Verrazano-Narrows-Brücke

Verrazano-Narrows-Brücke
Die Brücke von der Upper Bay aus gesehen

Die Verrazano Narrows Bridge ist eine zweistöckige Hängebrücke, die die New Yorker Stadtbezirke Staten Island und Brooklyn über die Meerenge The Narrows hinweg verbindet. Die Meerenge, die von der Brücke überspannt wird, trennt die geschützte und bis nach Manhattan reichende Upper Bay von der seewärts hin gelegenen Lower Bay.

Die Brücke ist nach dem italienischen Seefahrer Giovanni da Verrazano benannt, der im Jahre 1525 als erster Europäer die New York Bay und den Hudson River erreichte. Mit einer Spannweite zwischen den Pfeilern von 1298 Metern war sie von ihrer Fertigstellung im Jahre 1964 bis 1981 die weltgrößte Hängebrücke. Heute (2005) ist sie noch die siebtgrößte und die größte in den Vereinigten Staaten. Die Brücke ist eine der wichtigsten Verbindungen in dem umfangreichen Netz von Stadtautobahnen in der Metropolregion New York. Auf der Seite von Brooklyn leitet die Brücke in den Belt Parkway und den Brooklyn-Queens Expressway über, auf der Seite von Staten Island in den Staten Island Expressway. Daneben ist sie auch dafür bekannt, dass sie der Start für den New-York-City-Marathon ist. Von New Yorkern wird die Brücke häufig auch als "Verrazano Bridge" oder einfach "The Verrazano" bezeichnet.

Gemäß Seekarte ist die Durchfahrtshöhe an den Pfeilern 55,8m(183ft) und in der Mitte 69,8m(229ft). Auf den mittleren 2000ft(609,6m) ist die Durchfahrtshöhe größer als 66,2m(217ft). Sie ist damit 1,2m höher als die Golden Gate Bridge, ist an den Pfeilern jedoch über 9 Meter niedriger. Die Verrazano Narrows Bridge ist also wesentlich stärker gebogen.

Geschichte

Luftbild in Richtung Lower Bay: Links liegt Brooklyn mit Coney Island im Hintergrund, rechts Staten Island.

Die Brücke gehört der Stadt New York und wird von der Triborough Bridge and Tunnel Authority (Behörde für Brücken und Tunnel) betrieben. Die Bauarbeiten dauerten von 1959 bis 1964 und haben 320 Millionen $ gekostet. Im Jahre 1969 wurde die untere Etage hinzugefügt. Der Bau der Brücke war in New York nicht ohne Kontroversen, da für die weitläufigen Zufahrten auf der Brooklyner Seite der Brücke mehrere Häuserblocks beseitigt werden mussten. Zudem wurde auf einer Landzunge am Rand von Brooklyn die 1812 errichtete Küstenbefestigung Fort Lafayette abgerissen, da sie den Pfeilern der Brückenzufahrt im Wege stand. Bei der Fertigstellung löste die Brücke die Golden Gate Bridge als längste Hängebrücke der Welt ab. Im Jahre 1981 verlor sie ihrerseits diesen Titel an die Humber Bridge in Großbritannien.

Weblinks

40.6067416667-74.0437757Koordinaten: 40° 36′ 24″ N, 74° 2′ 38″ W


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