Udet U 12

Udet U 12 Flamingo
Typ:	Schul- und Sportflugzeug
Entwurfsland:	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller:	Udet Flugzeugbau GmbH
Erstflug:	1925
Stückzahl:	200

Die Udet U 12 „Flamingo“ war ein beliebtes deutsches Sport- und Schulflugzeug der 1920er und 1930er Jahre.

Geschichte

Hans Herrmann, Chefkonstrukteur und Teilhaber der Udet Flugzeugbau GmbH in München, entwarf die U 12 als einstieligen verspannten Doppeldecker in Holzbauweise mit rechteckigem Rumpfquerschnitt. Als Antrieb diente ein 7-Zylinder-Sternmotor Siemens-Halske Sh.11 mit 96 PS. Später wurde noch ein stärkerer Siemens-Halske Sh.14" - Motor eingebaut.

Der erfolgreiche Erstflug fand zu Ostern 1925 statt und bald darauf begann die Serienfertigung. 1926 wurde die Firma Udet wegen finanzieller Schwierigkeiten von den Bayerischen Flugzeugwerken übernommen, die die Produktion jedoch weiterlaufen ließen. Eine kunstflugtaugliche Ausführung mit stärkerem Motor hieß U 12b. Als U 12O und U 12S wurde die Flamingo auch in Österreich gebaut und eingesetzt.

In Ungarn flogen sowohl in Deutschland gebaute U 12, als auch bei Manfred Weiss gebaute Lizenzmaschinen. Maschinen wurden auch nach Lettland, Estland und Litauen sowie China, Italien und Schweden exportiert. Für die baltischen Staaten hatte die Firma Christiane Backmann in Riga eine Lizenz zum Nachbau.

Insgesamt wurden etwa 200 U 12 produziert, davon 150 in den bayerischen Flugzeugwerken.

Technische Daten

Udet U12 Nachbau D-EOSM

Siemens Halske Sh 14

Kenngröße	U 12a	U 12b
Konzeption	Schulflugzeug	Sportflugzeug
Spannweite	10,0 m
Länge	7,5 m	7,4 m
Höhe	2,8 m
Flügelfläche	24,0 m²
Leermasse	525 kg	550 kg
Startmasse	800 kg
Antrieb	ein luftgekühlter 7-Zylinder-Sternmotor Sh-11 mit 70 kW	ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor Sh-12 mit 92 kW
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h	145 km/h
Reisegeschwindigkeit	115 km/h	120 km/h
Steigleistung	2,3 m/s	2,8 m/s
Gipfelhöhe	3.700 m	3.800 m
Reichweite	450 km
Besatzung	2

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen