VW Golf Plus

VW Golf Plus
Volkswagen
VW Golf Plus (2005–2009)

VW Golf Plus (2005–2009)
Golf Plus
Hersteller: Volkswagen AG
Produktionszeitraum: seit 2005
Klasse: Kompaktvan
Karosserieversionen: Steilheck, fünftürig
Motoren: Ottomotoren:
1,2–2,0 Liter
(55–125 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(66–103 kW)
Länge: 4206 mm
Breite: 1759 mm
Höhe: 1580 mm
Radstand: 2578 mm
Leergewicht: 1293–1501 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Der VW Golf Plus ist ein im Frühjahr 2005 eingeführter Kompaktvan von Volkswagen. Er basiert auf der Limousine des Golf V. Mit einem Facelift Anfang des Jahres 2009 wurde die Optik dem Golf VI angepasst.

Inhaltsverzeichnis

Ausstattungsvarianten

  • Trendline
  • Comfortline
  • Highline
  • Sportline
  • Tour
  • United
  • Goal
  • Edition
  • Team
  • Style
  • Rabbit (nur Österreich)

Golf Plus (2005–2009)

Der Golf Plus Trendline hat die kleinste Grundausstattung und ist zugleich die günstigste Ausstattungsvariante. Sie bietet serienmäßig u.a. ESP, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Fahrersitz mit Höheneinstellung sowie LED-Rückleuchten.

Comfortline bietet zusätzlich u.a. die Klimaanlage Climatic, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Staufächer unter den Vordersitzen, eine Multifunktionsanzeige (MFA) und Geschwindigkeitsregelanlage (GRA).

Die auf Sportlichkeit getrimmte Variante Sportline bietet neben 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und Nebelscheinwerfern auch Ausstattungen wie ein Sportlenkrad sowie einen Schaltknauf in Leder. Die restliche Ausstattung ähnelt der Comfortline.

Heckansicht des Golf Plus

Das Sondermodell United bietet zusätzlich zur Grundausstattung u.a. die Klimaanlage Climatic, Sitze im Design Surprise, 16-Zoll-Leichtmetallräder, Außenspiegelgehäuse, Schriftzug United, Coming-Home-Funktion und Leaving-Home-Funktion, Radiosystem RCD 210, Nebelscheinwerfer, beheizbaren Scheibenwaschdüsen, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, ParkPilot, eine Multifunktionsanzeige Plus und Geschwindigkeitsregelanlage.

Besonderheiten

Der Golf Plus basiert auf der gleichen Plattform wie der Golf V und ist gegenüber diesem lediglich in der Fahrzeughöhe gewachsen. Der Hochdachgolf ist eine komplette Neuentwicklung, er hat nur die Kopfstützen und die Außenspiegel mit dem „normalen“ Golf V gemein.

Der Golf Plus ist, wie auch der Golf V, mit Automatikgetriebe (Benzinmotoren) und Doppelkupplungsgetriebe (Diesel- und TSI-Motoren) verfügbar. Er besitzt außerdem als erstes Auto in der Kompaktklasse und im Gegensatz zum „normalen“ Golf serienmäßig helle und schnell ansprechende LEDs als Rückleuchten.

Mit Erscheinen des Sondermodells Goal bekam der Golf Plus auch seine eigene Typbezeichnung. Stand bis dato an seinem Heck nur die Bezeichnung „Golf“, ist seit Erscheinen des Sondermodells Goal der Zusatz „Plus“, auch bei den normalen Serienmodellen, zu lesen.

Golf Plus (seit 2009)

VW Golf Plus (seit 2009)
Heckansicht

Anfang 2009 wurde der Golf Plus überarbeitet. Erkennbar ist dies hauptsächlich an den Frontscheinwerfern, die an den Golf VI angepasst sind.

Die Heckleuchten sind etwas dunkler als beim Vorgänger. Die Seitenansicht hat sich kaum verändert. Der Wagen hat neue Radkappen und Leichtmetallräder, ebenso eine serienmäßige Dachreling. Im Innenraum wurde das Design des Drehzahlmessers und Tachometers (neu mit weißer Hinterleuchtung; Kühlmitteltemperaturanzeige ist jetzt im Drehzahlmesser, Benzinuhr im Tachometer integriert) und die Multifunktionsanzeige erneuert, ohne die in „Röhren“ versenkten Instrumente des Golf VI zu übernehmen. Die Klimaanlage bekam neue Bedienelemente.

Die Ausstattungslinien Trendline und Comfortline blieben erhalten. Das Modell mit der höchsten Grundausstattung heißt Highline.

CrossGolf

Im September 2006 wurde der CrossGolf vorgestellt. Er basiert auf der Sportline des Golf Plus und ist ein weiteres Cross-Modell neben CrossPolo und CrossTouran. Wie alle Cross-Modelle von Volkswagen wird auch der CrossGolf nicht mit Allradantrieb angeboten.

Im Frühjahr 2010 wurde der CrossGolf überarbeitet und der aktuellen Designlinie angepasst.

  • VW CrossGolf (2006–2010)

  • Heckansicht

  • VW CrossGolf (seit 2010)

  • Heckansicht

Motoren

  • Sieben Benzinmotorvarianten mit einer Leistung von zunächst 55 kW (bis 2006), später 59 kW bis 125 kW.
  • Fünf Dieselmotorvarianten mit einer Leistung von 66–103 kW. Alle Motoren sind auch mit Dieselrußpartikelfilter (DPF) erhältlich, der Verbrauch erhöht sich dadurch um 0,1–0,4 l Diesel. Der 1.9-TDI-Motor mit 77 kW ist mit DPF auch mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe erhältlich. Die Version mit DSG-Getriebe verfügt in Kombination mit einem DPF über sieben Stufen.
  • Auch als BlueMotion erhältlich, mit 77 kW/105 PS und 5-Gang-Handschaltgetriebe. Veränderung des Motormanagements (Absenkung der Leerlaufdrehzahl). Aerodynamische Veränderungen wie Verkleidung des Unterbodens, Leichtlaufreifen und eine Tieferlegung um 15 mm. Das Getriebe verfügt über eine längere Getriebeübersetzung des dritten, vierten und fünften Ganges. Damit lässt sich ein Durchschnittsverbrauch von 4,8 l/100km erreichen.
  • Eine Autogasvariante (BiFuel) mit einer Leistung von 72 kW und einem 5-Gang-Handschaltgetriebe.
Modell Zylinder/
Ventile		 Hubraum Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung Bauzeitraum
Benziner
1.2 TSI [B 1] 4/8 1197 cm³ 63 kW (85 PS) bei 4800 min-1 160 Nm bei 1500–3500 min-1 seit 06/2010
1.2 TSI [B 1] [B 2] 4/8 1197 cm³ 77 kW (105 PS) bei 5000 min-1 175 Nm bei 1500–4000 min-1 CBZB seit 10/2009
1.4 4/16 1390 cm³ 55 kW (75 PS) bei 5000 min-1 126 Nm bei 3800 min-1 BCA 12/2004–04/2006
1.4 4/16 1390 cm³ 59 kW (80 PS) bei 5000 min-1 132 Nm bei 3800 min-1 BUD/CGGA seit 04/2006
1.4 TSI [B 1] [B 2] 4/16 1390 cm³ 90 kW (122 PS) bei 5000 min-1 200 Nm bei 1500–4000 min-1 CAXA seit 06/2007
1.4 TSI [B 1] [B 2] 4/16 1390 cm³ 103 kW (140 PS) bei 5600 min-1 220 Nm bei 1750–4500 min-1 BMY 10/2006–04/2008
1.4 TSI [B 1] [B 2] 4/16 1390 cm³ 118 kW (160 PS) bei 5800 min-1 240 Nm bei 1500–4500 min-1 CAVD seit 04/2008
1.4 TSI [B 1] 4/16 1390 cm³ 125 kW (170 PS) bei 6000 min-1 240 Nm bei 1500–4750 min-1 BLG 04/2006–04/2008
1.6 [B 1] [B 2] [B 3] 4/8 1595 cm³ 75 kW (102 PS) bei 5600 min-1 148 Nm bei 3800 min-1 BSE/BSF/CCSA 04/2005–04/2010
1.6 FSI [B 4] 4/16 1598 cm³ 85 kW (115 PS) bei 6000 min-1 155 Nm bei 4000 min-1 BLF/BLP 12/2004–10/2007
2.0 FSI 4/16 1984 cm³ 110 kW (150 PS) bei 6000 min-1 200 Nm bei 3250–4250 min-1 BLR/BVY 05/2005–04/2008
  1. ↑ a b c d e f g Auch mit Direktschaltgetriebe (DSG) erhältlich
  2. ↑ a b c d e Auch im CrossGolf erhältlich
  3. ↑ Seit 04/2010 durch 1.2 TSI ersetzt
  4. ↑ Seit 10/2007 durch 1.4 TSI ersetzt
Modell Zylinder/
Ventile		 Hubraum Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung Bauzeitraum
Diesel
1.6 TDI (CR) [D 1] [D 2] 4/16 1598 cm³ 66 kW (90 PS) bei 4200 min-1 230 Nm bei 1500–2500 min-1 CAYB seit 05/2009
1.6 TDI (CR) [D 1] [D 3] 4/16 1598 cm³ 77 kW (105 PS) bei 4400 min-1 250 Nm bei 1500–2500 min-1 CAYC seit 05/2009
1.9 TDI (PD) [D 4] 4/8 1896 cm³ 66 kW (90 PS) bei 4000 min-1 210 Nm bei 1800–2500 min-1 BRU/BXF/BXJ 04/2005–11/2008
1.9 TDI (PD) [D 3] [D 4] [D 5] 4/8 1896 cm³ 77 kW (105 PS) bei 4000 min-1 250 Nm bei 1900 min-1 BKC/BXE/BLS 12/2004–11/2008
2.0 TDI (CR) [D 1] [D 3] [D 6] 4/16 1968 cm³ 81 kW (110 PS) bei 4200 min-1 250 Nm bei 1500–2500 min-1 CBDC 12/2008–09/2009
2.0 TDI (PD) [D 7] [D 3] 4/16 1968 cm³ 103 kW (140 PS) bei 4000 min-1 320 Nm bei 1750–2500 min-1 BKD 12/2004–11/2008
2.0 TDI (PD) [D 1] [D 3] [D 5] 4/8 1968 cm³ 103 kW (140 PS) bei 4000 min-1 320 Nm bei 1800–2500 min-1 BMM 11/2005–11/2008
2.0 TDI (CR) [D 1] [D 3] [D 5] 4/16 1968 cm³ 103 kW (140 PS) bei 4200 min-1 320 Nm bei 1750–2500 min-1 CBDB seit 12/2008
  1. ↑ a b c d e Serienmäßig mit Rußfilter
  2. ↑ Nur für einige Exportländer
  3. ↑ a b c d e f Auch mit Direktschaltgetriebe (DSG) erhältlich
  4. ↑ a b Auf Wunsch mit Rußfilter
  5. ↑ a b c Auch im CrossGolf erhältlich
  6. ↑ Seit 09/2009 durch 1.6 TDI ersetzt
  7. ↑ Nicht mit Rußfilter erhältlich

Quellen

  • VW Golf Plus Bordbuch, Heft 3.3 "Tekniske data", dänisch 05.2006
  • VW Homepage Konfigurator
  • VW Golf Plus United Datenblatt 10.2007

Weblinks

 Commons: VW Golf Plus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Volkswagen Logo
Automodelle von Volkswagen

Personenwagen:
Amarok | Beetle | Caddy | Crafter | Eos | Fox | Golf | Golf Variant | Golf Cabrio | Golf Plus | Jetta | Passat | Passat CC | Phaeton | Polo | Scirocco | Sharan | T5 | Tiguan | Touareg | Touran

Geplante Modelle:
up! | Konzeptfahrzeuge von Volkswagen

Eingestellte Modelle:
KdF-Wagen | Typ 82 Kübelwagen | Typ 166 Schwimmwagen | Typ 1 „Käfer“ | Typ 14 Karmann Ghia | Typ 147 „Fridolin“ | Typ 181 | Typ 2 Transporter T1  T2  T3  T4 | Typ 3 (1500/1600) | Typ 34 Karmann Ghia | Typ 4 (411/412) | Corrado | Derby | Golf (I II III IV V Cabrio Variant) | Iltis | Jetta/Bora/Vento (I II III IV V) | K 70 | L80 | Lupo | LT | New Beetle | Passat (B1 B2 B3 B4 B5 B6) | Polo (I II III IV Variant) | Santana | Scirocco (I II) | Sharan (I) | Taro | Touareg (I) | VW-Porsche 914

Modelle in anderen Ländern:
Gol BrasilienBrasilien  | Lavida China VolksrepublikChina  | Parati BrasilienBrasilien  | Routan Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  | Santana 3000 China VolksrepublikChina  | Saveiro BrasilienBrasilien  | SpaceFox ArgentinienArgentinien  | Voyage BrasilienBrasilien 

Eingestellte Modelle in anderen Ländern:
Apollo BrasilienBrasilien  | Brasília BrasilienBrasilien  | Citi Golf SudafrikaSüdafrika  | Country Buggy AustralienAustralien  | Gacel ArgentinienArgentinien  | Hormiga MexikoMexiko  | Pointer BrasilienBrasilien  | Santana 2000 BrasilienBrasilien  China VolksrepublikChina  | Senda ArgentinienArgentinien  | SP2 BrasilienBrasilien 


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