VW Taro

Volkswagen
Taro
Hersteller:	Volkswagen AG
Produktionszeitraum:	1989–1997
Klasse:	Pickup
Karosserieversionen:	Single-, Xtra-, Double-Cab
Motoren:	2.4 D
Länge:	4725–4905 mm
Breite:	1650–1690 mm
Höhe:	1555–1740 mm
Radstand:	2850–3095 mm
Leergewicht:	mind. 1355 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	VW Amarok

Der VW Taro ist ein Pickup der Marke Volkswagen, der als Lizenzbau des Toyota Hilux von 1989 bis 1997 im VW-Nutzfahrzeuge-Werk in Hannover gefertigt wurde.

Es existierten zwei grundverschiedene Typen: der Taro mit Heckantrieb und ein allradgetriebenes Modell. Der heckangetriebene Taro war mit einer Fahrerkabine mit bis zu drei Sitzplätzen ausgestattet. Das Allradmodell mit unterschiedlichen Aufbauten von zwei vollwertigen Sitzplätzen über das XtraCab-Modell mit zwei vollwertigen und zwei Notsitzen bis hin zur Doppelkabine mit je nach Sitzart fünf bis sechs Sitzplätzen (durchgehend vorne u. hinten oder vorne zwei einzelne und hinten durchgehend). Die Ladefläche nimmt mit der Länge der Kabine ab, wobei das XtraCab-Modell mit fast fünf Metern Länge die anderen beiden, fast gleichlangen Modelle um 25 cm überragt.

Der Antrieb erfolgte beim zweiradgetriebenen Modell über die Hinterachse. Das Allradmodell besaß einen zuschaltbaren Allradantrieb. Bei diesem Modell wurde im Normalbetrieb die Hinterachse angetrieben und erst bei Bedarf über ein Verteilergetriebe die Vorderachse zugeschaltet. Diese musste zusätzlich über manuelle Freilaufnaben mit den Rädern gekoppelt werden. (Sogenannte Freilaufnaben ermöglichen bei Allradfahrzeugen ein verschleißarmes und kraftstoffsparendes Fahren, da der Antriebsstrang für die Vorder- bzw. Hinterräder nicht permanent mitläuft).

Beim 4×4 existiert dazu auch eine Reduktion, die eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 60 km/h im fünften Gang zulässt. Produktionsbeginn war 1989, gebaut wurde der Taro bis 1997.

Die Nutzlast beträgt ungefähr eine Tonne.

Während VW erst zum Modelljahr 2010 mit dem VW Amarok das Segment eines potenziell geländegängigen Pickups bediente, fertigt Toyota den Hilux in fortschreitenden Modellgenerationen nach wie vor.

Technische Daten

Varianten	Single-Cab	Xtra-Cab	Double-Cab
Motor	2.4 D	2.4 D
Leistung	58–61 kW	58–61 kW
Hubraum	2446 cm³
Höchstgeschwindigkeit	145 km/h
Länge	4725 mm
Breite	1650 mm
Höhe	1555 mm
Leergewicht	1355 kg
Zuladung	1040 kg

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  Der VW Taro, hier als 4×4 Xtra-Cab

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  Der original Toyota Hilux, Vorlage des VW Taro

Motoren
Modell	Motortyp	Gemischaufbereitung	Hubraum	Leistung bei 1/min	Drehmoment bei 1/min
2.4 D	OHC	Wirbelkammerdiesel	2446 cm³	59 kW / 4200	164 Nm / 2200
2.4 D	OHC	Wirbelkammerdiesel	2446 cm³	61 kW / 4200	165 Nm / 2400
1.8	OHV	Vergaser	1812 cm³	61 kW / 4800	140 Nm / 2800
2.2	OHV	Vergaser	2237 cm³	69 kW / 4400	179 Nm / 2400
2.4	OHC	Einspritzanlage	2366 cm³	84 kW / 4800	190 Nm / 3600

Weblinks

 Commons: Volkswagen Taro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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