VW Jetta V

Volkswagen
VW Jetta V (2005–2010)
Jetta V/Bora/Vento/Sagitar
Hersteller:	Volkswagen AG
Produktionszeitraum:	2005–2010
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig Kombi, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,5 Liter (74–147 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (77−125 kW)
Länge:	4554 mm
Breite:	1781 mm
Höhe:	1459 mm
Radstand:	2578 mm
Leergewicht:	1343–1490 kg
Vorgängermodell:	VW Jetta IV
Nachfolgemodell:	VW Jetta VI

Der VW Jetta V (Typ 1K5/1KM (USA)) ist ein PKW der unteren Mittelklasse des Herstellers Volkswagen. Das vom Golf V abgeleitete Modell wurde Anfang 2005 in den USA als Nachfolger des VW Jetta IV vorgestellt, welcher in Europa Bora hieß. Erst nach dem offiziellen Verkaufsstart in Nordamerika wurde das neue Modell im Herbst 2005 in Europa am Markt eingeführt, wo es seither wieder unter dem Namen Jetta verkauft wird. In China wird der Jetta V unter der Bezeichnung VW Sagitar verkauft. In Argentinien und Chile, wo der Jetta IV wie in Europa als VW Bora verkauft wurde, läuft der Jetta V wieder unter der Bezeichnung VW Vento, in Mexiko heißt dafür die fünfte Generation VW Bora. In Nordamerika wurde im August 2007 der Jetta SportWagen vorgestellt, der baugleich mit dem auf dem Golf V basierenden Golf Variant ist. Das gleiche Modell heißt in Brasilien Jetta Variant.

Modellgeschichte

Eigentlich sollte die Baureihe, aufgrund des geringen Erfolges, nach der vierten Generation eingestellt werden. Der Erfolg und durch die gerade mit diesem Modell gesicherte Marktposition von Volkswagen in den USA führten dazu, dass die Modellgeschichte weiter fortgeschrieben wird. Der Jetta wird nun allerdings ausschließlich in Puebla (Mexiko) gebaut und von dort vor allem in die USA und nach Europa exportiert. 2007 wurden in den USA rund 100.000, in Europa rund 52.000 Jetta neu zugelassen.

Design

Die Heckpartie ist ähnlich der des VW Passat B6 gestaltet, die Frontpartie ähnelt der des Golf R32 (ein VW-typischer, großer Chromgrill bis zur Stoßstange, das Rippendesign ist vom Phaeton abgeleitet). An den Seiten findet man beim Jetta im Gegensatz zum Golf V eine zusätzliche Sicke in Höhe der Türgriffe, die sich über die gesamte Länge des Fahrzeugs erstreckt. Die fünfte Generation ist gegenüber den Vorgängern, die zwischen 1984 und 2005 alle etwa gleich lang waren, um fast 20 cm spürbar gewachsen.

Varianten

Topmodell in den USA, dem Hauptmarkt, ist wieder der GLI, der sich optisch wie technisch am Golf V GTI orientiert und dort wie dieser als eigenständiges Modell firmiert.

Auf dem mexikanischen Markt wird der Jetta V als VW Bora verkauft, da dort weiterhin der Jetta IV gebaut und ebenfalls als Jetta vermarktet wird. Die Standardmotorisierung für den nordamerikanischen Markt (USA, Kanada und Mexiko) ist ein Fünfzylinder-Reihenmotor mit Vierventil-Zylinderkopf, 2,5 Liter Hubraum und 110 kW (150 PS). Laut der Website von Volkswagen of America findet beim Jetta der gleiche Zylinderkopf wie beim V10-Motor des Lamborghini Gallardo Verwendung. Von diesem Motor ist auch der Antrieb des Audi TT RS abgeleitet.

In China gibt es darüber hinaus den VW New Bora, welcher technisch auf dem Jetta V basiert, optisch aber speziell an die Designwünsche des chinesischen Marktes angepasst sind. Auffällig sind hier vor allem ungewöhnliche große Scheinwerfer.

Motoren

Heckansicht

Nur in den USA erhältlich: Jetta SportWagen

Topmodell der Baureihe: Jetta GLI

Modell	Hubraum cm³	Zylinder	Ventile	Max. Leistung kW (PS) bei min-1	Max. Drehmoment Nm bei min-1	Motorkennbuchstabe	Bauzeit
Ottomotoren
1.4 TSI	1390	4	16	90 (122)/5000	200/1500–4000	CAXA	2007–2010
1.4 TSI	1390	4	16	103 (140)/5600	220/1750–4000	BMY	2005–2008
1.4 TSI	1390	4	16	118 (160)/5800	240/1500–4500	CAVD	2008–2010
1.4 TSI	1390	4	16	125 (170)/6000	240/1750–4000	BLG	2005–2008
1.6 [1]	1595	4	8	74 (100)/5500	140/3250		2006–2010
1.6	1595	4	8	75 (102)/5600	148/3800	BSE/BSF	2005–2010
1.6 FSI	1598	4	16	85 (115)/6000	155/4000	BLF	2005–2007
1.8T [1]	1781	4	20	110 (150)/5800	220/2000		2006–2010
2.0 [1]	1984	4	8	85 (115)/5200	170/2400		2006–2010
2.0 FSI	1984	4	16	110 (150)/6000	200/3500	BLR/BVY	2005–2008
2.0 TSI	1984	4	16	147 (200)/5100–6000	280/1700–5000	BWA/CAWB	2005–2010
2.5 [2]	2480	5	20	110 (150)/5000	228/3750	BGP	2005–2010
2.5 [2]	2480	5	20	125 (170)/5700	240/4250	BPR/BPS	2005–2010
Dieselmotoren
1.6 TDI (CR) [3]	1598	4	16	77 (105)/4400	250/1500–2500	CAYC	2009–2010
1.9 TDI (PD) [4]	1896	4	8	77 (105)/4000	250/1900	BKC/BXE/BLS	2005–2009
2.0 TDI (PD) [5]	1968	4	16	103 (140)/4000	320/1750–2500	BKD	2005–2008
2.0 TDI (PD) [3]	1968	4	8	103 (140)/4000	320/1750–2500	BMM	2006–2008
2.0 TDI (CR) [3]	1968	4	16	103 (140)/4200	320/1750–2500	CBDB	2008–2010
2.0 TDI (PD) [3]	1968	4	16	125 (170)/4200	350/1750–2500	BMN	2006–2008
2.0 TDI (CR) [3]	1968	4	16	125 (170)/4200	350/1750–2500	CBBB	2008

Auszeichnungen

• 2009: Top Safety Pick 2010^[6]

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} Nur für China-Modelle
2. ↑ ^{a b} Nur für US-Modelle
3. ↑ ^{a b c d e} Serienmäßig mit Dieselpartikelfilter
4. ↑ Auf Wunsch mit Dieselpartikelfilter
5. ↑ Nicht mit Dieselpartikelfilter erhältlich
6. ↑ http://www.autobild.de/artikel/die-sichersten-us-autos-2010_1012142.html

Weblinks

 Commons: Volkswagen Jetta V – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

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