BMW 303

BMW 303
Hersteller:	BMW
Produktionszeitraum:	1933–1934
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine,  2 Türen Cabriolet,  2 Türen
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	BMW 315

303
BMW 303 Limousine (1934)
Produktionszeitraum:	1933–1934
Karosserieversionen:	Limousine 2 Türen Cabriolet 2 Türen
Motoren:	1,2 l-R6, 30 PS (22 kW)
Länge:	3900 mm
Breite:	1440 mm
Höhe:	1550 mm
Radstand:	2400 mm
Leergewicht:	820 kg

Der BMW 303 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach zwischen 1933 und 1934 gebaut wurde.

Der Wagen mit Tiefrahmen und Underslung-Fahrwerk war der erste der neuen Baureihe 3 (nicht zu verwechseln mit der BMW 3er-Reihe ab 1975), die den BMW 3/20 PS ablöste. Angetrieben wurden die Fahrzeuge von einem Reihensechszylindermotor (dem ersten bei BMW, konstruiert von Rudolf Schleicher) mit 1173 cm³ Hubraum, der bei 4000 min^-1 eine Leistung von 30 PS (22 kW) abgab. Die Motorkraft wurde über ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung an die Hinterräder weitergeleitet. Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens lag bei 90 km/h.

Die Vorderräder waren an einer Querblattfeder aufgehängt, die starre Hinterachse an halbelliptischen Längsblattfedern. Alle vier Räder waren mit Trommelbremsen versehen, die mit Seilzug betätigt wurden.

Von Ambi-Budd wurden wahlweise drei Karosserien angeboten: Eine 2-türige Limousine mit 4 Sitzplätzen (RM 3600,--), ein 2-türiges Cabriolet mit 4 Sitzplätzen (RM 4400,--) und ein 2-türiges Sportcabriolet mit 2 Sitzen (RM 4600,--). Die neuen Karosserien trugen erstmals den Kühlergrill in Nierenform, der für BMW so typisch werden sollte.

1934 löste der größere BMW 315 dieses Modell ab. Vom Typ 303 entstanden 2300 Exemplare.

Weblinks

 Commons: BMW 303 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Informationen zum BMW 303

Quelle

Oswald, Werner: Alle BMW-Automobile 1928–1978, Motorbuch Verlag Stuttgart (1980), ISBN 3-87943-584-7

Modelle der Bayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle: 1er | 3er | 5er | 5er GT | 6er | 7er | M3 | M5 | X1 | X3 | X5 | X6 | Z4

Historische Modelle (bis 1941): 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg

Historische Modelle (ab 1951): 501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | Isetta | M1 (E26)

1er: E81, E82, E87, E88 | F20

3er: E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91, E92, E93

5er: E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | GT (F07) | F10, F11

6er: E24 | E63, E64 | F12

7er: E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67, E68 | F01, F02, F03, F04

8er: E31

X-Modelle: X1 (E84) | X3 (E83) | X3 (F25) | X5 (E53) | X5 (E70) | X6 (E71, E72)

Z-Modelle: Z1 | Z3 (E36/7, E36/8) | Z4 (E85, E86) | Z4 (E89) | Z8 (E52)

M-Modelle: M3 | M5 | M6

Konzeptautos: K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive

Motorsport: F1.06 | F1.07 | F1.08 | F1.09

Modelle aus Südafrika: 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA | 1804, 2004