Audax Ingénerie

Audax Ingénerie

Audax ist eine ehemalige Automobilmarke aus Frankreich, die von 1996 bis 2003 existierte.

Auf Basis des Renault Sport Spider präsentierte das Unternehmen Audax Ingénerie im März einen namenlosen Roadster. Zuvor hatte Audax nur gelegentlich mit Konzeptfahrzeugen für andere Marken auf sich aufmerksam gemacht.

Die ersten Audax wurden mit V8-Motoren von BMW ausgeliefert. Aufgrund ständiger Reklamationen in Bezug auf den Motor ersetzte man diesen durch einen Ford-V8-Motor, der 224 kW (305 PS) leistete. Kurze Zeit später verzeichnete das Unternehmen finanzielle Schwierigkeiten und reduzierte die Produktion auf ein Minimum. So wurden in dieser Zeit nur wenige Einzelstücke gefertigt.

Für Sonderschauen stellte man den Audax mit einem V6-Triebwerk von PSA aus. Dieser wurde im damaligen Renault Clio V6 verwendet. Im normalen Produktangebot war er jedoch nicht zu finden.

Der Preis des Audax lag bei 78.000 DM. Eine Kompressorversion mit 235 kW (320 PS) wurde Anfang des Jahres 2000 ins Produktangebot aufgenommen. Mit diesem Modell erhoffte man, die Nachfrage zu steigern. Aufgrund der schlechten finanziellen Situation war man allerdings schließlich gezwungen, das Unternehmen zu verkaufen. Im September des Jahres 2000 wurde Audax Ingénerie von PGO Automobiles übernommen.

Unter der Leitung von P.G.O stieg die Nachfrage erheblich. So wurde der Audax noch bis zur Einstellung des Renault Sport Spider im Jahr 2003 produziert. Verkauft wurde er unter P.G.O nach Frankreich, Australien, Monaco, San Marino und Neuseeland. In der gesamten Produktionszeit wurden exakt 340 Audax produziert. Vor der Übernahme durch P.G.O war der Vertrieb nur in Frankreich möglich.

Quellen

  • Autokatalog 1997 bis 2002 (Vereinigte-Motor Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart)
  • nicht mehr existente Berichte von der Webseite htt://www.renault.co.nz (Renault Neuseeland)

Weblink


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