Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein

Koblenz-Ehrenbreitstein
Daten
Kategorie	5
Betriebsart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	3
Abkürzung	KKOE
Eröffnung	1869
Lage
Stadt	Koblenz
Land	Rheinland-Pfalz
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 21′ 43″ N, 7° 36′ 37″ O50.3619444444447.6102777777778Koordinaten: 50° 21′ 43″ N, 7° 36′ 37″ O
Eisenbahnstrecken
Köln–Koblenz–Wiesbaden (KBS 465/466)
Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz

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Der Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein ist der einzige rechtsrheinische Bahnhof der rheinland-pfälzischen Großstadt Koblenz. Er liegt an der rechten Rheinstrecke, am Fuße des Ehrenbreitsteins im gleichnamigen Stadtteil, unmittelbar am Rhein.

Geschichte

Karte der Bahnanlagen im Großraum Koblenz

In den Jahren 1859 und 1860 einigen sich die preußische und nassausche Regierung auf den Bau einer Verbindungsstrecke zwischen Ehrenbreitstein und Oberlahnstein. In Oberlahnstein bestand Anschluss an die an die im Bau befindlichen Nassauische Rheinbahn und Lahntalbahn. Außerdem wurde vertraglich festgelegt, dass eine Eisenbahnbrücke zwischen Koblenz und Ehrenbreitstein gebaut werden solle und das Herzogtum Nassau verpflichtete sich, dazu den Bau der Lahntalbahn voranzutreiben.^[1]

Der Streckenabschnitt Neuwied – Niederlahnstein und damit auch der Bahnhof Ehrenbreitstein wurden am 27. Oktober 1869 in Betrieb genommen. Er besaß ein Eisenbahnpostamt und eine Bahnmeisterei.^[2] Am selben Tag wurde auch die Bahnstrecke vom Bahnhof Ehrenbreitstein über die Pfaffendorfer Brücke zum ehemaligen Rheinischen Bahnhof eröffnet. Der Rheinische Bahnhof lag nord-westlich des heutigen Löhr-Centers in der Fischelstraße.^[3] Diese Bahnstrecke hatte jedoch nur bis 1899 Bestand. Danach wurde die Brücke von der Coblenzer Straßenbahn-Gesellschaft genutzt. Eine Verbindung zur linken Rheinstrecke und zum 1902 eröffneten Koblenzer Hauptbahnhof besteht seit 1879 über die Horchheimer Eisenbahnbrücke.

Bedienung

Dampfspektakel in Koblenz 2004 – Die Dampflokomotive 78 468 (Preußische T 18) im Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein

Der Bahnhof wird seit 2002 vom Rhein-Erft-Express mit dem Fahrtweg Koblenz–Köln–Mönchengladbach stündlich bedient. Zuvor verkehrte der Rhein-Erft-Express seit seiner Einführung 1998 über Mönchengladbach hinaus bis Venlo.^[4]

Linie	KBS	Verlauf	Betreiber	Takt
RE 8 Rhein-Erft-Express	465	(Mönchengladbach –) Köln – Köln/Bonn Flughafen – Bonn-Beuel – Neuwied – Koblenz	DB Regio NRW	60 min

Bis nach dem Zweiten Weltkrieg hatte der Bahnhof Ehrenbreitstein auch Bedeutung für den Fernverkehr, da ein Teil der Fernzüge auf der rechten Rheinstrecke nicht den Koblenzer Hauptbahnhof bediente. So bedienten im letzten Fahrplan vor Kriegsausbruch alle Eilzüge und ein D-Zug den Bahnhof Ehrenbreitstein.^[5]

Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein

Fahrzeugverladung

Unweit des Bahnhofes befindet sich ein betrieblich in den Bahnhof Ehrenbreitstein integriertes Terminal zur Verladung von Fahrzeugen auf die Schiene (Kombinierter Verkehr). Zu Zeiten des Kalten Krieges wurde dieses von der Bundeswehr zum Verladen von Truppen und Panzern für Manöver und Übungszwecke genutzt. Ferner wurden hier Autoreisezüge der DB beladen.

Sonstiges

Bei Betriebsstörungen im Koblenzer Hauptbahnhof dient der Bahnhof Ehrenbreitstein als einer der Ausweichbahnhöfe.

Literatur

• Energieversorgung Mittelrhein GmbH (Hrsg.): Geschichte der Stadt Koblenz. Gesamtredaktion: Ingrid Bátori in Verbindung mit Dieter Kerber und Hans Josef Schmidt.
  • Bd. 1: Von den Anfängen bis zum Ende der kurfürstlichen Zeit. Theiss, Stuttgart 1992, ISBN 3-8062-0876-X.
  • Bd. 2: Von der französischen Stadt bis zur Gegenwart. Theiss, Stuttgart 1993, ISBN 3-8062-1036-5.

Weblinks

 Commons: Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Gleise in Serviceeinrichtungen der DB Netz
• Bilder der Panzerverladung am Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein

Einzelnachweise

1. ↑ Preußen: Gesetz-Sammlung für die königlichen preussischen Staaten, G. Decker, 1860, S. 282.
2. ↑ Private Seite zum Bahnhof Ehrenbreitstein
3. ↑ uqp.de: 100 Jahre Koblenz Hbf Abgerufen am 11. Dezember 2010
4. ↑ http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/linien/RE8.htm
5. ↑ deutsches-kursbuch.de: Auszug aus dem Deutschen Kursbuch 1939, Tabelle 230: Frankfurt – Wiesbaden – Niederlahnstein – Köln

Bahnhöfe, Haltepunkte und Bahnbetriebswerke der rheinland-pfälzischen Großstadt Koblenz

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