Verkehrsberuhigung

Dieser Artikel oder Absatz stellt die Situation in Deutschland dar. Hilf mit, die Situation in anderen Ländern zu schildern.

Als Verkehrsberuhigung werden in der Stadt- und Verkehrsplanung verschiedene Maßnahmen bezeichnet, die den Verkehr innerhalb geschlossener Ortschaften, insbesondere in Wohngebieten, verlangsamen oder verdrängen sollen. Hauptziele sind die Verringerung der Unfallgefahr sowie eine niedrigere Schadstoff- und Lärmbelästigung für die Anwohner. Der Deutsche Städtetag fordert seit 1988 die Einführung einer flächenhaften Verkehrsberuhigung in deutschen Städten abseits der Hauptstraßen.

Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung

Bremsschwelle

Die häufigste Form der Verkehrsberuhigung in Deutschland sind Tempo-30-Zonen und verkehrsberuhigte Bereiche, umgangssprachlich als Spielstraßen und in der Schweiz als Begegnungszonen bezeichnet. Oft werden die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen auch durch spezielle Fahrbahnmarkierungen oder bauliche Maßnahmen flankiert. Dabei wird die Fahrbahn oft künstlich verengt, zum Beispiel durch Fahrbahnteiler oder (meist versetzt angeordnete) Parkbuchten.

„Kölner Teller“ beim Reichstag in Berlin

Häufig anzutreffen sind auch Hindernisse auf der Fahrbahn, die nur langsam überfahren werden können. Diese Bremsschwellen haben im Volksmund ganz unterschiedliche Namen erhalten, wie „Krefelder Kissen“ bzw. „Berliner Kissen“, „Kölner Teller“, „Drempel“ oder „schlafender Polizist“ (auch als „liegender Polizist“ bekannt).

Beim Shared Space führt die gemeinsame Nutzung des gesamten Straßenraums durch Fußgänger, Radfahrer und Kraftfahrzeuge zu einer Verkehrsberuhigung, ohne dass Geschwindigkeitsbegrenzungen angeordnet werden müssen.

Weblinks

 Commons: Verkehrsberuhigung – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Verkehrsvorschriften für "Verkehrsberuhigte Bereiche"
• Verkehrsvorschriften für Tempo 30-Zonen

Siehe auch

• Themenliste Straßenverkehr
• Woonerf