington gab es bis 1966 einen Anschluss an die Furness and Midland Joint Railway und die Fortsetzung der Strecke auf einer eigenen Strecke der North Western Railway / Midland Railway über Lancaster Green Ayre nach Morecambe.

Streckennutzung

Die Bahnstrecke in ihrer heutigen Form gibt es erst seit dem Januar 1966. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden die Züge in Wennington getrennt und Wagons nach/von Leeds dort umrangiert. Der Beeching Report hatte dieses Verfahren als unbefriedigend bezeichnet und so müssen Fahrgäste für die Furness Line heute in Carnforth umsteigen.

Die Strecke diente bis 1986 dazu Güterzüge mit Amonium von Teesside zu einer nun stillgelegten ICI Fabrik in Heysham und Bitumen von Ellesmere Port nach Skipton zu bringen. Vom Eisenbahnmuseum in Carnforth verkehren gelegentlich von Dampflokomotiven gezogene Züge auf der Strecke. Die Strecke wird heute nur noch von Personenzügen befahren.

Quellen

• Kurze Geschichte der Leeds to Morecambe Line auf Community Rail Lancashire Bentham Line
• D. Binns, The 'Little' North Western Railway, Wyvern Publishing, Skipton, 1982. ISBN 0 907941 01 X
• J. Marshall, Forgotten Railways North-West England, David & Charles (Publishers) Ltd, Newton Abbott, 1981. ISBN 0 7153 8003 6
• J. Towler, The Battle for The Settle & Carlisle, Platform 5 Publishing, Sheffield, 1990. ISBN 1-872524-07-9

Siehe auch

• North Western Railway