Typenschild

Typenschild des EBA an einem Nebenfahrzeug

Typenschild eines stillgelegten Industrie-Ventilators

Typenschild eines BMW-Automobils

Ein Typenschild, auch Leistungsschild oder manchmal Typschild genannt, ist eine vom Hersteller (oder vom verantwortlichen Importeur) angebrachte Kennzeichnung eines Gegenstandes mit identifizierenden, beschreibenden und klassifizierenden Daten, oft entsprechend den gesetzlichen Vorschriften, den Vorschriften von Überwachungsinstitutionen oder gemäß den Regeln einer Branche.

Zweck

Das Typenschild dient u. a. zur eindeutigen Identifizierung eines Gegenstandes und zur Zuordnung zu den Auftragsbüchern eines Herstellers oder Importeurs.

Anwendung

Sehr gebräuchlich ist ein Typenschild insbesondere bei Kraftfahrzeugen, bei denen es sich normalerweise vorne rechts an einer Stelle zu befinden hat, die nach Öffnen einer Tür oder Haube einfach eingesehen werden kann.

Inhalt

Für viele Waren und Dinge gibt es gesetzliche Vorschriften zum verpflichtenden Inhalt und zum Aussehen von Typenschildern. In der Regel finden sich auf dem Typenschild der Hersteller, der Bautyp bzw. die Ausführung, die wichtigsten Leistungsdaten und das Baujahr, in vielen Fällen auch eine Seriennummer oder eine Bestellnummer, in manchen Fällen sogar eine Person, die das Objekt hauptverantwortlich fertigte oder es endprüfte.

Die Daten eines Typenschildes sind teils vorgedruckt für die festen Daten, z. B. für die Einheiten und Bezeichnungen der Angaben, die variablen Angaben sind oft mit Schlagzahlen eingeschlagen, sodass sie nicht so leicht verändert werden können.

Typenschilder für Kraftfahrzeuge

Auf dem gesetzlich vorgeschriebenen Typenschild sind nach der Verordnung (EU) Nr. 19/2011 folgende Angaben in der nachstehenden Reihenfolge unauslöschbar aufzuführen:

• der Name des Herstellers
• die vollständige Typgenehmigungsnummer
• die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
• die technisch zulässige Gesamtmasse
• die technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination
• die technisch zulässige Gesamtmasse je Achse, angegeben in der Reihenfolge von vorn nach hinten.

Zusätzlich schreibt die Verordnung vor, bei Kraftfahrzeugen der Klasse N3, O3 oder O4 die technisch zulässige Gesamtmasse einer Achsengruppe anzugeben.

Anbringung

Das Beschriften solcher Typenschilder geschieht in der Regel bei auftragsbezogener Einzel- oder Kleinserienfertigung gegen Ende der Produktion, z. B. nach den Ergebnissen eines Prüflaufes. In der Serienfertigung (z. B. Kraftfahrzeuge) sind oft fast alle Daten des Typenschildes fest gedruckt, nur die Seriennummer selbst wird noch eingeschlagen, entweder auf dem Typenschild selbst oder unmittelbar daneben. Das Schild selbst wird am Objekt in aller Regel angenietet: bei diesem Schild auf dem Beispielfoto sind kleine Rundkopf-Kerbnägel aus Aluminium verwendet worden, die sich zwar entfernen, dann aber nicht mehr ohne weiteres erneut befestigen lassen.

Neue Aluminium-Kerbnägel würden einige Zeit der Verwitterung benötigen, bis der Umstand, das Typenschild mal gelöst zu haben, nicht mehr sichtbar würde, also wird eine gewisse Sicherheit gegen Verfälschen angestrebt und erreicht, z. B. erkennen zu können, ob ein Objekt genügend „jung“ ist, um evtl. im Fehlerfalle noch einer Gewährleistung zu unterliegen. So kann sich der Hersteller dagegen sichern, dass unberechtigte Leistungen für ältere Maschinen in Anspruch genommen werden sollten.

Weblink

Mindestanforderung an Inhalt eines Typenschildes für Scheinwerfer für die Veranstaltungstechnik am Beispiel PAR-Scheinwerfer