Arcadia (1968)

Die Arcadia ex Angelina Lauro ex Arkadia ex Vincente Puchol war ursprünglich eine Mittelmeerfähre, die 1989 zum Kreuzfahrtschiff umgebaut wurde. Namensgeber des ersten Schiffsnamens war Vincente Puchol Montis, Bischof von Santander. Die häufige Namensänderungen sind teilweise durch geänderte Eigentumsverhältnisse, teilweise durch Charterverträge begründet.

Gebaut wurde das Schiff als Vincente Puchol von Union Levante SA in Valencia (Spanien) für Compañía Transmediterránea, an die sie am 8. Januar 1969 ausgeliefert wurde. Sie war das Schwesterschiff der Antonio Lazaro und wurde wie diese im Fähr-Liniendienst eingesetzt. Die Vincente Puchol war jedoch schon nach wenigen Jahren zu klein, und wurde 1983 zum Verkauf ausgeschrieben. Das Schiff war bis 1985 weiter bei Transmediterránea im Einsatz. Die zypriotische Sol Lines stiegen 1985 in Verhandlungen ein, traten jedoch kurz vor Vertragsabschluss zurück.

1987 erfolgte der Verkauf an Attica Shipping, Piräus, und die Umbenennung in Arkadia (griechische Schreibweise). Zwei Jahre später erfolgte der Umbau zum Kreuzfahrtschiff für 256 Passagiere und die Umbenennung in Arcadia (englische Schreibweise). Nur kurze Zeit danach wurde die Arcadia von StarLauro Cruises gechartert, die das Schiff in Angelina Lauro umbenannte und bis 1991 für Kreuzfahrten von Venedig aus in der Adria und der Ägäis einsetzte.

Bekanntestes Schiff von StarLauro Cruises war die 1985 entführte und 1994 vor Somalia gesunkene Achille Lauro.

Ab 1991 wurde das Schiff, wieder unter dem alten Namen Arcadia, von Attika Shipping in der Ägäis betrieben. Seit 1997 erfolgt der Betrieb unter der von Attika Shipping und Dolphin Hellas Shipping gemeinschaftlich betriebenen Golden Sun Cruises.