Ancar

Ancar (Ancar Automóveis de Angola, S.A.) ist ein angolanisches Privatunternehmen, das im Jahr 2001 ein Joint-Venture mit der Škoda Auto zur Etablierung eines Fahrzeug-Montagewerks in Angola gründete.^[1][2] Ancar galt als Ableger der Tarnfirma Ancar World Wide Investments Holding, einem dubiosen Finanzunternehmen mit europäischem Kapital, das in den Vereinigten Staaten von Amerika registriert ist. Ancar Angola gibt es jedoch inzwischen nicht mehr und das Projekt wurde, sowohl auf deutscher, als auch auf angolanischer Seite, wegen schwerwiegender Korruptionsvorwürfe gegen die damaligen Hauptverantwortlichen eingestellt.^[3]

Vorgeschichte

Die Initiatoren des damaligen Projektes waren der ehemalige Škoda Auto-Vorstand, Helmuth Schuster,^[4] sowie den von der spanischen Guardia Civil mit Haftbefehl gesuchte Serienbetrüger Johann Johannsen.^[5] Aufgrund dubioser Geschäftspraktiken der beiden, machte der NDR am 14. Juli 2005 in seinem Politmagazin Panorama auf die VW-Korruptionsaffäre aufmerksam. Entsprechend dieser Nachrichten reagierte der Verwaltungsrat von Volkswagen mit einer Entlassung des Vorstandsmitgliedes und erwirkte zusätzlich, den Bau des Werkes zu beenden. Der gute Ruf von Volkswagen stand in Afrika auf dem Spiel. Man befürchtete, es handele sich bei den Partnerunternehmen um eine Scheinfirma.^[6] Volkswagen führte weitere Verhandlungen erst nach einer ausgiebigen Überprüfung der Firma fort und stellte daraufhin das Projekt ein.

Heutiger Stand

Volkswagen kündigte jedoch überraschend am 28. Juni 2008 in einer Pressemitteilung eine Fortführung der Bauarbeiten sowie die Werkseröffnung für 2009 an.^[7] Dafür wurde eine Investition in Höhe von 15 Millionen US-Dollar vorgesehen, einschließlich zum Aufbau eines landesweiten Händlernetzwerkes. Ein anderes angolanisches Unternehmen, ASGM, wollte sich mit einem Kapital in Höhe von 48 Millionen US-Dollar beteiligen.^[8][9] Die Infrastruktur mit dem dazugehörigen Händlernetzwerk sind momentan der Volkswagen of South Africa unterstellt.

Der gegenwärtige Stand ist tatsächlich so, daß es beim Volkswagenkonzern derzeit keinerlei Überlegungen gibt, an diesem Projekt weiterzuarbeiten. (Stand Februar 2011).

Nach den ursprünglichen Plänen, die in den Jahren 2001 bis 2005 gültig waren, hätte es sich bei dem Werk lediglich um ein Montagebetrieb gehandelt, das in Lissabon, Portugal zerlegte Fahrzeuge wieder zusammenbaut und dem Betreiber hohe Gewinne versprach. Angolanische Gesetze hätten dies ermöglicht, weil man sich mit dieser Verfahrensweise neue Arbeitsplätze für die Menschen in dem aufstrebenden Land versprach.^[10]

China baut

Das Projekt der Volkswagen AG ist inzwischen vorläufig eingestellt worden.^[11] Die Regierung von Angola hat aufgrund der Verwicklungen, die bis in höchste Regierungskreise führten, (Welwitschia dos Santos war an Ancar beteiligt und ist eine Tochter von Staatspräsident José Eduardo dos Santos), davon öffentlich Abstand genommen.^[12][13] Stattdessen wurde auf dem vorgesehenen Gelände, dem Pólo Industrial de Viana, in Viana ein vom China International Fund finanziertes Joint-Venture-Projekt unter dem Namen CSG Automóvel fabricado em Angola ^[14][15] errichtet. Hier werden bereits Yumsun Nissan-Modelle gebaut. (Stand 2011).^[16]

Siehe auch: VW-Korruptionsaffäre

Einzelnachweise

1. ↑ Ancar kommt nicht vom Fleck (portugiesisch)
2. ↑ Volkswagen to build assembly plant in Angola (englisch)
3. ↑ Das Schattenreich, (Der Spiegel)
4. ↑ WiWo: VW wusste schon seit Jahren von den Machenschaften
5. ↑ Panorama-Bericht
6. ↑ Die Welt: Scheinfirmen, Lustreisen, Schmiergelder: KPMG durchleuchtet VW
7. ↑ N24: Produktion demnächst auch in Angola
8. ↑ VW startet Produktion in Angola
9. ↑ Fianzen.net: VW baut Standort in Angola aus
10. ↑ Der VW-Skandal
11. ↑ VW postpones plant plans in Angola (englisch) 16. Februar 2009
12. ↑ Webseite Angolanische Botschaft Berlin
13. ↑ Volkswagen Ancar Assembly Plant Project Angola - Korruptionsvorwürfe haben dieses Projekt beendet (englisch)
14. ↑ CSG Auto Fabrikgelände in Viana
15. ↑ Angola: The New Detroit? (englisch)
16. ↑ Chinesen planen Autoproduktion in Afrika

Weblinks

• Der südwestafrikanische Ölstaat steht mit chinesischer Hilfe vor der Aufnahme seiner ersten Automobilproduktion
• Volkswagen - ANCAR Assembly Plant Project - Angola. AfDevInfo.com (7. August 2008)
• Report Stern: Suff und Safari
• CSG Auto Offizielle Webseite
• Offizielle Zhengzhou Yumsun Nissan Webseite

Afrikanische Automobilmarken und -hersteller

Afrikanische Marken:
Baby-Brousse | Badsey | Barnard | CAM | Eagle | Egy-Tech | Freeranger | Giad | Glass Sport Motors | Griffin | Harper | Hayden Dart | Hi-Tech | Holland Car | Idries Noah | Izuogu | Kantanka | Karenjy | KCC | Laraki | Lynx | Ménara | Mobius | Mod Car | Nasr | Nyayo | Optimal Energy | OTAVI | Perana | Perana | Protea | Puma | Ramses | Ranger | Replicars | Rotrax | Salamander | Saroukh el-Jamahiriya | Shaka | Solaris | Speranza Chery | Superformance | T&BC | Triam | Revo | Tarantula | Uri | Volkspares | Wallyscar

Afrikanische Automobilhersteller:
Alternative Company for Vehicle Assembling | Ancar | Arab American Vehicles | Associated Vehicle Assemblers | Bavarian Auto Group | BH Trading and Manufacturing | BMW South Africa | CFAO Automotive | Construction des Automobiles Renault en Algérie | Cooper Motor Corporation | Delta Motor Corporation | Egyptian German Automotive | El-Mashreq Company | Elsecom Motors | Federated Motors Industries | Ford Motor Company of Southern Africa | General Motors East Africa | General Motors Egypt | General Motors Nigeria | General Motors South Africa | Ghabbour Group | Great Wall Motors Manufacturing of Senegal | Hyundai Automotive South Africa | Industries Mécaniques Maghrébines | Isuzu Truck South Africa | Joint Automotive Corporation | Kenya Vehicle Manufacturers | Manufacturing Commercial Vehicles | Marathon Motors Engineering | Marshalls East Africa | Mercedes-Benz South Africa | MFK Corporation | Modern Motors | National Car Corporation | Niger Motors | Peugeot Automobile Nigeria | Renault Projet d’usine en Algérie | Renault South Africa | Renault Tanger Méditerranée | Rosslyn Motor Assemblers | SCOA Motors | Seniran Auto | Seoudi Group | Société Marocaine de Constructions Automobiles | Société Tunisienne Automobile Financière Immobilière et Maritime | South African Motor Corporation | SOVAC | Speranza | Swedish Motor Corporation | Tata Malawi | Tata Namibia | The Motor Company of Botswana | Toyota East Africa | Toyota Malawi | Toyota South Africa Motors | Volkswagen of South Africa | WAD Motors | Watania Automotive Manufacturing Company | Willowvale Mazda Motor Industries | Zhongji