- Vauxhall Velox
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Vauxhall Velox Hersteller: Vauxhall Produktionszeitraum: 08.1948–10.1965 Vorgänger: Vauxhall Fourteen (J) Nachfolger: Vauxhall PC-Serie Cresta/Viscount Klasse: obere Mittelklasse Velox LIP Produktionszeitraum: 08.1948–08.1951 Karosserie: 4-türige Limousine Motor: 2.275 cm³ - R6 (ohv)
54 bhp (39,7 kW)Länge: 4178 mm Breite: 1575 mm Radstand: 2483 mm Spur: 1289 mm Velox EIP Produktionszeitraum: 08.1951–04.1952 Karosserie: 4-türige Limousine Motor: 2.275 cm³ - R6 (ohv)
55 bhp (40 kW)Länge: 4382 mm Breite: 1702 mm Radstand: 2616 mm Spur: 1384 mm Velox EIP/EIPV Produktionszeitraum: 04.1952–10.1957 Karosserie: 4-türige Limousine Motoren: 2.262 cm³ - R6 (ohv)
64 bhp (47 kW)
67,5 bhp (49,6 kW)Länge: 4382 mm Breite: 1702 mm Radstand: 2616 mm Spur: 1397 mm Velox PAS / PASY Produktionszeitraum: 10.1957–10.1960 Karosserie: 4-türige Limousine Motoren: 2.262 cm³ - R6 (ohv)
82,5 bhp (60,7 kW)Länge: 4509 mm Breite: 1740 mm Radstand: 2667 mm Spur: 1372 mm Velox PASX Produktionszeitraum: 10.1960–10.1962 Karosserie: 4-türige Limousine
5-türiger KombiMotoren: 2.651 cm³ - R6 (ohv)
94,6 bhp (69,5 kW)Länge: 4515 mm Breite: 1740 mm Radstand: 2667 mm Spur: 1372 mm PB-Serie Produktionszeitraum: 10.1962–10.1965 Karosserie: 4-türige Limousine
5-türiger KombiMotoren: 2.651 cm³ - R6 (ohv)
113 bhp (83 kW)Länge: 4623 mm Breite: 1791 mm Radstand: 2730 mm Spur: 1429 mm Der Vauxhall Velox ist eine Limousine der oberen Mittelklasse, die Vauxhall 1948 als Nachfolger des Vauxhall 20 hp auf den Markt brachte.
Inhaltsverzeichnis
Modelle
Modell LIP (1948 - 1951)
Vauxhall Velox LIP 1948
Die klassische, viertürige Limousine hat einen neu entwickelten 6-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit 2.275 cm³ Hubraum und 54 bhp (39,7 kW). Die Vorderräder haben eine Torsionsstabfederung; die angetriebenen Hinterräder sind an Halbelliptikfedern aufgehängt. Der Wagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 119 km/h. In der gleichen Karosserie wurde der Vauxhall Wyvern mit kleinerem Motor angeboten.
Modell EIP (1951 - 1952)
Vauxhall Velox EIPV 1951-19521951 bekam der Velox eine komplett neue, selbsttragende Pontonkarosserie. Der Motor des Vorgängermodells wurde zwar übernommen, entwickelt aber etwas mehr Leistung (55 bhp / 40 kW). Die Torsionsstabfederung vorne wurde durch Schraubenfedern ersetzt, die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 129 km/h. Auch in dieser Karosserie war ein Vauxhall Wyvern erhältlich.
Modell EIP/EIPV (1952 - 1957)
Vauxhall Velox EIPV 1955Im Jahr nach dem Erscheinen des ersten Pontonmodells erhielt dieses einen neuen Motor mit 2.262 cm³ und wahlweise 64 bhp (47 kW) oder 67,5 bhp (49,6 kW) Leistung. Das Schwestermodell Vauxhall Wyvern machte eine ähnliche Wandlung durch. Im Oktober 1954 erhielt der Wagen dann das erste große Facelift (EIPV) bei welchem viele optische Veränderungen vorgenommen wurden. Am auffälligsten war die völlige Neugestaltung der Front. Jedoch die wichtigste Änderung war die Einführung eines "de Luxe" Modells mit Namen "Cresta". Diese Version unterschied sich durch bessere Ausstattung und Zwei-Farben-Lackierung vom Velox. Im Oktober 1955 sowie im Oktober 1956 folgten weitere Facelifts an der Karosserie. Technisch blieb der Velox jedoch bis zu seiner Ablöse durch die PA-Serie im Oktober 1957 unverändert.
Modell PAS/PASY (1958 - 1960)
Vauxhall Velox 1959Im Oktober 1957 wird die PA-Serie als Velox und Cresta mit einer völlig neuen hochmodernen Karosserie mit Heckflossen und Panoramascheiben vorgestellt. Der Motor des Vorgängermodells wird leicht modifiziert und leistet in diesem Fahrzeug 82,5 bhp (60,7 kW). Das Schwestermodell Cresta unterscheidet sich vom Velox durch bessere Ausstattung und Zwei-Farben-Lackierung. Im Oktober 1959 gibt es das erste Facelift. Der Kühlergrill wird wesentlich größer und die dreiteilige Panoramaheckscheibe weicht einer einteiligen. Technisch verändert sich das Fahrzeug erst zum nächsten Facelift im Oktober 1960.
Modell PASX (1961 - 1962)
Im Oktober 1960 gibt es ein weiteres Facelift bei welchem die Zierleistengestaltung und die Heckleuchten verändert werden. Im Zuge dieser Veränderung wird auch einen neuen Motor eingeführt: Er hat 2.651 cm³ Hubraum und leistet 94,6 bhp (69,5 kW). Damit erreicht der Velox 150 km/h. Gleichzeitig wird neben der Limousine auch ein fünftüriger Kombi angeboten. Auch der Cresta macht diese Wandlung mit. Das Modell wird in dieser Form bis zum Oktober 1962 gebaut und dann von der neuen PB-Serie abgelöst.
Modell PB (1963 - 1965)
Im Oktober 1962 wird eine geglättete, weit weniger originelle Karosserie ohne Heckflossen für die beiden Schwestermodelle Velox und Cresta vorgestellt, die auch etwas größer ausfällt. Im Oktober 1964 wird das Modell 1965 mit einem breiteren Kühlergrill vorgestellt. Zur selben Zeit wird optional ein neuer Motor mit 3,3 Litern Hubraum angeboten, der das Auto zu einer der schnellsten Limousinen seiner Zeit macht. Bereits nach 3 Jahren Bauzeit wird das Modell eingestellt und durch die völlig neue PC-Serie ersetzt. Damit endet auch der Name Velox in den Vauxhall-Modellen.
Quellen
- Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6
Weblinks
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Commons: Vauxhall Velox – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Kategorien:- Vauxhall
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