Ukraine International

Ukraine International
Ukraine International Airlines

IATA-Code: PS
ICAO-Code: AUI
Rufzeichen: Ukraine International
Gründung: 1992
Sitz: Kiew, Ukraine
Drehkreuz:

Kiew-Boryspil

Allianz: keine
Flottenstärke: 17
Ziele: Nationale und internationale Ziele

Ukraine International Airlines (Ukrain.: Міжнародні Авіалінії України, Mizhnarodni Avialiniyi Ukrayiny, [ˌmiʒnaˈrodni ˌɑviɑˈliniji ˌukraˈjinɪ]) ist eine ukrainische Fluggesellschaft aus Kiew.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die Fluggesellschaft wurde am 1. Oktober 1992 gegründet und startete ihren Flugbetrieb am 25. November 1992. Sie wurde als Nachfolgerin für die internationalen Dienste der Air Ukraine gegründet, um Flüge zwischen Kiew und Westeuropa anzubieten.

Das Drehkreuz befindet sich in Kiew-Boryspil.

Die Gesellschaft war die erste Gesellschaft der GUS, die auch mit westlichem Kapital gegründet wurde und neue Boeing 737-Flugzeuge ab Werk beschaffte. Die Gründungsaktionäre waren die Ukrainische Zivilluftfahrtbehörde und die Guinness Peat Aviation (GPA) eine irische Flugzeugleasing Gesellschaft.

Im Jahre 1996 investierten die Austrian Airlines Group und Swissair neue Aktien im Werte von 9 Millionen US$. Im Jahre 2000 investierte die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung 5.4 Millionen US$ und wurde neuer Aktionär.

Aktionäre sind heute die Staatliche Vermögensverwaltung der Ukraine (61,6 %), Austrian Airlines (22,5 %), Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (9,9 %) und Aer Cap (6 %) (Stand: 1. Jan. 2009). Am 14. Dez. 2008 hat die Gesellschaft in einer Pressemitteilung angekündigt, dem 6 % Anteil der irischen Aer Cap zurückkaufen zu wollen.

Yuri Miroshnikov, der UIA Präsident, plante eine Steigerung der Transportzahlen von 26 % im Jahre 2006 gegenüber 2005. Ukraine International erwartete die Auslieferung einer weiteren Boeing 737 zum Ende des Jahres 2006.

Nachdem im Jahre 2002 die Fusion mit der Air Ukraine, der Nachfolgegesellschaft der sowjetischen Kiew-Division von Aeroflot, am Widerstand der westlichen Aktionäre von UIA scheiterte, ging kurz darauf die Air Ukraine in den Konkurs. Es existiert noch eine Restgesellschaft mit 2 bis 3 Flugzeugen. Die innerukrainischen Linien werden seitdem von lokalen Gesellschaften und der Billigfluggesellschaft Aerosvit Airlines geflogen.

Zur Absicherung der Entwicklung vereinbarte Ukraine International mit der staatlichen Flugzeugfabrik in Charkow die Lieferung von 40 in der Ukraine produzierten neuen und hochmodernen Kurzstreckenflugzeugen des Typs Antonow An-140 für die Routen in der Ukraine.

rightBoeing 737-500 der Ukraine International

Flotte

(Stand: November 2008)[1]

Einzelnachweise

  1. ch-aviation.ch: Flotte der Ukraine International 2. November 2008

Siehe auch

Weblinks


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