Bundesstraße 212n

Basisdaten
Gesamtlänge:	ca. 65 km
Bundesländer:	Bremen Niedersachsen
Ausbauzustand:	Nord-Süd
Karte
Verlauf/Anschlussstellen Bremen (7) Bremerhaven Mitte Bremerhaven Niedersachsen Weser Nordenham Rodenkirchen Brake Elsfleth Hunte Berne Bookholzberg (19) Ganderkesee West

Die B 212 überquert die Hunte bei Huntebrück

Die Bundesstraße 212 verläuft entlang der Unterweser von Bremerhaven nach Ganderkesee-Bookholzberg. Bis auf das Anfangsstück im Bundesland Bremen, verläuft sie komplett auf niedersächsischem Grund. Eine Besonderheit ist, dass zwischen Bremerhaven und Nordenham die Weser überquert wird (Fährverbindung).

Geschichte

Das Großherzogtum Oldenburg erschloss zwischen 1856 und 1869 die Ortschaften der Wesermarsch durch Verbindungsstraßen, die aus Sparsamkeitsgründen mit einheimischen Klinkersteinen errichtet und mit vielen rechtwinkligen Kurven angelegt wurden. Die Landstraße von Brake über Rodenkirchen und Esenshamm bis Ellwürden wurde 1857 als Fortsetzung der 1852 eröffneten Chaussee Oldenburg–Brake (heutige B 211) fertiggestellt. Diese Straße wurde 1858 über Abbehausen bis Stollhamm verlängert und erreichte 1861 Burhave.

Eine durchgehende Straße von Bremen bis Nordenham gab es nicht, sondern nur eine nördliche Teilstrecke zwischen Brake und Nordenham (im Anschluss an die heutige B 211) sowie eine südliche Teilstrecke zwischen Elsfleth und Delmenhorst.

Die Landstraße zwischen Bookholzberg und Nordenham wurde um 1937 trotz ihres schlechten Ausbauzustands zur Reichsstraße erhoben. Während des Zweiten Weltkrieges wurden keine Ausbesserungsarbeiten an den Klinkerstraßen (77 % aller Reichsstraßen in der Wesermarsch waren Klinkerstraßen) durchgeführt, so dass ein Teil der Klinker im sumpfigen Moorboden versank. Dadurch entstanden Bodenwellen, die streckenweise nur eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h erlaubten.

Im Dezember 1950 wurde die neue Bundesstraße von Elsfleth nach Brake-Kirchhammelwarden fertiggestellt, die als erste Straße in der Wesermarsch eine gerade Straßenführung aufwies. Mitte der 1950er Jahre wurde diese neue Bundesstraße bis zur Kreuzung mit der B 211 (westlich von Brake) verlängert, so dass die Stadt Brake nicht mehr von der B 212 befahren wird. In den 1960er Jahren wurde die B 212 von Nordenham bis Bremerhaven verlängert. Die Umgehungsstraße um die Orte Atens und Blexen wurde zwischen 1965 und 1968 in mehreren Etappen erbaut und konnte am 1. Januar 1968 eröffnet werden.

Im März 2002 wurde auch die Umgehungsstraße um den Ort Rodenkirchen fertiggestellt. Im Sommer 2006 wurde das Teilstück zwischen Oberhammelwarden und Brake vollständig erneuert. Der Abschnitt Elsfleth-Oberhammelwarden folgte im Sommer 2007.

Planung

„Die Planungen für die B 212 n als wichtige Zulaufstrecke zur A 281 sind abzuschließen und planerisch zu sichern, um das Projekt zeitgleich mit der Fertigstellung der A 281 zu realisieren.“ (Quelle: Vereinbarung zur Zusammenarbeit in einer Regierungskoalition für die 17. Wahlperiode der Bremischen Bürgerschaft 2007–2011) Die Planungen der Strecke B212 neu werden aufgrund des geplanten Verlauf auf niedersächsischem Gebiet von zahlreichen betroffenen Städten und Gemeinden (z.B. Delmenhorst, Ganderkesee, Hude) sehr kritisch gesehen, da nach Meinung der Bürger eine Verbindung von der Bremen erheblich profitiert zu Lasten der Niedersachsen auf deren Gebiet erfolgt und erhebliche Verkehrsbelastungen erwartet werden.

Siehe auch: Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Literatur

• Rudolf Bernhardt: 50 Jahre Landkreis Wesermarsch. Oldenburg 1986, ISBN 3-87358-270-8 S. 400–424.