Tuschino

Tuschino
Eine Straße in Tuschino

Tuschino (russisch Ту́шино, Aussprache?/i) ist der Name einer seit 1960 zu Moskau gehörenden Siedlung im Norden der Stadt sowie eines dort gelegenen gleichnamigen Personenbahnhofs an der Linie Moskau–Riga. 1991 wurde der Rajon Tuschino in die Stadtteile Nord-Tuschino, Süd-Tuschino und Pokrowskoje-Streschnewo (im Nordwestlichen Verwaltungsbezirk) aufgeteilt.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Tuschino wurde im 14. Jahrhundert erstmals erwähnt und gehörte zum Besitz der Bojaren Kwaschin-Tuscha. Im 16. Jahrhundert fiel Tuschino in den Besitz des Dreifaltigkeitsklosters. Iwan der Schreckliche ließ dort eine der eindrucksvollsten Kirchen mit dem typischen herabwallenden Dach erbauen. Tuschino diente damals als Beherbergungsstätte des Staatsbesuchs, bevor sie in Moskau empfangen wurden.

In der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts begann die Industrialisierung, zunächst mit Windmühlen und Webereien. 1920 begann eine Strumpffabrik mit der Produktion. 1929 wurde von der Massenorganisation Ossoawiachim ein Flugplatz mit Flugschule in Tuschino gegründet. Später entstanden in der Nähe dieses Flughafens das Unternehmen GP Tushino MKB Soyuz [1], eine Flugzeugfabrik und Forschungseinrichtungen der Luft- und Raumfahrt.

1939 erhielt Tuschino die Stadtrechte.

Tuschino wurde international bekannt, nachdem hier die sowjetische Armee ab Ende der 1940er Jahre jährlich Flugzeugüberflüge zeigte, um den Stand der sowjetischen Luftfahrtentwicklungen zu demonstrieren. Hierzu wurden auch westliche Beobachter eingeladen. Bis heute ist der Flugtag in Tuschino ein beliebtes Reiseziel von Luftfahrt- und Technik-Interessierten aus allen Ländern und bot auch immer wieder Überraschungen.

Weniger bekannt ist, dass nach dem Zweiten Weltkrieg in Tuschino deutsche Spezialisten mit ihren Familien wohnten und arbeiteten. Es handelte sich um zwei Gruppen, die erste arbeitete von 1946 bis 1950 an der Entwicklung von Flugzeugmotoren, die zweite Gruppe entwickelte ab 1950 bis 1955 Lenkungssysteme für Flugabwehrraketen und Flugzeuge. Diese Gruppe umfasste etwa 100 deutsche Spezialisten mit ihren Familien. Sie wohnten in einer speziellen Siedlung im heutigen Nordtuschino, umzäunt von einem 2,5 m hohen Holzzaun. Die Erwachsenen durften die Siedlung nur nach Anmeldung in Begleitung eines sowjetischen Sicherheitsbeamten verlassen (z.B. Einkäufe, Theaterbesuche, aber auch Krankenhausaufenthalte). Für die Schulanfänger wurde in der Siedlung eine Spezialschule eingerichtet, die Lehrer waren Russen, Unterrichtssprache aber Deutsch. 1955 kam diese Gruppe nach Suchumi zum „Abkühlen“. Das Fachwissen sollte in Westeuropa nicht mehr interessant sein. Ab 1956 durften die ersten Spezialisten in die DDR zurückkehren, alle die, die sich direkt für den Westen entschieden hatten, mussten zur „Strafe“ bis zum Februar 1958 in Suchumi bleiben.

Bahnhof Tuschino

Der Bahnhof von Tuschino

Durch das südliche Tuschino verläuft die am Rigaer Kopfbahnhof Moskaus beginnende Eisenbahnlinie Moskau–Riga, an der auch ein Bahnhof für Nahverkehrszüge namens Tuschino besteht. Er wurde 1903 eingerichtet und dient heute als Halt für sämtliche Regionalverbindungen aus Moskau in Orte wie Krasnogorsk, Dedowsk, Istra oder Wolokolamsk. Darüber hinaus ist der Bahnhof ein wichtiger Umsteigepunkt sowohl zu einer Vielzahl von Buslinien (unter ihnen städtische wie auch Überlandbusse) als auch zur Metro, deren 1975 erbaute Station Tuschinskaja der Linie 7 in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs liegt.

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Übersicht über die russischen Raumfahrtunternehmen bei russianspaceweb (engl.)

Weblinks

 Commons: Tuschino – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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