Yamaha Diversion

Yamaha Diversion

Bei der XJ Modellreihe handelt es sich um Motorradmodelle des japanischen Motorradherstellers Yamaha der Kategorie Sporttourer (S) bzw. Naked Bike (N). Diese Modellreihe ist auf Grund seiner touren/sportlichen Eigenschaften, der guten Alltagstauglichkeit und der Kostengünstigkeit in Anschaffung und Unterhalt, weit verbreitet . Die XJ Modellreihe wurde 2004 eingestellt, jedoch wird im März 2009 eine neue XJ6 Diversion erscheinen.[1].

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Das Konzept der XJ Modellreihe wurde über die Jahre hinweg beibehalten auch wenn sich das Erscheinungsbild und die Motorausführung änderte. Es wurden 500,550,600,650,750 und 900ccm Hubraum Varianten hergestellt.
Grundsätzlich handelte es sich immer um Vierzylinder Viertakt Motoren die sich durch den Sekundärantrieb (Kardan/Kette) unterscheiden.

(Abkürzungen: N = Naked Bike, HS = Halbschale, VVK = Vollverkleidung)

1980–1992

Die erste Modellgeneration mit der stehenden Zylinderbank wurde 1980 mit der XJ 650 eingeführt und nach und nach durch diverse Schwestermodelle ergänzt:

Modell Kraftübertragung Verkleidung Baujahre Fahrzeugtyp
XJ500 Kette N 1982–1984 5N4 (nur Österreich)
XJ550 Kette N 1981–1983 4V8, 4V9
XJ600 Kette HS 1984–1993 51H, 51J, 3KM(1;3;5), 3KN(1;2;3)
XJ650 Kardan N 1980–1984 4K0
XJ650 Turbo Kardan VVK 1982 11T
XJ750 Seca Kardan N 1982 11M
XJ750 F Kardan HS 1983–1987 41Y
XJ900 N Kardan N 1985–1986 58L
XJ900 F Kardan HS 1983–1993 31A, 4BB, 3NG, 2HL, 58L

ab 1992

Ab 1992 wurde die erste Generation durch eine völlig neu konstruierte Modellreihe, der Diversion-Reihe, mit nach vorne geneigter Zylinderbank abgelöst.

Die 600er wurde in mehreren Leistungsvarianten 34 PS, 50 PS und 61 PS gebaut, die 900er hatte 90 PS (66 KW).

Modell Kraftübertragung Verkleidung Baujahre Fahrzeugtyp
XJ600 S/N Kette N/HS 1992–2003 4BR/4DG/4LX/4KE/RJ01
XJ900 S Kardan HS 1994–2004 4KM

Bilder

Einzelnachweise

  1. Yamaha Motor Deutschland: XJ-Series, abgerufen am 2. März 2009

Weblinks


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